Kinh nghiệm lái xe ô tô, kinh nghiệm lái xe ô tô an toàn

Trang bị nhiều kinh nghiệm lái xe không chỉ giúp tự tin hơn mà quan trọng là có thể lái xe an toàn, xử lý tốt trong mọi tình huống.

Cách sử dụng xe ô tô

Vị trí ngồi an toàn và nguy hiểm nhất

Nếu xe hơi xảy ra va chạm, tai nạn thương tâm, mức độ thương tổn ở những vị trí ngồi trên xe không như nhau mà sẽ có sự độc lạ. Thông qua đo lường và thống kê, nghiên cứu và điều tra và thử nghiệm, những chuyên viên đã tìm ra được một số ít vị trí an toàn và nguy khốn nhất trên xe hơi. Nắm được kiến thức và kỹ năng này, người dùng xe hoàn toàn có thể đưa ra sự sắp xếp và lựa chọn tương thích .
Xem chi tiết cụ thể : Vị trí ngồi trên xe xe hơi nào an toàn và nguy khốn nhất ?

Cách chỉnh ghế lái xe ô tô

Ghế xe ô tô, nhất là ghế lái được thiết kế có thể điều chỉnh nhiều hướng như: cao/thấp, tiến/lùi, độ ngả tựa lưng, độ cao tựa đầu, đệm đỡ thắt lưng… Chỉnh ghế đúng cách không chỉ giúp có được tư thế ngồi lái chuẩn, điều khiển xe dễ dàng mà còn đem đến sự thoải mái, hạn chế tình trạng đau lưng mỏi cổ khi lái xe đường dài.

Xem chi tiết cụ thể : Cách chỉnh ghế lái xe xe hơi, tư thế ngồi lái xe chuẩn

Cách chỉnh gương chiếu hậu ô tô

Khi chỉnh gương chiếu hậu xe hơi đúng cách, người lái sẽ có được tầm quan sát tốt nhất về hai bên hông và phía sau xe. Điều này giúp việc chuyển hướng, chuyển làn, lùi đậu đỗ … nhanh gọn và an toàn hơn cũng như kịp thời phát hiện nếu có xe phía sau đang định vượt .
Xem chi tiết cụ thể : Cách chỉnh gương chiếu hậu xe hơi đúng cách

Cách xử lý kính ô tô bị mờ

Khi lái xe xe hơi dưới trời mưa, sương mù hay trời lạnh vào sáng sớm hoặc đêm hôm, kính lái thường có hiện tượng kỳ lạ bị đọng sương khiến kính bị mờ. Điều này rất nguy hại vì dễ làm hạn chế, thậm chí còn cản trở tầm nhìn của người lái. Tuy nhiên yếu tố này trọn vẹn hoàn toàn có thể giải quyết và xử lý một cách thuận tiện .
Xem chi tiết cụ thể : Cách giải quyết và xử lý kính xe hơi bị mờ khi lái xe trời mưa, sương mù

Cách sử dụng điều hoà ô tô

Cách sử dụng điều hòa xe hơi khá đơn thuần. Tuy nhiên để tiết kiệm ngân sách và chi phí xăng, tránh ảnh hưởng tác động đến mạng lưới hệ thống điện, tránh mạng lưới hệ thống bị ẩm thấp … khi dùng điều hòa nên quan tâm : chỉ bật điều hòa khi máy xe đã nổ, tắt điều hòa trước khi tắt máy xe, linh động chọn chính sách lấy gió trong và ngoài xe tương thích …
Xem chi tiết cụ thể : Cách sử dụng điều hòa xe hơi đúng cách

Cách sử dụng Apple CarPlay và Android Auto

Apple CarPlay và Android Auto là những tính năng giúp liên kết và đồng nhất hóa điện thoại thông minh mưu trí với màn hình hiển thị vui chơi trên xe. Qua đó người dùng có thể thao tác nghe / gọi, gửi tin nhắn, nghe nhạc, truy vấn vào những ứng dụng … trên màn hình hiển thị xe giống như điện thoại cảm ứng .
Xem cụ thể :

