Nếu bạn là bác tài có kinh nghiệm thì đây không phải là trường hợp quá nghiêm trọng. Mặc dù các lỗi trên không gây hại gì cho xe nhưng lại tạo cảm giác bất tiện cho người sử dụng.
Chính vì vậy, có một cách xử lý những yếu tố trên là reset hay thiết lập thiết lập lại khởi đầu cho những đầu cảm biến. Sau khi được reset những đầu cảm biến sẽ hoàn toàn có thể hoạt động giải trí trở lại một cách thông thường .Quá trình reset sẽ giúp người lái xe sẽ dữ thế chủ động được thực trạng và những trường hợp khẩn cấp cần giải quyết và xử lý với lốp. Điều này sẽ tránh được rất nhiều hậu quả đáng tiếc xảy ra khi hết hơi hoặc nổ lốp .Chỉ với những thao tác đơn thuần nhưng xe hơi sẽ vận động và di chuyển bảo đảm an toàn, lái xe sẽ cảm thấy yên tâm hơn. Các bác tài nên ghi nhớ thông tin này trong quy trình lái xe nhé .
Contents
Cấu tạo cảm biến áp suất lốp
Để biết được lỗi hay gặp của bộ cảm biến TPMS thì ta cần biết cấu trúc của cảm biến áp suất lốp. Điều này sẽ cho ta đoán được yếu tố và hướng xử ý để bảo vệ hiệu suất cao quản lý và vận hành .Về cơ bản cảm biến áp suất lốp cấu trúc gồm 3 thành phần chính :
Van cảm biến
Vị trí lắp ráp : Van cảm biến áp suất lốp theo vị trí lắp ráp có van cảm biến trong, van cảm biến ngoài. Chức năng của những van này để đo áp suất không khí ở mỗi lốp xe .Cấu tạo : Ở mỗi van cảm biến có màng cảm biến. Mỗi màng cảm biến lại có nhiều cảm biến nhỏ. Những cảm biến này có trách nhiệm cảm nhận độ căng của màng bị ảnh hưởng tác động bởi áp suất trong lốp xe. Sau đó vi mạch điện tử sẽ truyền tín hiệu điện để đưa ra những trị số áp suất lốp đúng chuẩn .Nguyên tắc hoạt động giải trí : Khi áp suất lốp tác động ảnh hưởng vào màng, cấu trúc màng biến dạng, vi mạch điện tử phát tín hiệu điện đưa ra trị số áp suất lốp .Van cảm biến áp suất lốp chạy bằng pin .
Bộ xử lý trung tâm
Nhiệm vụ : Xử lý những tín hiệu thu được từ những van cảm biến áp suất lốp, đồng thời phát ra màn hình hiển thị hiển thị riêng hoặc tích hợp màn hình hiển thị trên xe, điện thoại cảm ứng … Đây được ví như là “ não bộ ” của cảm biến áp suất lốp TPMS .
Màn hình hiển thị
Đây là thiết bị có công dụng hiển thị những thông số kỹ thuật áp suất lốp xe hơi, để giúp người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại biết, dữ thế chủ động giải quyết và xử lý .Tuy nhiên, với công nghệ tiên tiến ngày càng văn minh thì thời nay màn hình hiển thị hiển thị của cảm biến lốp đã được những nhà phân phối tích hơp với màn hình hiển thị TT của xe, trên điện thoại thông minh, thậm chí còn cả trên đồng hồ đeo tay mưu trí .
Những lỗi cảm biến áp suất lốp TPMS thường gặp
Lỗi Pin cảm biến áp suất lốp TPMS đã hết
- Hiện tượng Open : một hoặc nhiều đầu cảm biến không báo tín hiệu trên bộ tinh chỉnh và điều khiển và ứng dụng quản trị trên điện thoại thông minh .
- Nguyên nhân : Có thể do cảm biến đã trải qua quy trình dài sử dụng .
- Cách khắc phục : Bạn cần tháo đầu cảm biến hết pin bằng dụng cụ chuyên dùng. Sau đó thay pin khác vào. Đây là so với cảm biến TPMS van ngoài. Còn so với cảm biến áp suất lốp van trong thì bạn phải ra thợ nhé .
Lỗi cảm biến báo đèn nhưng lốp vẫn căng
- Hiện tượng : Màn hình tinh chỉnh và điều khiển của cảm biến báo đèn liên tục có một hoặc nhiều lốp non hơi nhưng khi kiểm tra lốp vẫn căng, kể cả lúc mới bơm .
- Nguyên nhân : Đầu cảm biến không hoạt động giải trí hoặc xe của bạn đang ở vùng có nhiệt độ thấp. Ngoài ra, cũng hoàn toàn có thể lốp xe của bạn hoặc cảm biến của bạn mới được tháo ra, chưa liên kết tín hiệu lại được .
- Cách khắc phục : Bạn cần reset lại cảm biến để hoàn toàn có thể nhận lại tín hiệu của toàn bộ những đầu cảm biến. Tùy từng loại cảm biến có cách reset khác nhau : reset cảm biến áp suất lốp Steelmate, Fobo Tire, Icar …. Đối với mỗi hãng bạn cần xemhướng dẫn sử dụng cảm biến áp suất lốp TPMScủa nhà phân phối .
Tuy nhiên, nó có đặc thù chung : Vào Setting ( Cài đặt ). -> Chọn Reset / Release in car Unit ( Khôi phục setup gốc ) .
