Hướng dẫn sửa chữa biến tần Schneider – Hoàng Vina

Lỗi

Chi tiết

 Lỗi quá dòng ( F010)

• Kiểm tra thông số cài đặt
• Kiểm tra thông số động cơ
• Kiểm tra kết nối motor chokes
• Kiểm tra nối đấu và kết nối đến động cơ.

 Ngắn mạch động cơ (F018)

• Kiểm tra kết nối đến động cơ

 Ngắn mạch nối đất (F019

• Kiểm tra kết nối motor chokes

 Ngắn mạch IGBT (F020)

• Liên hệ bộ phận chăm sóc Schneider Electric

 Lỗi quá tốc độ (F025)

• Kiểm tra động cơ
• Tốc độ chạy vượt quá 10% tốc độ cài đặt của động cơ
• Sử dụng thêm Braking resistor
• Kiểm tra lại thiết bị hồi tiếp tốc độ

 Lỗi mất tín hiệu ngõ vào AI (F033)

• Kiểm tra thông số cầu hình ngõ AI
• Kiểm tra nối kết điều khiển

 Mất 1 pha ngõ ra (F014)

• Kiểm tra kết nối đến động cơ

 Mất 3 pha ngõ ra (F015)

• Kiểm tra kết nối đến động cơ
• Dòng điện ngõ ra nhỏ hơn 6% dòng định mức
• Tắt lỗi 605=no

 Mất pha ngõ vào (F017)

• Kiểm tra lại nguồn và cầu chì
• Tắt lỗi mất pha ngõ vào 606=no

 Lỗi truyền thông (F022)

• Kiểm tra lại kết nối truyền thông
• Kiểm tra lại thông số cài đặt truyền thông

 Biến tần Schneider bị lỗi thấp áp (F030)

• Kiểm tra chất lượng nguồn
• Cài đặt thông số 607

 Quá nhiệt IGBT (F027)

• Kiểm tra công suất đông cơ
• Giảm tần số xung 315
• Chờ cho IGBT mát lại

 Xử lý quá tải (F012)

• Kiểm tra lại thông số cài đặt
• Reset về mặc định nhà máy

Lỗi

Chi tiết

 Lỗi quá dòng (OCF)

• Kiểm tra thông số cài đặt.
• Kiểm tra thông số động cơ.
• Kiểm tra kết nối motor chokes.
• Kiểm tra nối đấu và kết nối đến động cơ.

 Ngắn mạch động cơ (SCF1)

• Kiểm tra kết nối đến động cơ

 Ngắn mạch nối đất (SCF3)

• Kiểm tra kết nối motor chokes.

 Ngắn mạch IGBT (SCF4)

• Liên hệ bộ phận sửa chữa biến tần Schneider AZ

 Quá tốc độ (SOF)

• Kiểm tra động cơ.
• Tốc độ chạy vượt quá 10% tốc độ cài đặt của động cơ.
• Sử dụng thêm Braking resistor.
• Kiểm tra lại thiết bị hồi tiếp tốc độ

 Lỗi mất tín hiệu ngõ vào AI (LFFI)

• Kiểm tra thông số cầu hình ngõ AI.
• Kiểm tra nối kết điều khiển.
• Mất 1 pha ngõ ra (OPF1): Kiểm tra kết nối đến động cơ.
• Mất 3 pha ngõ ra (OPF2):
• Kiểm tra kết nối đến động cơ.
• Dòng điện ngõ ra nhỏ hơn 6% dòng định mức.
• Tắt lỗi OPL=no.

 Mất pha ngõ vào (PHF)

• Kiểm tra lại nguồn và cầu chì.
• Tắt lỗi mất pha ngõ vào IPL=no.

 Lỗi truyền thông (SLF1)

• Kiểm tra lại kết nối truyền thông.
• Kiểm tra lại thông số cài đặt truyền thông.

 Thấp áp (USF)

• Kiểm tra chất lượng nguồn.
• Cài đặt thông số USb.

 Quá nhiệt IGBT (tJF)

• Kiểm tra công suất động cơ.
• Giảm tần số xung SFr.
• Chờ cho IGBT mát lại.

 Xử lý quá tải (OLC)

• Kiểm tra lại thông số cài đặt.
• Reset về mặc định nhà máy.

Lỗi

Chi tiết

• Kiểm tra dây nối truyền thông
• Xem tài liệu chuyên dụng của card truyền thông.

 Lỗi bên ngoài (EPF1, EPF2)

• Tùy theo ứng dụng khắc phục có hiệu quả.

