Hướng dẫn cách chỉnh kim xăng xe máy không chạy bị hư hỏng báo sai
==> Xem Thêm: Nguyên nhân xe air blade, wave, tay ga,… bị ì máy chạy yếu và cách khắc phục hiệu quả.
” Video Nguyên nhân và cách chỉnh sửa kim xăng xe máy bị hư hỏng”
Kim xăng xe máy là gì?
Kim xăng xe máy là chiếc kim màu đỏ trên mặt đồng hồ đeo tay chỉ vạch xăng. Chức năng chính của chiếc kim xăng này là thông tin mức xăng có trong bình xăng để giúp người lái xe biết được thời gian nào cần phải triển khai tiếp thêm nguyên vật liệu cho xe .
Hướng dẫn cách xem kim xăng xe máy còn sống hay chết
Để hoàn toàn có thể xác lập được độ đúng mực của kim xăng thì bạn hoàn toàn có thể thuận tiện triển khai ngay tại nhà theo 2 cách : Dùng đồng hồ đeo tay đo VOM và dùng tay không
Cách 1: Dùng tay không
Hiện nay, các mẫu xe máy thường sản xuất từ 2 đến 3 dây báo xăng, trong đó : dây màu vàng sọc trắng sẽ báo đầy xăng, dây màu xanh biển sọc trắng báo hết xăng, chạy từ phao báo xăng lên thẳng đồng hồ đeo tay và dây mass là đường điện trở của 2 dây trên. Do đó, để xác lập độ đúng chuẩn của kim xăng thì việc tiên phong bạn cần triển khai là định dây mass và dây “ lửa ” của xe .
Tháo dây tín hiệu báo xăng ra và sử dụng lấy dây “ Lửa ” chạm vào chân tín hiệu báo xăng của kim báo xăng :
Nếu kim chạy lên vị trí F ( Max ) và khi kim đang ở F ( Max ), chạm dây tín hiệu báo xăng vào “ Mass ”, Kim xăng sẽ về E thì kim báo xăng vẫn còn “ sống ”
=> Nếu đã thử nhưng kim xăng vẫn đứng yên thì chứng tỏ kim xăng đã bị hỏng .
Cách 2: Dùng đồng hồ đo đa năng VOM
Sử dụng đồng hồ đeo tay VOM để điện áp giữa dây tín hiệu và Mass mà kim vẫn không lên thì chứng tỏ Kim đã hỏng và ngược lại .
Nguyên nhân kim xăng xe máy báo không chính xác
Mặc dù là một chi tiết cụ thể nhỏ trên xe máy nhưng kim xăng lại có vai trò khá quan trọng trong quy trình điều khiển và tinh chỉnh xe máy. Ví dụ như vào một ngày đẹp trời bạn muốn đi chơi và nhìn trên đồng hồ đeo tay xăng vẫn thấy kim xăng báo đầy nhưng chỉ mới đi được một đoạn xe của bạn đã hết xăng và bạn phải dắt bộ cả một đoạn đường vẫn không tìm thấy cây xăng nào .
Hay kim xăng báo hết xăng mặc dầu bạn chỉ mới đổ xăng … Tất cả những trường hợp trên sẽ khiến bạn cảm thấy phiền phức, stress và chán nản. Vậy nguyên do nào dẫn đến thực trạng kim xăng xe máy bị hỏng ?
Theo san sẻ của các thợ xe máy chuyên nghiệp thì có khá nhiều nguyên do dẫn đến thực trạng kim xăng xe máy báo lỗi. Trong đó có 3 nguyên do mà khá nhiều người dùng gặp phải đó là :
- Chân cắm phía dưới kim xăng bị đứt hoặc lỏng khiến cho kim không báo được đúng mực .
- Phao xăng của bình xăng gặp phải sự cố
-
Thanh sắt vị trí tiếp điểm phía trong bình xăng bị mòn nên khi đổ xăng con trượt sẽ không thể tiếp xúc khiến cho kim xăng báo không chính xác.
Cách chỉnh kim xăng xe máy hiệu quả
Để khắc phục thực trạng kim xăng xe máy báo sai bạn hoàn toàn có thể làm theo các bước dưới đây :
Bước 1: Thực hiện tắt máy xe vì nếu mở khóa xe sẽ khiến việc chỉnh sửa kim xăng sẽ không chính xác.