Cách sử dụng chức năng khác

Trên xe hơi có rất nhiều nút tính năng như : nút mở cốp xe, mở nắp capo, mở nắp bình xăng, sấy kính, bật / tắt đèn, bật / tắt gạt mưa và phun nước rửa kính xe, khóa / Open, bật / tắt kính chỉnh điện …
Xem cụ thể : Cách sử dụng những nút tính năng trên xe hơi

Cách sử dụng các tính năng an toàn

Xe xe hơi lúc bấy giờ được trang bị rất nhiều tính năng an toàn, tương hỗ lái tân tiến như : trấn áp hành trình dài Cruise Control, cân đối điện tử, trấn áp lực kéo, mạng lưới hệ thống khởi hành ngang dốc, mạng lưới hệ thống cảnh báo nhắc nhở lệch làn đường …
Xem cụ thể :
Cách sử dụng tổng thể tính năng, nút bấm trên xe hơi đều được đề cập và hướng dẫn rất rõ trong Sổ tay hướng dẫn sử dụng xe. Nếu vướng mắc cách sử dụng của bất kể công dụng, nút bấm nào, người dùng đều hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm trong cuốn sổ tay này .
Xem chi tiết cụ thể : Những thông tin quan trọng hoàn toàn có thể tìm trong Sổ tay hướng dẫn sử dụng xe xe hơi

Cách lái xe ô tô

Cách cầm vô lăng và đánh lái

Cầm vô lăng đúng cách sẽ đem đến sự tự do, giúp người lái tinh chỉnh và điều khiển vô lăng thuận tiện và giải quyết và xử lý đúng chuẩn trong mọi trường hợp. Đồng thời còn tránh gây chấn thương tay trong trường hợp túi khí bung ra nếu xe xảy ra va chạm .
Xem chi tiết cụ thể : Cách cầm vô lăng chuẩn nhất
Có nhiều kỹ thuật xoay vô lăng khác nhau. Mỗi kỹ thuật mang ưu điểm yếu kém riêng. Để đánh lái thướt tha, giải quyết và xử lý nhanh gọn, người lái nên linh động lựa chọn kỹ thuật tương thích trong từng trường hợp đơn cử .
Xem cụ thể : Các cách đánh vô lăng xe hơi chuẩn xác

Cách phanh xe

Sử dụng phanh xe không đơn thuần chỉ là đạp chân phanh. Có nhiều kỹ thuật phanh xe. Mỗi kỹ thuật tương thích dùng trong một số ít trường hợp nhất định. Phanh đúng kỹ thuật sẽ giúp giảm vận tốc hay dừng xe một cách an toàn. Trái lại, phanh sai kỹ thuật hoàn toàn có thể gây ra nhiều hậu quả khôn lường .
Xem chi tiết cụ thể : Các kỹ thuật phanh xe xe hơi đúng cách

Cách lái xe số sàn

Cách lái xe số sàn có phần phức tạp hơn những dòng xe số tự động hóa. Bởi việc chuyển số sẽ do người lái tự triển khai. Khi chạy xe số sàn cần phải biết cách phối hợp thuần thục giữa chân ga – chân phanh – chân côn, chọn số tương thích, ra / vào số đúng lúc …
Xem cụ thể : Hướng dẫn cụ thể cách chạy xe số sàn

Cách lái xe số tự động

Cách lái xe số tự động hóa đơn thuần và thuận tiện hơn so với xe số sàn vì thao tác chuyển số đã được tự động hóa. Tuy nhiên người lái cũng cần quan tâm nắm rõ những ký hiệu trên xe số tự động hóa để lựa chọn tương thích và biết cách sử dụng lẫy chuyển số hay chính sách số tay để dùng trong một số ít trường hợp thiết yếu .
Xem chi tiết cụ thể : Hướng dẫn chi tiết cụ thể cách lái xe số tự động hóa

Cách nổ máy

Nổ máy xe hơi đúng cách sẽ giúp xe được khởi động êm ái, hạn chế những hao mòn không đáng cós. Cách nổ máy xe số sàn và số tự động hóa khác nhau. Và không phải xe nào cũng cần nổ máy làm nóng trước khi chạy .
Xem cụ thể : Cách nổ máy xe xe hơi đúng cách

