Dịch Vụ Bách khoa Sửa Chữa Chuyên nghiệp

Đồ án: Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE

Đánh giá post

Đồ án: Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE. Bạn đang chuẩn bị làm bài báo cáo thực tập nghề nghiệp, hay bạn đang làm đồ án tốt nghiệp, nhưng các bạn lại chưa biết lựa chọn đề tài nào cho phù hợp với trường hợp của bạn, giờ đây các bạn không còn phải lo lắng về vấn đề đó nữa, vì dưới đây Dịch Vụ Viết Luận Văn sẽ chia sẻ đến các bạn sinh viên một bài Đồ Án Tốt Nghiệp: Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE các bạn có thể tham khảo thử nhé.

MỞ ĐẦU

Mục đích và ý nghĩa đề tài

Mục đích

Việc em chọn đề tài tháo rời bơm cao áp PE làm khóa khóa luận tốt nghiệp vì công việc tháo rời này, giúp em hiểu rõ từng chi tiết, tên gọi của chi tiết, kết cấu và hoạt động của bơm cao áp.  Hơn nữa giúp em hiểu sâu về hệ thống nhiên liệu, làm cơ sở để em nắm vững nguyên lý làm việc của động cơ sử dụng nhiên liệu Diesel .Để từ đó giúp cho sinh viên chúng em hình thành ý tưởng về vấn đề nghiên cứu, phát triển lên của động cơ như động cơ sử dụng hệ thống nhiên liệu được cũng cấp bằng phương pháp phun dầu điện tử với những tính năng vượt trội hơn động cơ Diesel.

Ý nghĩa

Việc nghiên cứu và điều tra mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu động cơ Diesel giúp cho em nắm vững hơn về kỹ năng và kiến thức động cơ nói chung và mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu động cơ Diesel nói riêng. Từ đó giúp em nắm vững kiến thức và kỹ năng cơ bản về động cơ để sau khi ra trường không bị kinh ngạc với những động cơ mới, những mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu mới .
Vì những nguyên do trên em chọn đề tài “ Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung chuyên sâu PE ’ ’ để làm đề tài tốt nghiệp .

1. GIỚI THIÊU CHUNG VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL. (Đồ án: Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE)

1.1 Công dụng

Hệ thống cung ứng nguyên vật liệu động cơ Diesel có tác dụng hút dầu từ thùng chứa, lọc sạch và tạo áp lực đè nén cao phun vào buồng đốt của động cơ dưới dạng sương mù, đúng thời gian và lượng nguyên vật liệu phù hợn với phụ tải của động cơ .

1.2. Yêu cầu (Đồ án: Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE)

Chỉ tiêu kỹ thuật .
Do chất lượng phun nguyên vật liệu có ảnh hưởng tác động lớn đến hiệu suất, mức tiêu tốn nguyên vật liệu động cơ. Vì vậy mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu cần phải bảo vệ những nhu yếu sau :

  • – Dầu Diesel cung cấp cho động cơ phải sạch.
  • – Thời điểm bắt đầu phun dầu phải chính xác, thời điểm kết thúc phải dứt khoát để tránh hiện tượng phun nhỏ giọt.
  • – Lượng nhiên liệu phun phải kịp thời, đúng thời điểm quy định và đồng đều giữa các xy lanh của động cơ.
  • – Áp suất phun phải đảm bảo để nhiên liệu phun ra dưới dạng sương mù và đảm bảo độ phun xa tới góc của buồng cháy.
  • – Lượng nhiên liệu phun phải thay đổi phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ.

Chỉ tiêu về kinh tế tài chính .

  • –  Hoạt động lâu bền, có độ tin cậy cao.
  • – Dễ dàng và thuận tiên trong sử dụng, bảo dưỡng và sửa chữa.
  • – Dễ chế tạo, giá thành hạ.

1.3 Phân loại 

Có nhiều kiểu phân loại mạng lưới hệ thống cung ứng nguyên vật liệu Diesel sử dụng bơm cao áp phân phối nhưng ngày này dựa vào hình thức hoạt động giải trí của bơm phân thành :

  • – Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diessel sử dụng bơm cao áp trang bị bộ điều tốc điều khiển bằng cơ năng.
  • – Hệ thống cung cấp nhiên liệu Diessel sử dụng bơm cao áp bằng thiết bị điện tử.

