Dịch Vụ Bách khoa Sửa Chữa Chuyên nghiệp

Cách phân biệt xe Dream Thái và Dream Việt chuẩn nhất

Xe Dream là một trong những thương hiệu xe máy có mặt sớm nhất tại Việt Nam. Dòng xe có đặc tính bền bỉ, tốn ít nhiên liệu, động cơ và thiết kế phù hợp với các loại địa hình đồng bằng, trung du tại Việt Nam. Xe Dream Việt và Thái đã trở thành phương tiện di chuyển thống lĩnh thị trường xe máy Việt Nam một thời. Trong bài viết này, Magazine USA sẽ giúp bạn phân biệt xe Dream Thái và Dream Việt chuẩn nhất.

Giới thiệu các phiên bản xe Dream tại Việt Nam

Xe Dream Việt là xe gì?

Xe Dream từng lá “ tham vọng ” của người Việt, là hình tượng của sự giàu sang trong những năm 90 của thế kỷ trước. Tới thời gian hiện tại, dù có nhiều dòng xe can đảm và mạnh mẽ nhưng Honda Dream trong mắt người Việt vẫn là dòng xe ấn tượng với động cơ can đảm và mạnh mẽ, bền chắc và tương thích với nhiều đối tượng người dùng người dùng .
Dream là một trong những dòng xe của tên thương hiệu Honda bên cạnh những dòng Vision, Wave Alpha, Air Blade, Wave RSX, Lead, Blade, SH Mode và Future. Năm 1996, Honda được cấp phép góp vốn đầu tư vào Nước Ta. Hoạt động tiên phong của hãng đó là kiến thiết xây dựng xí nghiệp sản xuất lắp ráp, sản xuất loại sản phẩm Honda Dream II .

Những chiếc Honda Dream II đầu tiên tại Việt Nam ra thị trường năm 1997 và được gọi với tên gọi thân thuộc là Dream Việt. Như vậy, Dream Việt là những chiếc xe dòng Dream nói chung được lắp ráp, sản xuất tại thị trường Việt Nam. 

Sự sinh ra của Dream Việt đã tạo nên yếu tố cạnh tranh đối đầu can đảm và mạnh mẽ với dòng Dream Thái. Vốn dĩ bước vào thị trường Nước Ta từ năm 1992 và gần như chiếm thế duy nhất, Dream Thái vẫn phải chịu ảnh hưởng tác động lớn bởi dòng sản xuất trong nước .
Đến năm 2013, đứng trước tình hình sụt giảm doanh thu Dream nghiêm trọng, Honda Dream Việt đã có những cải biến về ngoại hình xe đáng kể. Tuy nhiên, những cải biến này được nhìn nhận là gây nên sự thụt lùi, làm tầm trung hóa một lịch sử một thời xe hình tượng. Kết quả đến năm 2017, Honda chính thức thông tin tạm dừng sản xuất Dream Việt .

Xe Dream Thái là xe gì?


Dream Thái là một trong những mẫu sản phẩm xe máy xuất hiện sớm nhất tại Nước Ta, sớm hơn cả Dream Việt. Dream Thái là những chiếc xe được lắp ráp, sản xuất tại xứ sở của những nụ cười thân thiện. Những chiếc xe tiên phong được đưa ra thị trường này vào năm 1985 .
Cho tới năm 1992, Dream Thái được xuất khẩu sang Nước Ta dưới dạng “ xe 3 cục ”. Đây là dạng xe tháo rời thành 3 hộp đựng những cụ thể tháo rời của xe. Đến năm 1993, Dream Thái được nhập nguyên chiếc về Nước Ta .
Giai đoạn 1992 – 1996 là thời kỳ hoàng kim của Dream Thái tại Nước Ta. Đến năm 1997, dưới sức ép của cạnh tranh đối đầu trong nước, giá Dream Thái đã giảm đáng kể. Dù giá xe nhập cao hơn giá xe trong nước nhưng Dream Thái vẫn lôi cuốn được người dùng nhờ là hàng ngoại và có những đặc thù mạnh hơn Dream Việt .

