Chi Tiết Cách Sử Dụng Relay 5 Chân Đơn Giản, Chi Tiết Cách Mắc Relay 5 Chân, Cách Đấu Rơle 5

các bác cho em hỏi nguyên lý hoạt động của rờ le 5 chân… Ví dụ đấu nâng hạ kính của 2 cánh cửa đi ạ!
những bác cho em hỏi nguyên lý hoạt động giải trí của rờ le 5 chân … Ví dụ đấu nâng hạ kính của 2 cánh cửa đi ạ !

Bạn đang xem: Cách sử dụng relay 5 chân

14
Thích

Thêm một con rolay nữa cụ nhé để có thể đảo chiều lên xuống1-chân số 3 của hai con rơlay nối với moto cửa2- chân 1 của hai con rolay nối tới chiều lên hoặc xuống của công tắc cửa3- chân 2 của hai con rơlay nối mát4- chân 5 của 2 con rơ le là dây âm cụ nhé5- Chân 4 của 2 rơ lay đều là dương cụ nhé
Thêm một con rolay nữa cụ nhé để có thể đảo chiều lên xuống1-chân số 3 của hai con rơlay nối với moto cửa2- chân 1 của hai con rolay nối tới chiều lên hoặc xuống của công tắc cửa3- chân 2 của hai con rơlay nối mát4- chân 5 của con rơ le thêm là dây dương cụ nhé
Bác cho em hỏi nguyên lý hoạt động ấy… 2 rờ le cũng đuợc bác ạ…bác chỉ cho em nó kỹ chút về nguyên lý
Thêm một con rolay nữa cụ nhé để có thể đảo chiều lên xuống1-chân số 3 của hai con rơlay nối với moto cửa2- chân 1 của hai con rolay nối tới chiều lên hoặc xuống của công tắc cửa3- chân 2 của hai con rơlay nối mát4- chân 5 của 2 con rơ le là dây âm cụ nhé5- Chân 4 của 2 rơ lay đều là dương cụ nhé
1 khi chưa hoạt động tiếp điểm giữa của 2 con rolay đều nối sang chân số 5 là mát 2 khi gạt công tắc sang vị trí lên RL2 làm việc nối tiếp điểm giữ sang dương ac quy,RL1 không hoạt động tiếp điểm giữa vẫn nối âm mô tơ quay lên .3 khi gạt công tắc sang vị trí xuống RL1 làm việc nối dương ,RL2 không làm việc nối âm ,mô tơ quay xuống .

14ThíchTinChia sẻ lên tinThêm một con rolay nữa cụ nhé để có thể đảo chiều lên xuống1-chân số 3 của hai con rơlay nối với moto cửa2- chân 1 của hai con rolay nối tới chiều lên hoặc xuống của công tắc cửa3- chân 2 của hai con rơlay nối mát4- chân 5 của 2 con rơ le là dây âm cụ nhé5- Chân 4 của 2 rơ lay đều là dương cụ nhéThêm một con rolay nữa cụ nhé để có thể đảo chiều lên xuống1-chân số 3 của hai con rơlay nối với moto cửa2- chân 1 của hai con rolay nối tới chiều lên hoặc xuống của công tắc cửa3- chân 2 của hai con rơlay nối mát4- chân 5 của con rơ le thêm là dây dương cụ nhéBác cho em hỏi nguyên lý hoạt động ấy… 2 rờ le cũng đuợc bác ạ…bác chỉ cho em nó kỹ chút về nguyên lýThêm một con rolay nữa cụ nhé để có thể đảo chiều lên xuống1-chân số 3 của hai con rơlay nối với moto cửa2- chân 1 của hai con rolay nối tới chiều lên hoặc xuống của công tắc cửa3- chân 2 của hai con rơlay nối mát4- chân 5 của 2 con rơ le là dây âm cụ nhé5- Chân 4 của 2 rơ lay đều là dương cụ nhé1 khi chưa hoạt động tiếp điểm giữa của 2 con rolay đều nối sang chân số 5 là mát 2 khi gạt công tắc sang vị trí lên RL2 làm việc nối tiếp điểm giữ sang dương ac quy,RL1 không hoạt động tiếp điểm giữa vẫn nối âm mô tơ quay lên .3 khi gạt công tắc sang vị trí xuống RL1 làm việc nối dương ,RL2 không làm việc nối âm ,mô tơ quay xuống .

