Tháo yếm xe máy khi đang sử dụng có nên? • Chuyện xe

Nhiều bạn trẻ hiện nay có xu hướng tháo yếm xe máy khi đang sử dụng, điều này có nên hay không vẫn có nhiều người thắc mắc.

Yếm xe máy hay còn gọi là vỏ xe, đây là một trong những bộ phận có tính năng bao quanh, che chở cho động cơ phía trong của xe. Đa số những bạn trẻ lúc bấy giờ đều không biết tính năng yếm xe máy là gì mà chỉ đơn thuần nghĩ đây là một bộ phận được phong cách thiết kế để trang trí nên không thấy tầm quan trọng của bộ phận này. Để biết rõ việc tháo yếm xe máy có được hay không trước hết cần hiểu công dụng của bộ phận này .

Công dụng của yếm xe máy

Nhà sản xuất khi phong cách thiết kế vỏ xe đã tính đến độ khi chiếc xe máy chạy khi có yếm và khi không có yếm như thế nào, trong đó khi thử nghiệm xe máy khi có yếm nhờ tính khí động học sẽ đưa gió lướt qua xe thuận tiện hơn mà không bị cản lại. Khi kiểm soát và điều chỉnh hướng gió, để chiếc xe không bị cản tự nhiên thì yếm xe cũng điều hướng gió để làm mát động cơ khi đang sử dụng bằng khí tự nhiên. Bên cạnh đó, nhờ có yếm xe người lái cũng tránh được nhiều trường hợp va chạm hay sự cố nguy khốn xảy ra .

Vậy nên trước khi tháo yếm xe máy, các bạn trẻ nên tìm hiểu rõ và xin tư vấn để tránh được những cái bất lợi và tìm hiểu kỹ về ích lợi của yếm xe bởi nhà sản xuất đã tính kỹ lưỡng công dụng, kết cấu của bộ phận này chứ không chỉ dùng làm vật trang trí cho xe.

Bởi nhiều bạn trẻ nghĩ rằng bộ phậm yếm xe máy chỉ là lớp vỏ ngoài trông cho chiếc xe đẹp hơn hay bạn cảm thấy không có yếm xe sẽ ít bị cản gió, lúc gửi xe dựng xe sẽ không bị va chạm và sợ chầy yếm xe, hay nhiều bạn tháo yếm để thấy được cỗ máy của xe để thuận tiện vệ sinh máy thì đây là một tâm lý sai lầm đáng tiếc .Khi sản xuất một chiếc xe máy thì nhà sản xuất đã phải phong cách thiết kế, tạo kiểu, tinh lọc những động cơ và phụ tùng thiết yếu nhất cho động cơ để lắp ráp. Thế nên không có một bộ phận nào trên xe máy là dư thừa cả, tổng thể đều có tính năng riêng của nó .

» Bạn có thể quan tâm: Những quy định về tốc độ xe máy mà người tham gia giao thông cần biết

Ví dụ như kính chiếu hậu, giúp bạn quan sát thuận tiện đằng sau khi chạy xe, tránh đi lệch hướng bất chợt làm cho xe phía sau không kịp chỉnh tay lái dẫn đến tai nạn đáng tiếc. Hay bộ phận chóa đèn dùng để bọc đèn pha cho xe, chóa đèn không chỉ dùng để bảo vệ cho đèn khỏi thời tiết bên ngoài, vật trang trí mà nó còn ảnh hưởng tác động cho đèn xe giúp đèn hoàn toàn có thể chiếu xa và sáng hơn. Hay dè phía sau xe, nhiều bạn không biết nó có tính năng gì khi gắn vào xe nên thử tháo ra và chạy xe trong thời tiết mưa hoặc đường có nước khi chạy phía sau sẽ hất lên, bụi bẩn hay nước bẩn sẽ bị bắn tung toé .

Do vậy, yếm xe không chỉ có tính năng làm đẹp cho xe mà được tạo ra để giảm sức cản của gió khi xe chạy và hướng gió vào động cơ làm mát động cơ cho xe khi chạy. Ngoài ra, bộ phận này cũng giups cho xe bớt hao xăng và nóng máy. Khi bạn quản lý và vận hành xe sẽ không hề tránh khỏi những trường hợp như mưa gió, bị ngập nước lúc này nước bám vào động cơ triệt sẽ dễ dẫn đến làm chết máy, làm bẩn cỗ máy của xe. Lúc đi mua đồ, người lái thường có khuynh hướng treo lên móc xe và khi vận động và di chuyển túi bóng rất dễ dính vào cỗ máy, làm nóng máy dẫn đến bị teo và dính vào động cơ, làm cho động cơ dễ bị hư hoặc oxi hóa hơn .

Thay yếm xe máy có bị phạt?