2. KHẢO SÁT VỀ BƠM CAO ÁP PE (Đồ án: Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE)

2.1. Nhiệm vụ và yêu cầu phân loại bơm cao áp PE.

Nhiệm vụ.

  • – Tiếp nhân nhiên liệu sạch từ thùng chứa đến bơm.
  • – Cung cấp nhiên liệu cần thiết tùy theo chế độ làm việc của động cơ.
  • – Ép nhiên liệu lên áp lực cao (2500- 3000 PSI) đưa đến kim phun đúng thời điểm và phù hợp với thứ tự nổ của động cơ.
  • –  Phân phối lưu lượng đồng đều cho các xy lanh và tùy theo yêu cầu hoạt động của động cơ.

Yêu cầu .

  • – Đảm bảo hoạt động liên tục trong suốt thời gian hoạt động của động cơ.
  • – Các chi tiết phải có độ chính xác cao.
  • – Tiện nghi cho việc sửa chữa bảo dưỡng.

Phân loại .

  • – Dựa vào số xy lanh có loại bơm cao áp sửa dụng cho động cơ 4 xylanh. 6 xy lanh, 8 xu lanh và nhiều xy lanh.
  • – Dựa vào bộ điều tốc có các loại sau: Bộ điều tốc cơ khí, bộ điều tốc thấp áp, điều tốc phối hợ với cơ khí áp thấp, điều tốc bằng điện từ.

2.1 Bơm tiếp vận nhiên liệu. (Đồ án: Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE)

Bơm tiếp vận có trách nhiệm hút nguyên vật liệu từ thùng chứa đến bơm cao áp. Bơm tiếp vận có nhiều loại và thường được lắp ráp nơi thân bơm cao áp và được tinh chỉnh và điều khiển bởi cốt bơm cao áp .
Bơm piston :
– Bơm piston được dẫn động bởi cốt cam động cơ hoặc cốt bơm cao áp, lượng nguyên vật liệu cung ứng tùy thuộc vào vận tốc và nhu yếu của động cơ và ở bất kể vận tốc nào bơm cũng phân phối thừa so với nhu yếu. Lượng nguyên vật liệu thừa này được chứa nơi phòng piston giữ cho piston ở lưng chừng không hết khoảng chừng chạy của nó, khi lượng nhiên luệu thừa này thoát hết thì piston trở lại thao tác thông thường. :
– Van hút và van thoát đều thông với phòng hút của bơm, riêng van thoát còn có mạch rẽ thông với phòng ép. Khi cam không đội con đội, lò xo hoàn lực đẩy piston đi lên, do chênh lệch áp suất giữa phòng hút và đường mạch dầu vào nên van hút mở ra nguyên vật liệu được hút vào phòng hút. Đòng thời khi piston đi lên ép nguyên vật liệu dư ở phòng ép đẩy nguyên vật liệu qua mạch rẽ ra mạch thoát đến bơm cao áp. ( Đồ án : Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung chuyên sâu PE )
– Khi cam đội con đội, qua cây đẩy piston đi xuống, ép lò xo hoàn lực lại, van hút đóng và van thoát mở nguyên vật liệu được đẩy ra mạch thoát. Đồng thời một phần nguyên vật liệu qua mạch rẽ đi vào phòng ép của bơm. Đây là quy trình bơm hoạt động giải trí thông thường .
– Khi động cơ chạy với vận tốc thấp, mức tiêu thụ nguyên vật liệu ít, áp suất mạch thoát tăng lên và nguyên vật liệu bị ứ lại ở phòng ép của bơm. Áp suất phòng ép tăng lên đẩy piston đi xuống đến một vị trí cân đối với lực đẩy của lò xo hoàn lực lúc này piston không tiếp xúc với cây đẩy và piston nằm ở lưng chừng không hết khoảng chừng chạy. Do vậy lượng nguyên vật liệu phân phối đến bơm cao áp cũng giảm theo. Khi động cơ chạy với vận tốc cao tiêu thụ nguyên vật liệu nhiều thì áp suất nguyên vật liệu ở phòng ép giảm lò xo hoàn lực đẩy piston đi lên tiếp xúc với cây đẩy và bơm trở lại trạng thái hoạt động giải trí bìng thường .
– Bơm piston có trang bị một bơm tay liên hệ với một piston bơm riêng không liên quan gì đến nhau dùng để châm dầu hay xã gió khi động cơ chưa thao tác