Cách căn xe ô tô

Khi lái xe hơi, căn xe rất quan trọng. Bởi nếu căn xe không đúng rất dễ dẫn đến va quẹt, va chạm với những phương tiện đi lại khác đang cùng lưu thông trên đường. Căn xe gồm có những phần : xác lập vị trí xe và hướng xe chuyển dời, căn đầu xe, căn xe bên phải, căn khoảng cách với xe chạy làn ngược chiều …
Xem chi tiết cụ thể : Cách căn xe xe hơi

Cách tính khoảng cách an toàn giữa 2 xe

Duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước sẽ giúp người lái có đủ thời hạn để giải quyết và xử lý nếu xảy ra trường hợp giật mình. Luật Giao thông đường đi bộ cũng đã pháp luật rất rõ về điều này. Để tính khoảng cách an toàn giữa 2 xe, người lái hoàn toàn có thể vận dụng quy tắc 2 giây hay 4 giây .
Xem chi tiết cụ thể : Cách tính khoảng cách an toàn giữa 2 xe

Khi dừng đèn đỏ nên về N hay P?

Có rất nhiều tranh cãi xoay quanh việc khi dừng đèn đỏ nên về N hay P. Bởi dù giữ nguyên D, về N hay về P. đều có những ưu điểm yếu kém riêng. Theo những chuyên viên, lựa chọn tối ưu nhất là lựa chọn tương thích với từng trường hợp trong thực tiễn .
Xem cụ thể : Khi dừng đèn đỏ nên về N hay P. ?

Cách vượt xe cùng chiều

Vượt xe cùng chiều không quá khó nhưng chỉ cần thiếu quan sát, giám sát sai là rất dễ gánh chịu hậu quả nghiêm trọng. Để bảo vệ an toàn, khi vượt xe cùng chiều phải tuân thủ theo những quy tắc trong Luật Giao thông, không nên đi quá sát với xe sẵn sàng chuẩn bị vượt, không nên vượt ngay sau khi vừa phát tín hiệu …
Xem cụ thể : Cách vượt xe cùng chiều

Cách vào cua

Cho xe hơi vào cua không đúng cách hoàn toàn có thể bị hiện tượng kỳ lạ thừa lái hoặc thiếu lái rất nguy hại. Khi lái xe vào cua, thời gian đánh lái, vận tốc xe và số vòng xoay vô lăng là 3 yếu tố quan trọng nhất .
Xem chi tiết cụ thể : Kỹ thuật vào cua xe hơi đúng cách

Cách lên/xuống dốc

Nếu vận dụng đúng kỹ thuật, người lái hoàn toàn có thể cho xe lên / xuống dốc một cách an toàn, ngay cả với những xe không được trang bị mạng lưới hệ thống tương hỗ khởi hành ngang dốc. Nhưng trái lại nếu lên / xuống dốc sai cách thì rất dễ khiến xe bị mất đà, tụt dốc hoặc lao nhanh xuống dốc một cách mất trấn áp .
Xem cụ thể : Cách cho xe lên dốc – xuống dốc, đề pa ngang dốc, đỗ xe đường dốc

Cách tấp xe vào lề

Tấp xe vào lề không hề thuận tiện, nhất là khi xe đang chạy trên đường phố đông đúc hoặc cao tốc. Chỉ cần một sai lầm đáng tiếc nhỏ cũng dễ gây va chạm, thậm chí còn tai nạn thương tâm nghiêm trọng. Khi tấp xe vào lề, điều quan trọng nhất là quan sát và chọn đúng thời gian .
Xem cụ thể : Cách tấp xe vào lề phải nhanh gọn

Cách lùi đỗ xe vào chuồng

Có 2 kiểu lùi đỗ xe là lùi xe vào chuồng dọc và đỗ xe song song ( chuồng ngang / ghép ngang ). Dù kiểu nào thì hướng đánh lái, nguyên tắc tiến lùi, thời gian đánh lái … đều rất quan trọng .
Xem cụ thể : Cách lùi đỗ xe nhanh gọn