Câu hỏi “ Thay yếm xe máy hay thay vỏ xe máy có bị phạt không ? ” rất nhiều người đưa ra và vấn đáp cho câu hỏi này là việc làm này được nhìn nhận là đổi khác cấu trúc của xe và trọn vẹn vi phạm với pháp luật của luật giao thông vận tải đường đi bộ. Ngoài ra, khi thay thế sửa chữa dàn áo xe sẽ khiến cấu trúc của xe bị đổi khác, khi chuyển dời xe sẽ bị rung, lắc, gây nguy hại do làm sai cấu trúc kĩ thuật của xe .Trong khoản 2, điều 55 trong bộ luật giao thông vận tải đường đi bộ được phát hành và sửa đổi năm 2008 lao lý rằng : Nếu chủ sở hữu của phương tiện đi lại tự ý biến hóa cấu trúc, phong cách thiết kế của phương tiện đi lại xô lệch so với phong cách thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt là hành vi trái với luật do nhà nước phát hành .Điều số 30 nghị định 171 / 2013 / NĐ-CP có pháp luật xử phạt như sau :

Điểm A khoản 1: Xử lý hành chính phạt tiền từ 100.000 đến 200.000 VNĐ đối với cá nhân và từ 200.000 đến 400.000 VNĐ đối với tổ chức sở hữu xe máy có dấu hiệu thay đổi nhãn hiệu, màu sơn so với thiết kế dựa trên giấy đăng ký xe.

Điểm C khoản 1 : Phạt từ 800.000 đến 1.000.000 VNĐ so với cá thể và 1.600.000 đến 2.000.000 VNĐ so với tổ chức triển khai có hành vi tự động hóa biến hóa khung máy, kích cỡ, phong cách thiết kế của xe .

Bài học đáng nhớ cho việc tháo yếm xe

Theo tìm hiểu và khám phá của Lái xe bảo đảm an toàn, khi không có yếm xe máy, lượng gió giúp làm giảm nhiệt độ cho động cơ khi đang chạy bị giảm xuống, làm cho động cơ của xe bị nóng hơn thông thường và dễ làm cho động cơ bị mài mòn, tỏa nhiệt nhiều làm cho nhớt dễ bị biến chất hoặc hao nhớt nguyên vật liệu. Yếm xe cũng dùng để bảo vệ người lái khi chạy xe trong thời tiết mưa gió, bởi khi chạy với vận tốc nhanh nước sẽ bắn lên làm người bạn bị dính nước bẩn, yếm xe có công dụng như một lá chắn nước, hạn chế lượng nước bắn lên .Có một trường hợp đơn cử nhất cho việc bỏ đi yếm xe máy khi đang chuyển dời mà những bạn nên biết đó là nhiều bạn tháo chiếc yếm bởi nghĩ rằng sẽ giúp cho chiếc Super Dream của mình trở nên khỏe hơn, đi nhẹ hơn do hạn chế được tối đa lực cản của gió khi vận động và di chuyển. Hay cũng không ít bạn trẻ đậm cá tính, thích sự mới lạ nghĩ rằng việc tháo yếm ra chiếc Super Dream nhìn sẽ tươi tắn, năng động cùng sự can đảm và mạnh mẽ bởi Super Dream là mẫu xe có phong cách thiết kế tương thích với mọi giới tính, độ tuổi .Tuy nhiên, những bạn trẻ đó thấy sai lầm đáng tiếc lớn nhất khi vận động và di chuyển trong thời tiết mưa gió, nước bẩn bám vào động cơ bên trong dễ dẫn đến chết máy, làm bẩn cỗ máy chiếc Super Dream của bạn và dẫn đến tuổi thọ của xe cũng đi xuống .Ngoài ra, khi chạy Super Dream trong thời tiết không thuận tiện và tháo yếm sẽ khiến phần chân từ đầu gối trở xuống đã bị dính bẩn bởi nước cùng bùn đất bắn lên. Như vậy, yếm xe lúc này sẽ có công dụng như một lá chắn, hạn chế được chất bẩn từ mặt đường bắn lên .Xét về mặt pháp lý, dù việc tháo yếm là một hình thức đổi khác cấu trúc của xe nguyên bản từ nhà phân phối nhưng lúc bấy giờ gần như công an giao thông vận tải không xử phạt tháo yếm khi đi xe. Hành vi này không tác động ảnh hưởng đến bảo đảm an toàn giao thông vận tải của cá thể và hội đồng chính bởi vậy nên việc giới trẻ lúc bấy giờ tháo yếm xe đặc biệt quan trọng là với Super Dream diễn ra ngày càng phần đông .Việc tháo yếm xe tựu chung lại có nhiều bất lợi nhiều hơn quyền lợi và quan trọng điểm không tốt cho hành vi này chính là ảnh hưởng tác động đến sự bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông vận tải của chủ phương tiện đi lại và trong nhiều trường hợp bởi người lái đi với vận tốc nhanh do xe không còn chịu độ cản lực gió khi không có yếm xe khiến nhiều trường hợp không làm chủ được tốc và gây ra những hậu quả không tốt đến người tham gia giao thông vận tải khác .

» Bạn có thể quan tâm: Biển báo giao thông – Hay gặp nhưng không dễ nhớ

Rate this post