Xem thêm : Những Điều Cần Biết Khi Mua Máy Hút Bụi Ghế Sofa Hay Không ? Có Nên Mua Máy Hút Bụi Sofa Hay Không

1 khi chưa hoạt động tiếp điểm giữa của 2 con rolay đều nối sang chân số 5 là mát2 khi gạt công tắc sang vị trí lên RL2 làm việc nối tiếp điểm giữ sang dương ac quy,RL1 không hoạt động tiếp điểm giữa vẫn nối âm mô tơ quay lên .3 khi gạt công tắc sang vị trí xuống RL1 làm việc nối dương ,RL2 không làm việc nối âm ,mô tơ quay xuống .View attachment 34918
Anh Đạt giải thích rõ rồi màHay hỏi nguyên lý hoạt động àChân 1 và chân 2 là vào cuộn dây khi có điện nó như một nam chân điện hút tiếp diểm chân lửa cố định thì điều khiển mát hoặc ngược lạiBình thường tiếp điểm 3đóng với 5 khi cuộn dây có điện thì mở tiếp điểm 3 với 5 và đóng tiếp điểm 3 với 4
bác cứ nghiên cứu thật thật kỹ nguyên lý hoạt động của rơ le 4 chân luôn nhả và 4 chân luôn hút trước đi,khi thông rùi nói phát bác hiểu ngay nguyên lý em 5 chân
5 chân thế này xác định chân thế nào ạ? 2 role 5 chân đáu thế nào để điều khiển cửa kính ạ? Các cụ giúp e ạ
E hơi tò mò một chút. Hiện e đang có 1 chiếc xe của bạn.Xe này độ bộ điều khiển lên xuống kính, nhưng moto thường xuyên lên xuống chậm. Hay bị nghẹt, có lần ra thợ bảo điện thế bị suy hao khi đến moto cánh. Khi đo tại bộ điều khiển kính lái thì 12v, khi đo tại cửa cánh khác (Cánh sau hoặc bên phụ chẳng hạn) chỉ còn 8v. Nên mo to lên chậm, hay bị kẹt. Vậy: trong bộ điều khiển đã có rơ le chưa? có cần đấu thêm 1 bộ như hướng dẫn của các bác phía trên không? Vì e đc biết Rowle giúp đóng điện có dòng cao, làm giảm áp lực nên điểm tiếp điện của Công tắc.Rất mong đc các bác thạo nguyên lý giải thích và hướng dẫn cho việc này.E đang tính tháo mo tơ ra bảo dưỡng, không biết là do gì đây
Em không biết xe bác cũ hay mới,nhưng nếu mới thông thường là môtơ bị kẹt hoặc cau su dẫn kính cánh cửa bị cứng ,nếu đối với nâng hạ kính sử dụng cáp có thể nó đã bị sờn vài sợi dẫn đến kẹt tạo ma sat khiến mô tơ làm việc quá tải.một số xe cũ do dây dẫn lâu ngày có điện trở ,hoặc moto thiếu mát ,các vị trí tiếp xúc như rắc nối kém dẫn đến dòng điện giảm mô tơ lên ì ạch ,và dây dẫn thường nóng ,gặp trường hợp này cần vệ sinh lại rắc nối ,hoặc đi thêm bộ dây khác sẽ giải quyết được vấn đề ,để biết mô tơ và cơ cấu nâng hạ có vấn đề hay không ,cụ dùng ắc quy khác đấu trực tiếp vào moto xem có hoạt động nhanh hơn không.
5 chân thế này xác định chân thế nào ạ? 2 role 5 chân đáu thế nào để điều khiển cửa kính ạ? Các cụ giúp e ạ
Sơ đồ đã có ở phía trên, để xác định cuộn hút cụ dùng đồng hồ để đo chân nào có điện trở chân đó là cuộn hút hai chân này khi đấu phải có 1 âm và 1 dương đó là chân 1 và chân 2.chân 3 và 5 sẽ thông mạch với nhau ,còn chân 4 khi có điện mới thông sang chân 3
Đơn giản trong đấu mắc hở cụ ? 8 chân gồm có 2 chân cuộn dây và 6 chân tiếp điểm à? Cụ xài rơ le điện dân dụng hay sao rẻ vậy ạ?
các bác cho em hỏi nguyên lý hoạt động của rờ le 5 chân…Ví dụ đấu nâng hạ kính của 2 cánh cửa đi ạ!View attachment 34917
– Tiếp điểm 4 và 5 là tiếp điểm tĩnh- Tiếp điểm 3 là tiếp điểm động. Ở trạng thái nghỉ, tiếp điểm 3 luôn nối với tiếp điểm tĩnh 5, không nối với tiếp điểm 4- Cuộn dây điều khiển nối với chân 1 và 2. Khi có dòng điện đủ định mức chạy qua cuộn dây, cuộn dây sẽ làm cho tiếp điểm động số 3 nối với tiếp điểm tĩnh số 4, và tách khỏi tiểm điểm tĩnh số 5