Bước 2: Thực hiện chỉnh phao xăng
Phao xe máy bị hư hỏng cũng là nguyên do khiến kim xăng báo sai do vậy để triển khai chỉnh sửa kim xăng thì bạn cũng cần kiểm tra lại phao xăng. Bộ phận của phao xăng xe máy gồm có 2 phần là kim xăng xe nằm ở khu vực đồng hồ đeo tay báo xăng trên phía đầu xe và phần phao nổi trong bình xăng. Phao nổi trong bình xăng là một bộ phận quan trọng có công dụng đổi khác giá trị của kim xăng phía trên đầu xe thông tin nhiều hay ít .
Phao xăng gồm có 3 bộ phận là dây nguồn, dây mát, dây tín hiệu bạn cần kiểm tra lại 3 bộ phận này xem còn hoạt động giải trí và có mối link với nhau hay không. Khi cả 3 cùng hoạt động giải trí thông thường và link được với nhau thì số liệu trên bảng tín hiệu kim xăng mới hoạt động giải trí và cho thông số kỹ thuật đúng chuẩn được .
Bước 3: Đo điện trở
Điện trở là một linh phụ kiện điện tử trong mạch điện không hề thiếu trong bất kể các loại như xe máy, xe xe hơi hay cả máy bay. Linh kiện điện trở có tính năng đổi khác dòng điện và bảo vệ dòng điện luôn ở mức bảo đảm an toàn khi chuyển tải tới kim xăng ở mức 5 ~ 13V .
Bạn cần có máy đo điện trở để kiểm tra lại xem dòng điện khi chuyển vào kim xăng hiện đang ở mức bao nhiêu. Nếu như vượt quá 13V thì hoàn toàn có thể sẽ khiến số liệu trên kim xăng sai hoặc thậm chí còn làm hỏng kim xăng do dòng điện vào quá tải .
Bước 4: Dùng dây thử đẩy dây xanh vào dây mass cho đến khi nào thấy kim đồng hồ chỉ về E. Nếu để dây mass chạm vào dây nguồn màu vàng thì kim sẽ chỉ về F.
Bước 5: Chỉnh lại kim xăng tùy theo ý muốn của mình.
Lưu ý : Nên chỉnh kim xăng xuống quá chữ E một chút ít để khi đến chữ E bạn vẫn hoàn toàn có thể chuyển dời đến cây xăng gần nhất ( tránh trường hợp phải dắt bộ ) .
Tuy nhiên, nếu không có kiến thức và kỹ năng hoặc không biết cách tự sửa tại nhà thì ngay khi phát hiện ra những tín hiệu trên bạn hãy mang xe của mình ra các tiệm thay thế sửa chữa uy tín hoặc các TT bảo hành chính hãng để được kỹ thuật viện trực tiếp kiểm tra và thực thi khắc phục hiệu suất cao .
Thay kim xăng xe máy hết bao nhiêu tiền?
Có nhiều trường hợp kim xăng bị hư hỏng nặng không thể sửa chữa được bởi vậy người dùng nên tiến hành thay mới. Vậy thay kim xăng xe máy bao nhiêu tiền?
Theo khám phá của chúng tôi thì ngân sách thay kim xăng xe máy tại mỗi địa chỉ thay thế sửa chữa lại có mức giá khác nhau và giao động từ 200.000 – 300.000 đồng. Tuy nhiên, có nhiều địa chỉ có “ chặt chém ” người mua với mức giá lên đến 600.000 – 700.000 ; do vậy để bảo vệ hiệu suất cao và giá tiền phải chăng các bạn nên tìm đến các địa chỉ uy tín hoặc gần nhà nhé .
Trên đây là những thông tin cơ bản về cách chỉnh kim xăng xe máy cùng ngân sách thay kim xăng. Hy vọng, những thông tin trên đây đã giúp bạn có thêm nhiều kiến thức và kỹ năng có ích để hoàn toàn có thể lái xe bảo đảm an toàn. Nếu có bất kể vướng mắc nào cần giải đáp hãy comment dưới bài viết để được tương hỗ nhanh gọn và trọn vẹn không tính tiền nhé .
==> Tham khảo thêm: Nguyên nhân và cách khắc phục xe máy bị hao dầu nhớt hiệu quả.
Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Dịch Vụ Lắp Đặt