2.2.3 Hoạt động của bơm cao áp PE.

Khi động cơ hoạt động, cốt bơm điều khiển bơm tiếp vận hút nhiên liệu từ thùng chữa qua hai lọc rồi đến bơm ở lại phòng chứa nhiên liệu nơi thân bơm. Một phần nhiên liệu qua van an toàn trở về thùng chứa.

Lúc piston bơm xuống nguyên vật liệu nạp vào xy lanh bằng cả hai lỗ nơi xy lanh. Đây là thời kỳ nạp. Đến thì phun nguyên vật liệu, cốt bơm điều khiển và tinh chỉnh piston đi lên ép nguyên vật liệu đưa đến kim phun. Lúc piston đi lên khi đỉnh piston đóng hai lỗ dầu lại thì áp lực đè nén nguyên vật liệu trong xy lanh sẽ tăng lên, khi áp lực đè nén dầu đủ lớn để thắng được sức ép của lò xo van cao áp, van cao áp sẽ mở ra nguyên vật liệu sẽ được đưa đến kim phun để phun vào buồng đốt của động cơ. Đây là thời gian phun nguyên vật liệu. Lúc cạnh vạt xéo phía dưới nơi piston bơm vừa hé mở lỗ dầu về, dầu tràn ra ngoài xy lanh làm cho áp suất dầu trong xy lanh làm cho áp suất dầu giảm xuống, van cao áp sẽ đóng lại. Áp suất dầu trong đường ống cao áp và kim phun sẽ giảm xuống, kim phun sẽ đóng lại, nguyên vật liệu sẽ không còn được phun vào buồng đốt động cơ nữa thì phun chấm hết. Đây là thời gian dứt phun của mạng lưới hệ thống .
Khi muốn tắt máy, người ta kéo cần tắt máy, piston bơm sẽ được xoáy đến vị trí sao cho rãnh đứng trùng với lỗ dầu trên xy lanh nên khi pis ton đi lên ép nguyên vật liệu, dầu trong xy lanh sẽ thoát ra ngoài, áp lực đè nén dầu trong xy lanh không hề tăng cao được nên dầu không hề mở van cao áp để vào bên trong ống cao áp. ( Đồ án : Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung chuyên sâu PE )
Nhờ cốt bơm có những mấu cam với cấu trúc tương thích với thứ tự nổ động cơ nên nguyên vật liệu được đưa đến kim phun đúng lúc, đúng thì toàn bộ những xy lanh bơm đều có một áp lực đè nén nguyên vật liệu vào như nhau và điều khiển và tinh chỉnh chung bởi một thanh răng nên nguyên vật liệu ở những xy lanh tăng giảm đồng đều .
+ Bơm nguyên vật liệu .
Nhiên liệu được đưa băng bơm cấp liệu đến bơm cao áp rồi được bơm ra dưới áp suất cao theo hoạt động của trục cam ( hoạt động tịnh tiến của piston ) như sau :

  • Khi pison ở điểm chết dưới nhiên liệu chảy vào trong xy lanh qua lỗ cấp liệu từ buồng bơm
  • Khi trục cam quay, piston đi lên. Khi đỉnh piston đi đạt đến cạnh trên của lỗ cấp liệu, nó đóng lỗ cấp liệu và nén nhiên liệu
  • Khi piston chuyển động lên phía trên nhiên liệu trong xy lanh đẩy mở van phân phối và đi qua các đường ống để đến vòi phun
  • Khi cạnh trên của răng điều khiển đạt tới cạnh dưới của lỗ cấp liệu quá trình bơm kết thúc
  • Khi piston tiếp tục đi lên nhiên liệu, vẫn còn trong xy lanh được hồi về buồng bơm qua lỗ ở đỉnh piston và chảy qua rãnh điều khiển và lỗ cấp liệu

Hành trình bơm hiệu dụng mở màn ở thời gian đầu của qua trình bơm đi đến quy trình kết thúc. Hành trình của piston ở điểm chết dưới đến khi nó đóng lỗ cấp liệu được gọi là hành trình dài khởi đầu .

