Dịch Vụ Bách khoa Sửa Chữa Chuyên nghiệp

5 dấu hiệu nhận biết hệ thống làm mát ôtô gặp trục trặc


Duy Đức   –  
Thứ sáu, 11/12/2020 16 : 23 ( GMT + 7 )

Dưới đây là những dấu hiệu nhận biết sự hư hỏng của hệ thống làm mát ôtô. Hãy lưu lại để có thể khắc phục kịp thời.

Nước giải nhiệt có màu lạ, chứa cặn gỉ sét

Đây là tín hiệu cho thấy mạng lưới hệ thống làm mát của ôtô gặp trục trặc. Hiện tượng này xảy ra sau một thời hạn dài sử dụng, đặc biệt quan trọng khiến nước giải nhiệt bị biến chất hoặc chảy ra ngoài khi két bị thủng do gỉ sét nghiêm trọng .Lúc này, người dùng cần nhanh gọn thay két nước để bảo vệ chất lượng nước giải nhiệt, đồng thời bảo vệ sự không thay đổi về nhiệt trên mạng lưới hệ thống động cơ .

Bơm nước không luân chuyển dòng nước giải nhiệt

Bơm nước bị hỏng hoặc dây đai truyền động bị chùng làm cho bơm không hoạt động giải trí là nguyên do khiến nước giải nhiệt không lưu thông .

Vì vậy, khi nhận thấy bơm nước có vấn đề, chủ xe cần nhanh chóng thay thế để đảm bảo quá trình hoạt động hiệu quả của động cơ.

Hệ thống làm mát ôtô gặp trục trặc, động cơ ôtô sẽ bị nóng và quá nhiệt, gây ảnh hưởng đến tuổi thọ của các chi tiết bên trong. (Đồ họa: Duy Đức)

Đường ống dẫn nước trong hệ thống làm mát rò rỉ

Đường ống dẫn nước thường làm bằng cao nên dễ bị mòn, chai, gãy sau quy trình dài sử dụng. Từ đó, nước giải nhiệt lưu thông trong mạng lưới hệ thống sẽ bị rò rỉ, làm tác động ảnh hưởng xấu đến quy trình giải nhiệt cho động cơ .Vì vậy, để lượng nước làm mát động cơ không bị thiếu vắng, bạn cần thay ngay đường ống dẫn nước mới .

Két nước bị tắc

Hiện tượng này xảy ra khi người dùng không thay nước làm mát định kỳ hoặc sử dụng nước làm mát không đúng tiêu chuẩn. Từ đó dẫn đến các cặn bẩn hay gỉ sét bị tích tụ tại đường ống hẹp của két nước khiến nước giải nhiệt không hề lưu thông, gây cản trở quy trình làm mát động cơ. Đồng thời làm tăng áp lực đè nén trên các dòng và gây rò rỉ .

Khi gặp tình trạng này, chủ xe cần kiểm tra, súc két nước và thông két định kỳ.

Quạt tản nhiệt không khởi động

Đây là tín hiệu thông dụng cho thấy mạng lưới hệ thống làm mát của ô tô gặp trục trặc. Bởi, khi nhiệt độ tăng, ôtô không được làm mát, lớp keo cách điện sẽ bị chảy ra làm mô-tơ hỏng hóc hoặc cánh quạt bằng nhựa giòn bị gãy .

Với trường hợp này, quạt không hề đồng tâm sau một thời hạn dài. Lời khuyên dành cho bạn là nên thay quạt mới ngay lập tức.