Cách khắc phục điểm mù ô tô

Điểm mù chính là một trong những nguyên do gây tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải có tỷ suất cao nhất. Ô tô có nhiều loại điểm mù như : điểm mù trước đầu xe, sau đuôi xe, gương chiếu hậu và cột A. Tuy nhiên lúc bấy giờ người lái trọn vẹn hoàn toàn có thể khắc phục điểm mù, lan rộng ra tầm nhìn bằng nhiều cách .
Xem chi tiết cụ thể : Các cách khắc phục điểm mù xe hơi

Kinh nghiệm lái xe an toàn

Cách kiểm tra xe ô tô trước khi đi xa

Kiểm tra xe hơi trước khi đi xa rất quan trọng vì hoàn toàn có thể hạn chế được những hư hỏng, sự cố xảy ra trên đường, giúp hành trình dài an toàn và thuận tiện hơn. Theo những bác tài giàu kinh nghiệm, trước khi đi xa nên kiểm tra : lốp xe, dầu nhớt động cơ, nước làm mát động cơ …
Xem cụ thể : Cách kiểm tra xe xe hơi trước khi đi xa

Kinh nghiệm lái xe cho tài mới

Kinh nghiệm lái xe cho tài mới được nhiều bác tài già truyền dạy qua những câu khẩu quyết dí dỏm, dễ thuộc, dễ nhớ. Nhờ đó mà việc lái xe trở nên đơn thuần, thuận tiện và an toàn hơn ngay cả với người chưa có hay có rất ít kinh nghiệm .
Xem chi tiết cụ thể : Kinh nghiệm lái xe cho tài mới

Kinh nghiệm lái xe cho phụ nữ

Chưa có một số liệu đơn cử nào chứng tỏ năng lực lái xe của phụ nữ kém hơn đàn ông. Tuy nhiên từ những dữ kiện trong thực tiễn hoàn toàn có thể thấy phụ nữ lái xe dễ gặp những “ sự cố ” hơn. Theo những chuyên viên, nguyên do đa phần là vì sự độc lạ trong não bộ của phụ nữ và đàn ông .

Điều này khiến nữ giới dễ bị mất bình tĩnh, dễ mất tập trung chuyên sâu, thiếu quyết đoán khi giải quyết và xử lý trường hợp khẩn cấp, năng lực cảm nhận khoảng trống yếu hơn … phái mạnh. Tuy vậy chị em phụ nữ vẫn hoàn toàn có thể cải tổ bằng việc rèn luyện những thói quen lái xe tốt mỗi ngày .
Xem cụ thể : Kinh nghiệm giúp phụ nữ lái xe xe hơi an toàn

Kinh nghiệm lái xe trong thành phố

Các thành phố, nhất là những thành phố lớn như TP. Hà Nội hay TP. Hồ Chí Minh thường có mạng lưới hệ thống giao thông vận tải phức tạp, phương tiện đi lại đông đúc, nhiều pháp luật về đường một chiều hay đường cấm xe hơi, cấm xe hơi rẽ theo giờ … Điều này thường khiến người lái, nhất là người ít kinh nghiệm bị lúng túng, lo âu hay quan ngại khi chạy trong thành phố .
Xem chi tiết cụ thể : Kinh nghiệm lái xe xe hơi trong thành phố

Kinh nghiệm lái xe đường đèo

Đường đèo thường nhỏ hẹp, một bên là vách cao một bên là vực thẳm, có nhiều đoạn uốn lượn quanh co, đặc biệt quan trọng là những khúc cua “ cùi chỏ ” cực kỳ nguy khốn. Nhưng đây không hẳn là nguyên do gây ra những vụ tai nạn đáng tiếc trên đường đèo mà thay vào đó hầu hết là sự thiếu ý thức, thiếu kinh nghiệm, vượt ẩu, phóng nhanh, lấn làn …