+ Điều chỉnh lượng phun.

Bộ kiểm soát và điều chỉnh sẽ kiểm soát và điều chỉnh vị trí của thanh răng theo tải động cơ và thế cho nên việc kiểm soát và điều chỉnh được nguyên vật liệu đến cac vòi phun từ bơm cao áp. Lượng nguyên vật liệu đươc kiểm soát và điều chỉnh như sau :

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM ĐẾN DỊCH VỤ:

===>>> Dịch Vụ Viết Thuê Đồ Án Tốt Nghiệp

3. HƯ HỎNG, KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA BƠM CAO ÁP PE. (Đồ án: Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE)

3.1.  Hư  Hỏng Thường Gặp Ở Trên Hệ Thống Nhiên Liệu Bơm Cao ÁP PE

Trong quy trình thao tác mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu thường gặp những hư hỏng, những hư hỏng bộ phận này dẫn đén thừa hoặc thiếu nguyên vật liệu, tắc nguyên vật liệu cung ứng nguyên vật liệu không đều hoặc không cung ứng nguyên vật liệu .

Tắc nhiên liệu hoặc không cung cấp nhiên liệu.

Thường làm cho máy chết ngay hoặc máy đang thao tác sẽ yếu dần rồi chết hẳn .
Tắc nguyên vật liệu hoàn toàn có thể xảy ra ở :

  • Kim phun bị kẹt, tắc nên không phun được nhiên liệu vào trong buồng cháy.
  • Gãy lò xo piston chuyển tiếp hoặc lò xo van tăng cao áp nên hệ thống nhiên liệu không hoạt động tốt.
  • Kẹt dẫn động thanh răng bơm cao áp, kẹt van bơm tiếp, kẹt van tăng áp.
  • Tắc lỗ thông hơi thùng chứa nhiên liệu, tắc đường ống, bầu lọc..
  • Các đường ống bị rò rỉ không khí lọt vào các đường ống làm giảm áp suất phun, làm gián đoạt nhiên liệu.

Thiếu hoặc thừa nhiên liệu.

Bình chứa – Bầu lọc – Ống dẫn. ( Đồ án : Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung chuyên sâu PE )
Trong thời hạn sử dụng thì bình chứa những lõi lọc những đường ống bioj bẩn do và lắng đọng tạp chất lẫn trong dầu làm giảm hiệu suất và chất lượng lọc, giảm lương nguyên vật liệu cung ứng, giảm hiệu suất động cơ. Quan trọng hơn là làm tăng hao mòn piston xylanh bơm cao áp, làm tắc kẹt vòi phun dẫn đến làm giảm độ đáng tin cậy của thông số khí sót làm giảm hiệu suất động cơ .
Bơm cao áp và vòi phun :
Theo thời hạn thao tác, piston và xy lanh bơm cao áp bị mòn, giảm độ cứng lò xo, van tăng áp bị tăng ( do mòn không đều ) sẽ làm giảm áp suất đến vòi phun và gây ra thiếu nguyên vật liệu .
Vòi phun nếu bị mòn kim phun và đế kim phun giảm độ cứng lò xo ép kim phun sẽ làm giảm áp suất phun gây ra hiện tượng kỳ lạ nhỏ giọt nguyên vật liệu, làm giảm quy trình cháy .
Ngoài ra còn hao mòn ở biến dạng cam, đuôi piston và đầu con đội. Các hư hỏng trên làm nguyên vật liệu phun không ở dạng sương mù, bị nhỏ giọt, áp suất phun không đúng, nguyên vật liệu cung ứng không đều giữa những xylanh, thời gian phun không đúng. Biểu hiện những dạng hư hỏng này là động cơ thao tác không không thay đổi, bị rung giật, có nhiều khói đen, không đạt hiệu suất tối đa .
Bộ điều tốc .
Trong quy trình sử dụng độ cứng lò xo bộ điều tốc bị giãn học gãy làm cho quả văng của nó nằm ở vị trí cắt nguyên vật liệu nên động cơ thường bị chết máy bất ngờ đột ngột sau khi khởi động .

