Grab mua lại toàn bộ Uber Đông Nam Á
Sáng 26-3, Grab công bố mua lại hàng loạt hoạt động giải trí của Uber tại Đông Nam Á, và Uber có 27,5 % CP trong công ty sau mua và bán và sáp nhập này .Sáng 26-3, Grab công bố mua lại hàng loạt hoạt động giải trí của Uber tại Đông Nam Á, và Uber có 27,5 % CP trong công ty sau mua và bán và sáp nhập này .
Grab chính thức thâu tóm Uber tại Đông Nam Á – Ảnh chụp trên đường cao tốc Singapore. Ảnh: LÊ NAM
Theo thỏa thuận này, Grab thu mua lại toàn bộ dịch vụ đặt xe công nghệ và giao nhận thức ăn tại Đông Nam Á của Uber.
Bạn đang đọc: Grab mua lại toàn bộ Uber Đông Nam Á
Grab thống lĩnh Đông Nam Á, Uber có 27,5% cổ phần
Hãng Grab cũng đảm nhiệm hàng loạt hoạt động giải trí kinh doanh thương mại của Uber tại Campuchia, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Philippines, Nước Singapore, Vương Quốc của nụ cười và Nước Ta và tích hợp những dịch vụ này vào nền tảng công nghệ tiên tiến kinh tế tài chính và chuyển dời đa phương pháp của Grab. Đổi lại, Uber sẽ có nhận được 27.5 % CP trong Grab, số lượng tương ứng với thị trường lúc bấy giờ của Uber tại khu vực. CEO của Uber, ông Dara Khosrowshahi, sẽ tham gia vào ban chỉ huy của Grab. Chỉ tính riêng năm 2017, số lượng lượt tải về ứng dụng Grab đã tăng gấp 2,5 lần, số đối tác chiến lược, ( cách Grab và Uber nói về tài xế ), đã tăng gấp 4 lần, và số thành phố hãng xe Đông Nam Á này xuất hiện đã tăng gấp 5 lần. Grab cũng cho biết hiện đang được tương hỗ bởi hai doanh nghiệp khác trên quốc tế trong nghành đặt xe công nghệ tiên tiến ( Didi Chuxing và Uber ), và Softbank – nhà đầu tư lớn từ Nhật Bản. Cả ba doanh nghiệp này đều đang có CP tại Grab và cam kết sẽ liên tục tại Đông Nam Á. Trước đó, thông tin Grab đàm phán với Uber để mua lại mảng quản lý và vận hành tại Đông Nam Á của đối thủ cạnh tranh đã rộ lên. Các cuộc đàm phán giữa Grab và Uber được triển khai sau khi SoftBank của Nhật Bản đổ hàng tỉ USD vào Uber trong năm 2017. Tập đoàn kinh tế tài chính đến từ Nhật Bản cho rằng Uber nên tập trung chuyên sâu vào việc củng cố thị trường truyền thống cuội nguồn tại Mỹ và châu Âu. Ông Anthony Tan, CEO tập đoàn lớn và Đồng sáng lập Grab, trong thông cáo phát ra ngày 26-3, cho biết, cùng với Uber, hãng sẽ có thêm lợi thế để liên tục thực thi cam kết ship hàng tốt nhất cho người mua. ” Thỏa thuận này cũng sẽ giúp chúng tôi liên tục nỗ lực không chỉ có vậy để tăng trưởng và liên tục góp vốn đầu tư can đảm và mạnh mẽ vào mẫu sản phẩm dịch vụ và công nghệ tiên tiến để tạo ra thưởng thức tốt nhất cho người mua trên toàn quốc tế “, thông cáo báo chí truyền thông trích quan điểm của ông Dara Khosrowshahi, CEO của Uber. Cùng với đó, Grab cũng công bố dịch vụ GrabFood ( giao nhận thức ăn ) sẽ được lan rộng ra từ hai vương quốc lúc bấy giờ sang tổng thể những vương quốc Đông Nam Á trong quý tới.
Sau khi sáp nhập hoạt động kinh doanh của Uber Eats, Grab sẽ mở rộng dịch vụ GrabFood hiện có tại Indonesia và Thái Lan đến thêm 2 quốc gia nữa là Singapore và Malaysia. GrabFood sẽ có mặt tại tất cả quốc gia Đông Nam Á trong nửa đầu năm 2018.