Xem chi tiết: Kinh nghiệm đi đèo an toàn

Kinh nghiệm lái xe trên đường cao tốc

Đường cao tốc là loại xa lộ được phong cách thiết kế để những loại phương tiện đi lại hoàn toàn có thể lưu thông với vận tốc cao trên toàn bộ những chiều. Loại đường này được trấn áp bởi 1 số ít lối ra và vào nhất định. Do tính đặc trưng này nên có nhiều pháp luật khắt khe về vận tốc, chuyển làn, khoảng cách với xe chạy phía trước, quay đầu, cách ra / vào, dừng đỗ trên cao tốc … khi lái xe trên đường cao tốc .
Xem chi tiết cụ thể : Kinh nghiệm lái đường cao tốc

Kinh nghiệm lái xe qua hầm đường bộ

Hầm đường đi bộ là một loại khu công trình xây ngầm nhằm mục đích mục tiêu tạo đường đi bằng cách chui qua những địa hình phức tạp như hầm chui sông, hầm xuyên núi … Do tính đặc trưng nên có nhiều lao lý dành cho xe hơi khi lái xe qua hầm đường đi bộ. Người lái cần nắm rõ và tuân thủ những pháp luật này để bảo vệ an toàn .
Xem chi tiết cụ thể : Kinh nghiệm lái xe qua hầm đường đi bộ

Kinh nghiệm lái xe qua đường sắt

Ở những nơi giao nhau giữa đường đi bộ và đường tàu, phương tiện đi lại đường tàu luôn được ưu tiên đi trước. Vì thế khi đi qua những nơi giao nhau này, người lái cần quan tâm quan sát, tuân thủ đúng những lao lý .
Xem cụ thể : Kinh nghiệm lái xe xe hơi qua đường sắt

Kinh nghiệm lái xe qua phà

Lái xe xe hơi qua phà không quá khó nhưng cũng không hề đơn thuần. Đặc biệt khi lái xe lên hay xuống phà, nếu giải quyết và xử lý không tốt dễ gặp 1 số ít rắc rối như : cạ gầm, sạt gầm, mất đà tụt dốc …
Xem cụ thể : Kinh nghiệm lái xe qua phà thuận tiện

Kinh nghiệm lái xe đường dài, đường trường

So với lái xe trong phố hay những tuyến đường quen thuộc, lái xe đường dài, đường trường tiềm ẩn rủi ro đáng tiếc gấp nhiều lần. Bởi người lái thường bị lạ lẫm về đường sá, căng thẳng mệt mỏi khi phải tinh chỉnh và điều khiển xe hàng giờ liền, đặc biệt quan trọng dễ gặp nhiều trường hợp giật mình …
Xem chi tiết cụ thể : Kinh nghiệm lái xe đường dài

Kinh nghiệm lái xe trời mưa

Khi lái xe dưới trời mưa, tầm nhìn sẽ rất hạn chế, đường sá khí ẩm dễ gây trơn trượt … Tuy nhiên vẫn có nhiều kinh nghiệm giúp lái xe an toàn khi trời mưa, hạn chế tối đa những rủi ro đáng tiếc sự cố .
Xem chi tiết cụ thể : Kinh nghiệm lái xe trời mưa bão

Kinh nghiệm lái xe đường trơn

Khi lái xe trên đường trơn, độ bám của lốp xe sẽ rất thấp nên nếu giải quyết và xử lý không kéo dễ bị trượt, thậm chí còn dẫn đến mất trấn áp. Do đó nên quan tâm giảm vận tốc, cần biết cách phanh đúng kỹ thuật, chọn chính sách lái tương thích …
Xem cụ thể : Kinh nghiệm lái xe đường trơn

Kinh nghiệm đi xe đường lầy lội

Với những đoạn đường lầy lội, bùn sình … nếu không chạy đúng cách sẽ rất dễ bị lún bùn, sa lầy, mắc kẹt hay trượt … Trong trường hợp bị trượt hay bị lún cần vận dụng những giải pháp giải quyết và xử lý kịp thời để nhanh gọn khắc phục, tránh thực trạng trở nên nghiêm trọng hơn .
Xem chi tiết cụ thể : Cách đi xe đường lầy lội, giải quyết và xử lý khi xe bị lún