3.2 Kiểm Tra Sửa chữ Bơm Cao Áp PE. (Đồ án: Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE)

Sau một quy trình hoạt động giải trí và đúng định kỳ làm công tác làm việc đại tu máy, bơm nguyên vật liệu cũng được tháo ra để kiểm tra thực trạng sửa chữa thay thế thay mới những chi tiết cụ thể bên trong .
– Trước hết phải rửa sạch bên ngoài của bơm cao áp, dùng dầu tẩy thích hợp. Sau khi rửa sạch và thổi gió, ta tháo rời những chi tiết cụ thể bên trong để kiểm tra .
– Thân bơm : kiểm tra nếu bị nứt thí hoàn toàn có thể hàn và gia công nguội không quá không nếu hư quá phải thay thế sửa chữa mới .
– Piston xylanh : dùng kính phóng đại để kiểm tra mặt ngoài của piston và xylanh bơm, vết trầy những điểm khuyết mòn, chứng tỏ có chất bẩn bên trong nguyên vật liệu. Sau quy trình kiểm tra trên bằng thử, hư hỏng được phát hiện quá định mức cần sửa chữa thay thế hàng loạt. ( Đồ án : Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung chuyên sâu PE )
– Chú ý đến mặt ép của xylanh và đế van cao áp nếu biêu hiện sự mòn, khuyết, rõ mặt nơi phần côn hay phần trụ cần xoáy cát phần côn. Phần trụ không được xoáy cát mà chỉ lau lại bằng mỡ. Sau khi phục sinh lại cụ thể này cần kiểm tra lại .
– Cốt bơm : Bướu cam hoạt động giải trí lâu ngày hoàn toàn có thể mòn, rỗ mặt, cần hàn lắp chỗ khuyết là sửa láng. Cốt cam bị cong, sửa thằng và được kiểm tra trên máy tiện .
– Bạc đạn đầu ổ bi : Niềng ngoài hoặc niềng trong bị mòn quá mức thì phải thay mới. Vòng kiểm ổ bi biến dạng rơi bi ra ngoài cần phải sửa lại nếu không thì phải thay mới. Nắp đậy hông bơm nếu bị nứt bể không quang trọng thì hàn và gia công nguội. Nếu không cần được thì thay mới, nắp bị vênh thì sửa phẳng .

  • – Đệm đẩy: Mòn khuyết ở nơi đầu ốc hiệu chính khoảng hở quá nhiều giữa chốt và con lăn cần tiện mới hay thay thế.
  • – Lò xo cao áp : Nứt hay bị cong, thay mới hoặc nắn thẳng.
  • – Thanh răng: Lỗ chốt đầu thanh răng bị mẻ, hàn dập và gia công nguội thanh răng bị cong cần sửa thẳng.
  • – Ống xoay và vòng răng: Vít của vòng răng bị hư rãnh chữ U của vòng xoay bị mòn khuyết, cần thay mới hoặc hàn đắp rồi gia công nguội nếu không quan trọng lắm
  • – Lò xo piston: Nứt hay rỗ mặt, cong vênh cần thay mới.
  • – Vít kiềm xylanh: Răng bị mòn, sướt chuôi, bị cong cần thay mới.
  • – Các rắc co: lờn răng hoặc bo răng cần thay mới. (Đồ án: Mô hình tháo rời bơm cao áp tập trung PE)

Dịch Vụ Viết Luận Văn 24/7 Chuyên cung cấp dịch vụ làm luận văn thạc sĩ, báo cáo tốt nghiệp, khóa luận tốt nghiệp, chuyên đề tốt nghiệp và Làm Tiểu Luận Môn luôn luôn uy tín hàng đầu. Dịch Vụ Viết Luận Văn 24/7 luôn đặt lợi ích của các bạn học viên là ưu tiên hàng đầu. Rất mong được hỗ trợ các bạn học viên khi làm bài tốt nghiệp. Hãy liên hệ ngay Dịch Vụ Viết Luận Văn qua Website:  https://dichvubachkhoa.vn/ – Hoặc Gmail: hotrovietluanvan24@gmail.com