<

Yamaha Exciter Mới Mua Bị Nứt Lốc Máy? – Auto K

Yamaha Exciter mới mua bị nứt lốc máy?

Xe Exciter 150 2018 mới mua hơn một tháng, đi 1.200 km nhưng lốc máy có nhiều vết nứt dù không đâm đụng hay cạ gầm. (Thanh Phong)

Skip to main contentXe Exciter 150 2018 mới mua hơn một tháng, đi 1.200 km nhưng lốc máy có nhiều vết nứt dù không đâm đụng hay cạ gầm. (Thanh Phong)

Hôm nay rửa xe, khi vệ sinh phần lốc máy mình thấy nhiều vết rạn nứt khá nghiêm trọng. Xe còn đang tiến trình roda nên đi khá kỹ : không dồn số, không đá số sống, vận tốc không quá 60 km / h, chỉ dùng đi làm đường nội thành của thành phố 30 km mỗi ngày, ko đâm đụng hay vướng gầm. Vậy mà thực trạng lốc máy ở khu vực cần số khá tệ, nhưng ko có tín hiệu xì nhớt.

Chắc chắn mình sẽ đem ra hãng để họ xem xét thế nào, nhưng mình cảm thấy lo lắng quá nên hỏi mọi người có ai bị như mình không, hoặc có kinh nghiệm thì tư vấn giúp mình, cảm ơn rất nhiều.

Comments

Popular posts from this blog

Xe điện ZS800TD – bản sao Honda Cub xuất hiện tại Việt Nam

Image Mẫu xe điện Trung Quốc thiết kế tương tự Honda EV-Cub, có tốc độ tối đa 50 km/h và đi được 70 km sau mỗi lần sạc đầy.  Chiếc xe điện Trung Quốc trưng bày tại triển lãm công nghiệp phụ trợ Saigon Autotech 2018 đang diễn ra có ngoại hình giống hệt mẫu thiết kế xe điện Honda EV-Cub của hãng xe Nhật Bản. ZS800TD có kích thước dài 1.888 mm, rộng 682 mm và cao 1.230 mm. Chiều dài trục cơ sở 1.235 mm và chiều cao yên xe tính từ mặt đất ở mức 755 mm.  Mẫu xe điện Trung Quốc ZS800TD tại TP HCM. Xe sử dụng mô-tơ điện72V công suất 800 W, bình ắc-quy axit. Phanh trước và sau đều là loại phanh tang trống (phanh đùm). Bánh trước kích thước 70/90-R17, bánh sau cỡ 80/90-R17. Phiên bản xe điện ZS800TD giống với chiếc Honda EV-Cub, mẫu thiết kế xe Cub chạy điện của hãng xe Honda.  Phiên bản EV-Cub có hai động cơ lắp ở từng trục bánh trước và sau, khối pin đặt ở giữa khung. Vì không còn động cơ xăng nên không gian để chân của người lái rộng rãi. Ra đời từ 1958, Honda Read more

Thợ Việt chi 200 triệu phục chế xe BMW 23 năm ‘tuổi’

Image

Mua lại chiếc BMW 525i đời 1995 giá 120 triệu, chủ xe tại Bắc Giang bỏ thêm khoảng 80 triệu đồng để “hồi sinh” lại xế hộp yêu thích. Từ niềm đam mê với xe Đức, đặc biệt là mẫu BMW 525 E34, anh Minh Quang (Bắc Giang) đã tìm mua để phục dựng lại. Sau vài tháng tìm kiếm, từ cuối năm 2017, anh có xe mơ ước, bắt đầu cuộc “lột xác” cho xế hộp. Chiếc BMW 525i E34 đời 1995 vẫn còn nguyên giấy tờ gốc. Ngoại thất mang dấu hiệu thời gian với những chi tiết nứt, vỡ ở dàn vỏ, đường ốp inox quanh xe cong vênh nhưng vẫn chắc chắn. Với kinh nghiệm bản thân và quen biết những người thợ lành nghề, anh Quang tin tưởng có thể phục dựng lại chiếc xe như mới. Chiếc BMW 525i đời 1995 trước khi phục dựng. Ảnh: Minh Quang. Sau khi vận chuyển xe về một garage, những người thợ đã tháo hết các bộ phận. Dàn vỏ được phục dựng lại đầu tiên bằng cách cắt, hàn lại một số vị trí trên thân xe và mang đi sơn lại từ màu sơn trắng nguyên bản thành màu đen bóng, mới coong. Các chi tiế Read more

Hôm nay có gì

Report Abuse

Mẫu xe điện Trung Quốc thiết kế tương tự Honda EV-Cub, có tốc độ tối đa 50 km/h và đi được 70 km sau mỗi lần sạc đầy. Chiếc xe điện Trung Quốc trưng bày tại triển lãm công nghiệp phụ trợ Saigon Autotech 2018 đang diễn ra có ngoại hình giống hệt mẫu thiết kế xe điện Honda EV-Cub của hãng xe Nhật Bản. ZS800TD có kích thước dài 1.888 mm, rộng 682 mm và cao 1.230 mm. Chiều dài trục cơ sở 1.235 mm và chiều cao yên xe tính từ mặt đất ở mức 755 mm. Mẫu xe điện Trung Quốc ZS800TD tại TP HCM. Xe sử dụng mô-tơ điện72V công suất 800 W, bình ắc-quy axit. Phanh trước và sau đều là loại phanh tang trống (phanh đùm). Bánh trước kích thước 70/90-R17, bánh sau cỡ 80/90-R17. Phiên bản xe điện ZS800TD giống với chiếc Honda EV-Cub, mẫu thiết kế xe Cub chạy điện của hãng xe Honda. Phiên bản EV-Cub có hai động cơ lắp ở từng trục bánh trước và sau, khối pin đặt ở giữa khung. Vì không còn động cơ xăng nên không gian để chân của người lái rộng rãi. Ra đời từ 1958, Honda Read moreMua lại chiếc BMW 525i đời 1995 giá 120 triệu, chủ xe tại Bắc Giang bỏ thêm khoảng 80 triệu đồng để “hồi sinh” lại xế hộp yêu thích. Từ niềm đam mê với xe Đức, đặc biệt là mẫu BMW 525 E34, anh Minh Quang (Bắc Giang) đã tìm mua để phục dựng lại. Sau vài tháng tìm kiếm, từ cuối năm 2017, anh có xe mơ ước, bắt đầu cuộc “lột xác” cho xế hộp. Chiếc BMW 525i E34 đời 1995 vẫn còn nguyên giấy tờ gốc. Ngoại thất mang dấu hiệu thời gian với những chi tiết nứt, vỡ ở dàn vỏ, đường ốp inox quanh xe cong vênh nhưng vẫn chắc chắn. Với kinh nghiệm bản thân và quen biết những người thợ lành nghề, anh Quang tin tưởng có thể phục dựng lại chiếc xe như mới. Chiếc BMW 525i đời 1995 trước khi phục dựng. Ảnh: Minh Quang. Sau khi vận chuyển xe về một garage, những người thợ đã tháo hết các bộ phận. Dàn vỏ được phục dựng lại đầu tiên bằng cách cắt, hàn lại một số vị trí trên thân xe và mang đi sơn lại từ màu sơn trắng nguyên bản thành màu đen bóng, mới coong. Các chi tiế Read more


Có thể bạn quan tâm
© Copyright 2008 - 2016 Dịch Vụ Bách khoa Sửa Chữa Chuyên nghiệp.