Kinh nghiệm lái xe đường ngập

Khi chạy xe qua đường ngập nước, nếu lái không khéo nước rất dễ tràn vào động cơ làm xe chết máy. Trường hợp tệ nhất xe hoàn toàn có thể bị thủy kích, động cơ tổn hại nặng nề. Do đó lái xe đường ngập phải thật cẩn trọng, vận dụng những kỹ thuật, kinh nghiệm để tránh nước lọt vào trong xe .
Xem cụ thể : Kinh nghiệm lái xe đường ngập, giải quyết và xử lý xe bị ngập nước chết máy

Kinh nghiệm lái xe ban đêm

Lái xe đêm hôm thường có không khí thoáng mát và dễ chịu và thoải mái, đường sá cũng thông thoáng hơn ban ngày. Tuy nhiên lái xe đêm hôm cũng tiềm ẩn nhiều nguy khốn hơn như : tầm nhìn hạn chế, bị lóa mắt bởi đèn pha xe chạy ngược chiều, người / xe bất thần băng ngang đường, buồn ngủ – mất tập trung chuyên sâu …
Xem cụ thể : Kinh nghiệm lái xe đêm hôm an toàn

Kinh nghiệm lái xe đường sương mù

Trời sương mù dễ gây cản trở nghiêm trọng tầm nhìn. Nếu gặp gương mù xum xê người lái chỉ hoàn toàn có thể nhìn xa tầm 5 – 7 m, thậm chí còn dưới mức này. Sương mù cũng làm đường sá khí ẩm, trơn trượt hơn. Đây chính là nguyên do vì sao sương mù thường được ví như “ tử thần giấu mặt ”, nhất là trên những cung đường đèo hiểm trở .
Xem cụ thể : Kinh nghiệm lái xe đường sương mù

Kinh nghiệm lái xe cạnh xe lớn

Đã từng có rất nhiều vụ va chạm, tai nạn đáng tiếc nghiêm trọng giữa xe hơi con và những xe lớn, nhất là đầu kéo container, xe ben, xe tải … Bởi xe càng lớn năng lực ứng biến càng chậm. Xe lớn có điểm mù lớn hơn, quãng đường phanh dài hơn hay luôn cần khoảng trống rộng hơn để vào cua khi rẽ. Vì thế chạy cạnh xe lớn rất nguy hại. Tuyệt đối không chạy bám đuôi, cắt mặt hay chạy song song cạnh xe lớn .
Xem cụ thể : Kinh nghiệm lái xe cạnh xe lớn

Kinh nghiệm tránh ô tô bị lật

Tuy xe hơi thời nay được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến an toàn và tương hỗ lái văn minh nhưng vẫn khó bảo vệ xe không bị lật. Có nhiều nguyên do khiến xe bị lật như : chạy vận tốc cao, điều kiện kèm theo đường sá, người lái chủ quan thiếu tập trung chuyên sâu quan sát …
Xem chi tiết cụ thể : Kinh nghiệm giúp tránh xe xe hơi bị lật

Kinh nghiệm lái xe tiết kiệm xăng

Cách lái xe và bảo trì xe tác động ảnh hưởng rất lớn đến mức tiêu thụ nguyên vật liệu của xe. Tạo thói quen lái xe đúng cách đồng thời kiểm tra, bảo trì xe định kỳ đúng hạn là cách tiết kiệm ngân sách và chi phí xăng hiệu suất cao .
Xem cụ thể : Các cách tiết kiệm chi phí xăng xe hơi

Kinh nghiệm đổ xăng

Đổ xăng xe tưởng chừng là việc vô cùng đơn thuần nhưng thực tiễn lại không. Có rất nhiều sai lầm đáng tiếc khi đổ xăng mà nếu vô tình mắc phải sẽ gây tiêu tốn lãng phí và tốn kém vô cùng. Nắm được đúng mực thời gian khi nào xe cần đổ xăng, những mẹo khi đổ xăng, lựa chọn xăng tương thích … không chỉ tiết kiệm ngân sách và chi phí ngân sách xăng dầu mà còn giúp xe quản lý và vận hành tốt hơn, tránh được những tổn hại không đáng có .
Xem chi tiết cụ thể : Cách đổ xăng xe xe hơi tránh phí tiền

