(News.oto-hui.com) – Bơm cao áp đơn kiểu Bosch là một loại bơm phổ biến trong các động cơ diesel. Trục cam xoay làm piston của bơm chuyển động lên xuống trong xylanh của bơm, kết hợp với van một chiều ép nhiên liệu với áp suất cao và phun nhiên liệu ra ngoài. Bơm kiểu Bosch có kích thước nhỏ nên thường được sử dụng một bơm cho một cặp piston xylanh.
Bơm cao áp là một bộ phận không hề thiếu trong động cơ diesel. Có nhiều loại bơm cao áp với những ưu điểm yếu kém khác nhau. Bơm cao áp đơn kiểu Bosch là một trong số những loại bơm được dùng phổ cập trên động cơ diesel. Loại bơm này có kích cỡ nhỏ gọn, nguyên tắc đơn thuần nhưng cho nên vì thế nên một bơm chỉ thường được dùng cho một cặp xylanh piston .
Bơm cao áp đơn kiểu Bosch này hoạt động như thế nào?
- Khi trục cam quay, vấu cam 1 tác động lên con đội 2 làm cho con đội chuyển động tịnh tiến lên xuống.
- Trên con đội 2 có trang bị ổ bi giúp hạn chế sự mài mòn và giảm va chấn, bơm hoạt động êm dịu hơn.
- Con đội 2 được gắn với piston 6 thông qua vít điều chỉnh 3.
1. Quá trình nạp nhiên liệu:
Khi này đỉnh piston 6 nằm dưới cửa nạp và thoát nhiên liệu 15. Cửa nạp và thoát 15 mở, nhiên liệu được đưa vào lấp đầy buồng chứa. Sẵn sàng cho quá trình bơm nhiên liệu.
2. Quá trình bơm nhiên liệu:
Lúc này piston khởi đầu chuyển dời lên trên. Đỉnh piston 6 đi qua cửa nạp thoát 15 và đóng cửa nạp thoát này lại. Lúc này áp suất trong khoang chứa nguyên vật liệu tăng bất thần. Piston 6 liên tục đi lên, áp suất khoang chứa thắng lực nén của lò xo 13, mở cửa van một chiều 11 và phun nguyên vật liệu ra ngoài với áp suất cao .
3. Kết thúc quá trình bơm nhiên liệu:
Trên thân piston có một rãnh vát công nghệ tiên tiến. Khi piston đi lên và ép nguyên vật liệu đi ra ngoài. Rãnh vát công nghệ tiên tiến đi qua và Open nạp thoát 15. Khi cửa nạp thoát 15 được mở, nguyên vật liệu được đưa vào chuyển dời theo rãnh vát công nghệ tiên tiến lên đỉnh piston 6 .
Khi này áp suất trên đỉnh piston 6 giảm đột ngột. Lực nén của lò xo 13 thắng áp lực trong khoang chứa và đóng cửa van một chiều 11 đồng thời piston 6 di chuyển xuống dưới tác dụng của lò xo 4. Khi đỉnh piston 6 di chuyển xuống dưới cửa nạp thoát 15. Nhiên liệu lại được đưa vào đầy vào khoang chứa và chuẩn bị cho đợt bơm tiếp theo.
Để kiểm soát và điều chỉnh lưu lượng của bơm khi động cơ biến hóa tải trọng. Thanh răng 16 và vành răng 17 điều hỉnh piston 6 quay quanh trục của chính nó .
Khi piston được điều chỉnh quay quanh trục. Độ cao h của rãnh vát công nghệ bị thay đổi khiến cho thời điểm nhiên liệu đi vào theo rãnh vát lên đỉnh piston bị thay đổi theo. Độ cao h càng lớn thì càng bơm được nhiều nhiên liệu hơn và ngược lại.
Sau bài viết trên, ta đã tìm hiểu được nguyên lý cơ bản của bơm cao áp đơn kiểu Bosch trong động cơ Diesel. Hy vọng bài viết này hữu ích đối với các bạn.
Bài viết liên quan:
Advertisement
Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Điện Tử Bách Khoa