Không chỉ cửa gió điều hòa chỉ tập trung chuyên sâu ở hàng ghế đầu mà vận tốc làm lạnh của xe cũng chậm hơn so với những dòng xe Nhật, Hàn mà tôi từng có dịp ngồi thử. Chính thế cho nên, cứ hè đến là trên xe tôi lại lỉnh kỉnh thêm 2 đến 3 chiếc quạt chạy điện 12V để làm mát cho hàng ghế thứ hai .
Hàng ghế thứ hai trên Ford Escape không có cửa gió điều hòa như nhiều mẫu SUV khác, khiến người dùng nảy sinh nhu cầu độ chế. Ảnh minh họa.
Gần đây tôi có tìm hiểu và khám phá và được biết 1 số ít shop độ xe hoàn toàn có thể chế thêm cửa gió điều hòa cho hàng ghế thứ hai. Điểm thuận tiện là chiếc Ford Escape của tôi đã có sẵn bệ tỳ tay giữa hàng ghế đầu, nên thợ độ sẽ dễ chế hơn so với những xe không có chi tiết cụ thể này. Ngân sách chi tiêu ước đạt 4 đến 5 triệu đồng có đủ 2 cửa thổi gió với nút chỉnh quạt 3 vận tốc. Ngoài ra, phía dưới phần cửa gió còn có thêm ổ điện 12V và 230V để cắm những thiết bị di động hay cả máy tính nếu cần .
Việc chế thêm cửa gió sau khiến lượng gió tổng phải chia sẻ cho cả phía sau, trong khi chất lượng làm mát trên xe Ford Escape chưa được hiệu quả lắm. Để khắc phục, xưởng độ cho tôi biết họ sẽ thiết kế một hệ thống quạt gió riêng cho ghế sau để không gây ảnh hưởng tới phía trước. Như vậy, việc chế thêm hệ thống điện chạy riêng cho bộ quạt mới là không tránh khỏi. Mà tôi thì chỉ sợ nó ảnh hưởng đến độ an toàn do dưới sàn xe là lớp lót simili và vật liệu dễ cháy của nội thất.
Theo các bạn, việc độ thêm cửa gió cho hàng ghế thứ hai của những xe không có trang bị này liệu có mất an toàn cho hệ thống điện nguyên bản hay không? Tôi có nên liều độ thử để vợ con hết cảnh lên xe là thấy nóng nực? Rất mong nhận được sự chia sẻ của những người có kinh nghiệm.
Xem thêm: Bảng giá
Xin cảm ơn !
Độc giả Tô Thế Đạt (Hà Đông, Hà Nội)
Bạn có góc nhìn ( hoặc có thưởng thức ) nào về yếu tố trên ? Hãy san sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email : otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung tương thích sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn !
Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Linh Kiện Và Vật Tư