Kinh nghiệm xử lý khi gặp tình huống rắc rối, nguy hiểm

Xe bị khoá vô lăng

Xe bị khóa vô lăng là trường hợp rắc rối thường gặp với những người mới biết lái xe hay mới mua xe. Lúc này vô lăng sẽ rơi vào trạng thái khóa cứng, không hề xoay chuyển được. Tuy nhiên cách mở khóa vô lăng lại rất thuận tiện, chỉ cần một thao tác đơn thuần .
Xem cụ thể : Cách mở khi xe bị khóa vô lăng

Xe thủng/nổ lốp

Xe bị thủng hay nổ lốp khi đang chạy vận tốc cao cực kỳ nguy hại. Bởi khi lốp bất ngờ đột ngột tụt áp suất sẽ khiến xe bị mất cân đối, dẫn đến chao đảo. Nếu giải quyết và xử lý không đúng cách hoàn toàn có thể bị mất lái, va chạm với những xe khác …
Xem cụ thể :

• Cách xử lý khi xe bị nổ lốp và kinh nghiệm phòng tránh
• Cách xử lý xe thủng lốp
• Hướng dẫn thay lốp dự phòng đúng cách

Xe bị thừa lái hoặc thiếu lái

Xe bị thừa lái hoặc thiếu lái là hiện tượng kỳ lạ xe hơi vào cua bị trượt bánh trước hoặc bánh sau khiến xe bị mất độ bám, dẫn đến mất trấn áp, không chuyển dời đúng hướng theo ý muốn người lái. Đây là trường hợp cực kỳ nguy khốn nhưng trọn vẹn hoàn toàn có thể phòng tránh hay khắc phục .
Xem chi tiết cụ thể : Cách phòng tránh, giải quyết và xử lý xe bị thừa lái và thiếu lái

Xe bị mất lái

Xe bị mất lái là hiện tượng kỳ lạ người lái mất trọn vẹn năng lực trấn áp xe. Có nhiều nguyên do dẫn đến xe bị mất lái như : xe bị thừa lái hoặc thiếu lái, bị thủng / nổ lốp khi chạy vận tốc cao, không làm chủ vận tốc, đạp nhầm chân ga với chân phanh … Khi xe bị mất lái, tuy rất khó nhưng nếu biết cách giải quyết và xử lý kịp thời người lái vẫn hoàn toàn có thể nhanh gọn lấy lại được quyền trấn áp xe .
Xem chi tiết cụ thể : Cách giải quyết và xử lý khi xe mất lái

Xe bị kẹt chân ga

Xe bị kẹt chân ga là một lỗi hiếm gặp. Nguyên nhân thường do trục trặc ở bướm ga hay lò xo hồi vị bàn đạp ga. Xe kẹt chân ga rất nguy hại vì người lái sẽ không hề tăng hay giảm ga như thông thường. Nhưng trong trường hợp này vẫn có cách trấn áp, giảm vận tốc và đưa xe tấp vào lề an toàn .
Xem cụ thể : Cách giải quyết và xử lý khi xe bị kẹt chân ga

Xe bị kẹt chân côn

Khi cơ cấu tổ chức dẫn động bàn đạp ly hợp gặp yếu tố hay những lá côn, đĩa ép, bánh đà mòn hoàn toàn có thể khiến xe bị kẹt chân côn. Lúc này người lái sẽ không hề tinh chỉnh và điều khiển ly hợp như thông thường. Song dù xe hơi đang bị kẹt chân côn vẫn có cách để khởi động xe, lên số, giảm số hay dừng xe …
Xem cụ thể : Cách giải quyết và xử lý khi xe bị kẹt chân côn

Xe bị mất phanh

Xe bị mất phanh không phải là lỗi quá hiếm gặp. Nguyên nhân hoàn toàn có thể do xe bị mất áp suất dầu phanh, đường ống dẫn dầu có không khí lọt vào, xi lanh phanh bị hỏng, phanh ABS bị lỗi … Khi xe bị mất phanh, người lái sẽ không hề dùng phanh như thông thường nhưng vẫn hoàn toàn có thể giảm vận tốc và dừng xe an toàn nếu biết cách giải quyết và xử lý .
Xem cụ thể : Cách giải quyết và xử lý khi xe mất phanh