1 khi chưa hoạt động giải trí tiếp điểm giữa của 2 con rolay đều nối sang chân số 5 là mát2 khi gạt công tắc nguồn sang vị trí lên RL2 thao tác nối tiếp điểm giữ sang dương ac quy, RL1 không hoạt động giải trí tiếp điểm giữa vẫn nối âm mô tơ quay lên. 3 khi gạt công tắc nguồn sang vị trí xuống RL1 thao tác nối dương, RL2 không thao tác nối âm, mô tơ quay xuống. View attachment 34918A nh Đạt lý giải rõ rồi màHay hỏi nguyên lý hoạt động giải trí àChân 1 và chân 2 là vào cuộn dây khi có điện nó như một nam chân điện hút tiếp diểm chân lửa cố định và thắt chặt thì điều khiển và tinh chỉnh mát hoặc ngược lạiBình thường tiếp điểm 3 đóng với 5 khi cuộn dây có điện thì mở tiếp điểm 3 với 5 và đóng tiếp điểm 3 với 4 bác cứ điều tra và nghiên cứu thật thật kỹ nguyên lý hoạt động giải trí của rơ le 4 chân luôn nhả và 4 chân luôn hút trước đi, khi thông rùi nói phát bác hiểu ngay nguyên lý em 5 chân5 chân thế này xác lập chân thế nào ạ ? 2 role 5 chân đáu thế nào để điều khiển và tinh chỉnh cửa kính ạ ? Các cụ giúp e ạE hơi tò mò một chút ít. Hiện e đang có 1 chiếc xe của bạn. Xe này độ bộ tinh chỉnh và điều khiển lên xuống kính, nhưng moto liên tục lên xuống chậm. Hay bị nghẹt, có lần ra thợ bảo điện thế bị suy hao khi đến moto cánh. Khi đo tại bộ điều khiển và tinh chỉnh kính lái thì 12 v, khi đo tại cửa cánh khác ( Cánh sau hoặc bên phụ ví dụ điển hình ) chỉ còn 8 v. Nên mo to lên chậm, hay bị kẹt. Vậy : trong bộ điều khiển và tinh chỉnh đã có rơ le chưa ? có cần đấu thêm 1 bộ như hướng dẫn của những bác phía trên không ? Vì e đc biết Rowle giúp đóng điện có dòng cao, làm giảm áp lực đè nén nên điểm tiếp điện của Công tắc. Rất mong đc những bác thạo nguyên lý lý giải và hướng dẫn cho việc này. E đang tính tháo mo tơ ra bảo trì, không biết là do gì đâyEm không biết xe bác cũ hay mới, nhưng nếu mới thường thì là môtơ bị kẹt hoặc cau su dẫn kính cánh cửa bị cứng, nếu so với nâng hạ kính sử dụng cáp hoàn toàn có thể nó đã bị sờn vài sợi dẫn đến kẹt tạo ma sat khiến mô tơ thao tác quá tải. 1 số ít xe cũ do dây dẫn lâu ngày có điện trở, hoặc moto thiếu mát, những vị trí tiếp xúc như rắc nối kém dẫn đến dòng điện giảm mô tơ lên ì ạch, và dây dẫn thường nóng, gặp trường hợp này cần vệ sinh lại rắc nối, hoặc đi thêm bộ dây khác sẽ xử lý được yếu tố, để biết mô tơ và cơ cấu tổ chức nâng hạ có yếu tố hay không, cụ dùng ắc quy khác đấu trực tiếp vào moto xem có hoạt động giải trí nhanh hơn không. 5 chân thế này xác lập chân thế nào ạ ? 2 role 5 chân đáu thế nào để tinh chỉnh và điều khiển cửa kính ạ ? Các cụ giúp e ạSơ đồ đã có ở phía trên, để xác lập cuộn hút cụ dùng đồng hồ đeo tay để đo chân nào có điện trở chân đó là cuộn hút hai chân này khi đấu phải có 1 âm và 1 dương đó là chân 1 và chân 2. chân 3 và 5 sẽ thông mạch với nhau, còn chân 4 khi có điện mới thông sang chân 3 Đơn giản trong đấu mắc hở cụ ? 8 chân gồm có 2 chân cuộn dây và 6 chân tiếp điểm à ? Cụ xài rơ le điện gia dụng hay sao rẻ vậy ạ ? những bác cho em hỏi nguyên lý hoạt động giải trí của rờ le 5 chân … Ví dụ đấu nâng hạ kính của 2 cánh cửa đi ạ ! View attachment 34917 – Tiếp điểm 4 và 5 là tiếp điểm tĩnh – Tiếp điểm 3 là tiếp điểm động. Ở trạng thái nghỉ, tiếp điểm 3 luôn nối với tiếp điểm tĩnh 5, không nối với tiếp điểm 4 – Cuộn dây điều khiển và tinh chỉnh nối với chân 1 và 2. Khi có dòng điện đủ định mức chạy qua cuộn dây, cuộn dây sẽ làm cho tiếp điểm động số 3 nối với tiếp điểm tĩnh số 4, và tách khỏi tiểm điểm tĩnh số 5