Cách đây không lâu Uber đã mua cổ phần của công ty taxi lớn nhất Singapore Comfort và từ bây giờ Grab sẽ quản lý luôn thị phần này – Ảnh: LÊ NAM
Ngoài ra, Grab cũng cho thấy tham vọng trong lan rộng ra những dịch vụ trong nền tảng Grab Financial, gồm có thanh toán giao dịch điện tử, kinh tế tài chính vi mô, bảo hiểm và những dịch vụ kinh tế tài chính khác, cho hàng triệu người mua chưa có thông tin tài khoản hoặc chưa được tiếp cận với ngân hàng nhà nước, những doanh nghiệp siêu nhỏ, những doanh nghiệp nhỏ trong khu vực.
Người tiêu dùng có bị ảnh hưởng?
Việc Uber rút lui khỏi thị trường Đông Nam Á, đồng nghĩa tương quan với việc Grab gần như độc quyền trong nghành này tại Nước Ta và những vương quốc Đông Nam Á khác. SoftBank đều giữ ghế hội đồng quản trị tại cả hai hãng, việc nhà góp vốn đầu tư lớn từ Nhật Bản muốn hợp nhất Grab và Uber Đông Nam Á là một kế hoạch tránh hao phí ” gà nhà đánh nhau “. Uber đã chuyển những hoạt động giải trí của mình tại Trung Quốc sang cho đối thủ cạnh tranh Didi Chuxing vào năm năm nay, kết thúc đại chiến tốn kém với Didi và xác định lại những nguồn lực để giành thị trường tại những thị trường Đông Nam Á đang tăng trưởng. Việc sáp nhập này người thiệt thòi nhiều nhất hoàn toàn có thể là người tiêu dùng và giới tài xế, vì điều này cũng có nghĩa là những mã giảm giá và những khuyến mại khác hoàn toàn có thể bị cắt giảm khi sức cạnh tranh đối đầu trên thị trường này không còn, chưa kể dễ dẫn đến thực trạng độc quyền, tự xác lập giá. Từ trước đến nay, sự cạnh tranh đối đầu can đảm và mạnh mẽ giữa hai công ty này đã liên tục phân phối cho người tiêu dùng hàng loạt chương trình khuyến mại, lôi cuốn giới tài xế nhảy vào mảng lưới bằng những chương trình trợ giá trên mỗi cuốc xe. Mặc dù sinh ra sau Uber, nhưng nhờ sự nhạy bén, am hiểu nhu yếu người mua địa phương, Grab đã nhanh gọn đạt được tăng trưởng đáng giật mình. Các hoạt động giải trí toàn thế giới đã mang lại lợi thế cho Uber, nhưng Grab cũng nhanh gọn bắt kịp ngay say đó với những tiện ích cho từng khu vực khác nhau. Uber, trong quy trình giành giật thị trường, đã vấp phải nhiều thử thách đến từ những đối thủ cạnh tranh địa phương gồm có Go-Jek đa phần ở thị trường Indonesia và Grab. Theo nguồn tin của Tuổi Trẻ Online, hiện Go-Jeck cũng đã chọn xong cỗ máy nhân sự tại thị trường Nước Ta và chờ ngày tiến hành chính thức.
Chủ tịch Grab Việt Nam Nguyễn Tuấn Anh trong một lần trao đổi mới đây cho biết hãng đã xong trận đánh giành thị phần.
Grab khu vực đã nắm 95 % thị phần ứng dụng gọi taxi bên thứ ba và 71 % thị trường gọi xe cá thể, cũng như hoàn thành xong 1 tỷ cuốc xe tại Đông Nam Á. Tại thị trường Nước Ta, cả Grab và Uber đều vướng phải những thủ tục pháp lý tương quan đến thuế. Hiện Uber đang đeo đuổi vụ kiện với Cục thuế Thành Phố Hồ Chí Minh tương quan đến số tiền truy thu hơn 68 tỉ đồng .
( Theo Tuoitre. vn )
Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Mua Bán Đồ Cũ