Một số kinh nghiệm khác

Cách lắp biển số

Có nhiều loại khung biển số xe hơi. Hiện nay chỉ cần mua khung là chủ xe trọn vẹn hoàn toàn có thể tự lắp biển số tại nhà. Cách lắp rất đơn thuần .
Xem cụ thể : Cách lắp biển số xe xe hơi

Cách tránh mất tập trung khi lái xe

Gần như những vụ va chạm, tai nạn thương tâm xảy ra đều bắt nguồn từ nguyên do mất tập trung chuyên sâu khi lái xe. Có 3 kiểu xao nhãng nguy khốn nhất là : xao nhãng tâm ý, xao nhãng thị giác và xao nhãng thao tác tay. Tuy nhiên lúc bấy giờ có rất nhiều cách giúp người lái khắc phục, tránh mất tập trung chuyên sâu khi lái xe .
Xem chi tiết cụ thể : Cách tránh mất tập trung chuyên sâu khi lái xe

Cách chống buồn ngủ khi lái xe

Tỷ lệ vụ tai nạn đáng tiếc do lái xe buồn ngủ gây ra cao đến mức chỉ đứng sau sử dụng bia rượu. Khi buồn ngủ, niềm tin của người lái sẽ không còn tỉnh táo, thiếu tập trung chuyên sâu, năng lực giải quyết và xử lý trở nên chậm và kém đúng chuẩn hơn … Theo những bác tài giàu kinh nghiệm san sẻ, có nhiều cách chống buồn ngủ khi lái xe rất hiệu suất cao .
Xem cụ thể : Các cách chống buồn ngủ khi lái xe

Cách chống say xe

Say xe là nỗi ám ảnh của nhiều người, thậm chí còn tạo ra sự sợ hãi khi đi xe xe hơi. Tuy nhiên lúc bấy giờ có rất nhiều cách chống say xe, thậm chí còn chữa trị vĩnh viễn say xe, đặc biệt quan trọng tương thích với cả trẻ nhỏ và bà bầu .
Xem chi tiết cụ thể : Các cách chống say xe

Cách khử mùi xe mới

Mùi xe hơi mới là hỗn hợp hợp chất hữu cơ do những vật tư bên trong xe, tạp chất trong mạng lưới hệ thống thoát khí giải phóng tạo nên. Mùi xe xe hơi mới thường nồng hắc rất không dễ chịu, dễ gây say xe. Có nhiều cách khử mùi xe hơi mới hiệu suất cao. Những cách này không chỉ khử mùi nội thất bên trong xe mới mà còn khử được cả mùi ẩm mốc, mùi món ăn hải sản, mùi nôn ói, mùi rượu / thuốc lá … bám trong xe .
Xem chi tiết cụ thể : Các cách khử mùi xe hơi

Cách phòng tránh các bệnh nghề nghiệp của tài xế

Do ngồi liên tục sau vô lăng trong thời gian dài, ít vận động, tiếp xúc nhiều với khói bụi, ăn uống thiếu khoa học, giờ giấc ngủ rối loạn… nên các bác tài thường gặp một số bệnh nghề nhiệp như: đau lưng, mỏi cổ, trĩ, béo phì, đau dạ dày… Tuy chủ yếu do đặc thù nghề nghiệp nhưng vẫn có nhiều cách phòng tránh, khắc phục những chứng bệnh này.

Xem chi tiết cụ thể : Cách phòng tránh những bệnh nghề nghiệp của tài xế

Những đồ vật cấm kỵ trên ô tô khi đậu lâu dưới trời nắng

Khi đậu xe lâu dưới trời nắng không có bóng râm, không có vật che chắn, nhiệt độ cabin hoàn toàn có thể lên đến 50 – 60 độ C, khu vực gần kính xe thậm chí còn tăng lên 80 độ C. Lúc này nếu để những vật phẩm “ nhạy cảm ” trong xe sẽ dễ gây biến tính hoặc cháy nổ .
Xem chi tiết cụ thể : Những vật phẩm cấm kỹ trên xe hơi khi đậu lâu dưới trời nắng

Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Tin Tức Dịch Vụ