Các phiên bản xe Dream tại Việt Nam

Phiên bản xe Dream có tại Nước Ta :

  • Dream II tem hồng, Dream tem lửa quá trình 1992 – 2003
  • Dream lùn – Dream Exces từ năm 1994
  • Honda Super Dream từ năm 1997 động cơ 1 xi lanh, 4 kỳ SOHC với dung dịch thực 100 cc .
  • Honda Super Dream 2010 trang bị động cơ phun xăng điện tử, dung tích xi lanh 110 cc
  • Honda Super Dream 2013 có sự đổi khác phong cách thiết kế. Xe ngắn, quyến rũ và tròn hơn với dung tích xi lanh 110 cc .
  • Honda Super Dream năm nay – phiên bản xe Dream kỷ niệm 20 năm. Xe sử dụng động cơ xăng 4 kỳ, 1 xi lanh, dung tích 110 cc .

Cách phân biệt xe Dream Thái và Dream Việt chuẩn nhất

Phân biệt xe Dream Thái và Dream Việt qua thiết kế và phụ kiện

Nếu chỉ nhìn qua thiết kế bên ngoài của xe Dream Việt và Dream Thái thì không có quá nhiều sự khác biệt. Tuy nhiên, với những người thích nghiên cứu, đam mê về dòng xe biểu tượng của sự giàu có trong thập niên 90” này thì có thể nhận biết được sự khác biệt qua thiết kế ngoài và phụ tùng xe Dream. Chi tiết những điểm khác biệt được thể hiện qua bảng sau:

Tiêu chí Dream Thái Dream Việt
Yếm xe Yếm xe có hình ảnh quả đào . Yếm xe có mẫu logo dán .
Tem dán Chữ trên tem “ Dream II ” . Chữ trên tem “ Super Dream ” .
Vỏ xe Xe có dàn nhựa trắng, sáng, không ngả vàng ố . Sau một thời hạn sử dụng dàn nhựa ngả màu vàng ố .
Báng để chân Báng để chân có hình dạng tròn, sơn màu tím nho . Báng để chân được làm bằng nhôm sáng và hình chữ nhật .
Bóng đèn pha Đèn pha xe được phong cách thiết kế với những kẻ sọc. Bóng xi nhan hình ô vuông tạo nên cảm xúc cổ xưa, sang trọng và quý phái . Đèn pha trong suốt, không cầu kỳ. Xi nhan phong cách thiết kế với đường viền xuôi tạo sự hòa giải thẩm mỹ và nghệ thuật .
Pô xe Pô xe Thái giữ nguyên hình dạng đuôi vát . Pô xe đời đầu có hình dáng vát nhọn ở đuôi. Tầm đời trung có phong cách thiết kế đuôi tròn tuân theo khuynh hướng cải biến thướt tha của toàn diện và tổng thể xe. Lỗ pô xe nhỏ .
Hộp xích Hộp xích dạng viền vát nhọn . Hộp xích bám theo viền càng và có phong cách thiết kế dạng viền vuông .
Cần số xe Cần số xe máy nhỏ, phong cách thiết kế thẳng . Từ phiên bản 2008 trở đi, cần số xe phong cách thiết kế cong với má bè to .
Lốc máy xe Lốc máy có chữ Honda, nước nhũ hơn sần và bền hơn Dream Việt .
Nắp xe có in chữ Honda theo vòng tròn và có in chữ Made in Nhật Bản .

Lốc máy xe đời đầu giống với Dream Thái là không có nắp nhựa và in nổi thương hiệu Honda ở bưởng côn. 

Những chiếc xe đời sau phong cách thiết kế có nắp nhựa ở bưởng côn, có chữ Honda in chìm và 3 con ốc nhỏ .
Lốc máy được sơn trắng hơn .