 Mất điều khiển 4 –20mA (LFF) ở ngõ vào điều khiển analog

• Kiểm tra dây nối với ngõ vào điều khiển analog

• Tăng thời gian giảm tốc.
• Lắp điện trở hãm nếu cần.
• Kích hoạt chức năng[Dec ramp adapt] (brA), nếu tương thích với ứng dụng.

 BBT bị quá nhiệt (OHF)

• Kiểm tra Motor, thông gió của BBT, môi trường làm việc. Đợi cho BBT nguội rồi thực hiện khởi động lại

 Motor bị quá tải (OLF) do Bật/ tắt Motor quá nhiều lần trong thời gian ngắn

• Kiểm tra dòng điện bảo vệ nhiệt của Motor (Ith). Đợi cho Motor nguội rồi thực hiện khởi động lại.

 Mất 1 pha, 2 pha, 3 pha ngõ ra ( OPF1, OPF2, OPF3 )

nguyên nhân:

• Mất pha ở ngõ ra của BBT
• Contactor ở ngõ ra đang mở
• Không có kết nối với Motor hay Motor được kết nối có công suất quá nhỏ
• Có sự cố thoáng qua gây mất ổn định dòng điện Motor

• Kiểm tra dây nối giữa BBT và Motor.
• Nếu có sử dụng contactor giữa ngõ ra phải cài đặt thông số[Uotput Phase Loss](OPL) = [Output cut](OAC).
• Kiểm tra trên Motor có công suất nhỏ: ở chế độ cài đặt mặc định của nhà sản xuất, việc giám sát mất pha ở ngõ ra có được giám sát hay không[Output Phase Loss](OPL) = [YES](Yes). Bỏ chức năng giám sát mất pha bằng cách cài đặt [Output Phase Loss] = [NO](no).
• Kiểm tra và tối ưu hóa các thông số sau đây: [IR compensation] (Ufr), [Rated motor volt.] (UnS) và [Rated mot. Current] (nCr) và thực hiện [Auto tuning] (tUn)

 Quá điện áp (OSF) do điện áp nguồn quá cao

• Kiểm tra nguồn cung cấp.

• BBT bị mất nguồn cung cấp hay bị nổ cầu chì nguồn
•  Mất 1 pha
•  BBT ATV71 sử dụng nguồn 1 pha
•  Tải không cân bằng
•  Chức năng bảo vệ này chỉ thực hiện khi BBT có tải

• Kiểm tra kết nối nguồn
• Tiến hành reset máy
• Sử dụng nguồn 3 pha
• Vô hiệu hóa chức năng giám sát lỗi này.

 Lỗi truyền thông bên trong (ILF) do lỗi truyền thông giữa option card và BBT

• Kiểm tra môi trường làm việc (các tác nhân từ trường)
• Thay mới card mở rộng.
• Thay BBT mới

 Lỗi Modbus (SLF1) do gián đoạn truyền thông Modbus 

• Kiểm tra đường truyền thông.
• Xem tài liệu chuyên dụng của card truyền thông.

 Card truyền thông (CnF) lỗi truyền thông trên card truyền thông.

• Kiểm tra môi trường làm việc(các tác nhân từ trường).
• Thay mới card mở rộng.
• Thay mới BBT.

 Đầu dò nhiệt PTC1 (PtF1), PTC2 (PtF2), PTC3 (PtF3) lỗi đầu dò PTC trong Motor 1, 2, 3 bị ngắn mạch hay hở mạch

• Kiểm tra đầu dò nhiệt và dây nối giữa Motor và BBT

 Quá nhiệt đầu dò PTC1 (OtF1), PTC2 (OtF2), PTC3 (OtF3)

• Kiểm tra tải của Motor, đợi cho Motor nguội rồi cho khởi động lại

 Card ứng dụng (APF) lỗi card lập trình

• Liên hệ với đội sửa chữa Schneider AZ

 PowerSuite (SLF2) lỗi truyền thông với phần mềm PowerSuite

• Kiểm tra cáp kết nối lập trình PowerSuite

 Giới hạn mô men (SSF) lỗi do momen vượt quá giới hạn cho phép

• Kiểm tra các sự cố cơ khí.
• Kiểm tra thông số [TORQUE LIMITATION] (tLA-) và thông số [TORQUE/CURRENT LIM. DET.] (SSA-)

 Màn hình lắp rời (SLF3) lỗi truyền thông với màn hình hiển thị lắp rời

• Kiểm tra các đầu nối dây

 Quá nhiệt IGBT (tJF)

• Kiểm tra sự tương thích giữa BBT/ Motor/ Tải
• Đợi cho Motor nguội rồi khởi động lại.