Bộ hơi xe Bộ hơi xe dùng cục hơi gang, đầu bò có chữ E26, E27 hoặc đời cao hơn có chữ ET . Bộ hơi xe ở những chiếc xe đời đầu dùng cục hơi nhôm, đầu bò có chữ HVL. Đời trung có chữ 5GL và đời sau có chữ 5EG .

Phân biệt xe Dream Thái và Dream Việt qua thông số kỹ thuật

Sự độc lạ của Dream Việt và Dream Thái qua thông số kỹ thuật kỹ thuật được bộc lộ qua bảng :

Thông số Dream Việt 100 cc Dream Thái 100 cc
Khối lượng 95 kg 93 kg
Kích thước xe ( dài x rộng x cao ) 1,860 x 655 x 1,040 mm 1,915 x 696 x 1,052 mm
Khoảng cách trục bánh xe 1,175 mm 1,212 mm
Động cơ 1 xi lanh, 4 kỳ 1 xilanh, 4 kỳ SOHC
Công suất cực lớn 4.41 kW / 7,000 vòng / phút 8.1 kW / 8,000 vòng / phút .
Mô-men xoắn cực lớn 6.03 N.m / 5,000 vòng / phút 8.3 N.m / 3,500 vòng / phút
Dung tích bình xăng 3.7 lít 3.8 lít
Phuộc trước Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực Lò xo trụ, giảm chấn dầu
Phuộc sau Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực Lò xo trụ, giảm chấn dầu
Độ cao yên 772 mm 745 mm

Những yếu tố cần kiểm tra khi mua xe Dream cũ

Nguồn gốc xe Dream

Nhiều người có đam mê sưu tập những chiếc xe Dream cũ về tọa lạc hoặc tìm mua sử dụng cần phần biệt rõ nguồn gốc xe. Nguồn gốc không chỉ là quốc gia sản xuất mà còn là xe chính chủ, được ĐK rõ ràng. Những chiếc xe không có ĐK rất hoàn toàn có thể là loại sản phẩm của trộm cắp. Khi người dùng lái xe ra đường, bị kiểm tra sách vở những không có ĐK sẽ bị phạt .

Dàn ngoài xe Dream

Khi mua xe, người mua cần quan sát các chi tiết dàn ngoài như vỏ xe, gầm máy, yên xe. Các sản phẩm này có thể là phụ tùng đã thay thế nhưng chúng phải chính hãng, đúng theo phiên bản xe Việt hoặc Thái theo nhà sản xuất. Để tìm được hàng chính hãng đó thì bạn phải tìm đúng cửa hàng chuyên bán phụ tùng xe máy chính hãng, uy tín để mua.

Động cơ xe Dream

Với những người sành sỏi về xe, họ chỉ cần khởi động và lái trong một vài phút là hoàn toàn có thể nhìn nhận được chất lượng động cơ. Bên cạnh đó, người mua cũng cần nhìn nhận một vài yếu tố thuộc động cơ xe như :

  • Con ốc ở cụm xi lanh và hộp số không bị han gỉ, toét đầu .
  • Mặt ghép 2 măt của lốc máy nguyên vẹn, không lồi lõm, vỡ mẻ.

    Xem thêm: Bảng giá

  • Các chi tiết cụ thể khác động cơ như ly hợp, xích cam … không trục trặc, có tiếng kêu lạ .

Xe sau thời hạn sử dụng sẽ phải sửa chữa thay thế một vài phụ tùng, phụ kiện. Xe nào phải đi với phụ kiện, phụ tùng xe đó. Do vậy, người mua cần nhìn nhận chất lượng của những đồ phụ tùng trước khi thanh toán giao dịch .

Bài viết đã mang đến cho bạn đọc thông tin về xe Honda Dream Thái và Honda Dream Việt. Bên cạnh đó, nội dung bài đã phân biệt phụ tùng xe Dream Thái và Dream Việt trải qua phong cách thiết kế ngoài, phụ tùng, phụ kiện và qua thông số kỹ thuật. Hãy liên tục theo dõi chúng tôi để biết thêm nhiều kiến thức và kỹ năng về xe .