Lỗi áp suất lốp thực tế khác với thông số do cảm biến áp suất lốp
- Hiện tượng : Lốp xe cảm xúc non hơi nhưng thông số kỹ thuật trên cảm biến TPMS không đổi thậm chí còn còn tăng ; hoặc lốp căng nhưng thông số kỹ thuật trên cảm biến giảm đi .
- Nguyên nhân : Xe của bạn gặp thời tiết quá nóng, hoặc quá lạnh. Nhiệt độ không khí bên ngoài khiến cho không khí bên trong lốp co và giãn hoặc co lại. Đây chính là nguyên do làm cho cảm biến thiếu đúng mực .
- Cách khắc phục : Nếu do chỗ bạn đỗ xe thì nên đưa đến nơi có nhiệt độ thích hợp hơn, để kiểm tra thông số kỹ thuật cho đúng chuẩn. Nếu không phải do nguyên do thời tiết thì bạn sẽ phải thiết lập lại cảm biến .
Với các lỗi trên thì mỗi dòng xe sẽ cho ta cách reset cảm biến áp suất lốp cho xe Peugeot 5008 hay reset cảm biến áp suất lốp Ford Everest… riêng.
Vậy cách “ Reset ” cảm biến áp suất lốp như thế nào ?
- Nếu là loại có màn hình taplo, bấm nút nguồn để tắt và khởi động lại
- Với những loại dùng nguồn ắc quy xe, thì tắt máy, đề lại
- Trong quá trình reset, xe nên dừng 1 chỗ
Nếu thực trạng báo sai không cải tổ, cần liên hệ trực tiếp với nhà phân phối, lắp ráp, hoặc garage để can thiệp tháo pin van cảm biến. Sau đó lắp lại và thực thi lại việc khớp lốp .Trong trường hợp thiết bị vẫn báo sai sau khi thay pin. Cần liên hệ Bảo hành loại sản phẩm hoặc sửa chữa thay thế van mới. Tốt nhất, bạn nên triển khai theo hướng dẫn này : Cách giải quyết và xử lý khi cảm biến áp suất lốp báo lỗi .
Cách reset cảm biến áp suất theo từng hiệu xe
Mỗi một dòng xe sẽ có cách kiểm tra cảm biến áp suất khác nhau. Dưới đây là một số cách reset dành cho các dòng xe thông dụng:
Xem thêm: Top 16 linh kiện lâm music hay nhất 2022 – Ngày hội bia Hà Nội – https://dichvubachkhoa.vn
Đối với toàn bộ những đời xe xe hơi Honda
Ban đầu, bạn chỉ cần chọn nút Menu ở trên vô lăng, sau đó chọn Customize Setting ( Cài đặt tùy chọn ) hiển thị trên màn hình hiển thị. Khi đã hiện lên những phần thì kéo xuống chọn TMPS Calibration và ở đầu cuối là chọn Intialize .Nhưng với xe không có màn hình hiển thị hiển thị lúc này nên tìm nút reset cảm biến áp suất lốp nằm ở bên tay trái của vô lăng. Bạn nên bấm và giữ ở nút này khoảng chừng 3 – 5 giây khi có Open tiếng bíp là được .
Đối với dòng xe xe hơi Honda từ sau năm năm nay
Dòng xe Honda sau năm nay đều có màn hình hiển thị cảm ứng để điều khiển và tinh chỉnh tổng thể những mạng lưới hệ thống trên xe. Để reset lại phần cảm biến những bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn :
- Vào Home Screen (Màn hình chính)
- Chọn Settings (Cài đặt)
- Chọn tiếp TMPS Calibration (Kiểm tra cảm biến áp suất lốp)
- Chọn Calibrate (Kiểm tra)
Còn những dòng xe không màn hình hiển thị cảm ứng bạn chỉ cần thấy nút TMPS Calibration ở trên vô lăng. Sau đó, bạn chon bấm Calibrate là được .
Đối với dòng xe xe hơi Toyota
Đối với dòng xe Toyota, nút Reset cảm biến trên xa thường nằm ở vị trí dưới vô lăng hoặc gần những bàn đạp gas, phanh. Trong đó có 1 số ít mẫu xe như Camry đời 2009 thì nút này sẽ nằm ở vị trí gần hộp ghế phụ .Cách reset của dòng xe Toyota là khởi động mạng lưới hệ thống điện và động cơ của xe lên trước. Sau đó, bạn giữ nút Reset 5 giây rồi thả ra. Cuối cùng là tắt động cơ xe và bật lại để xem đèn báo cảm biến đã tắt hay chưa là được .
Đối với dòng xe Volkswagen
Các bác tài sẽ thuận tiện nhận thấy nút reset cảm biến áp suất lốp ở trong hộp ghế phụ hoặc ở gần cần gạt số. Lúc này, những bạn tìm thấy nít thì bấm giữ vài giây đến khi có tiếng bíp là được .Còn những dòng xe đời mới, nút reset cảm biến áp suất lốp sẽ thấy trong mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh của xe. Nút này sẽ hiện ngay lên trên màn hình hiển thị cảm ứng thuận tiện nhìn thấy .
Đối với dòng xe Chevrolet
Cách kiểm tra áp suất lốp cho dòng xe Chevrolet khá đơn thuần, như sau :
- Bật hệ thống điện của xe lên nhưng không khởi động các động cơ trên xe
- Chọn cụm hệ thống điều khiển của xe bấm Vehicle Information (Thông tin phương tiện)
- Chọn Relearn Tire Position (Đo lại thông số lốp)
- Chọn tiếp Set/Reset và sẽ có thông báo Tire Learning Active (Đang đo lại thông số lốp)
Với đời xe không có cụm mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh thì đơn thuần hơn. Bạn chỉ cần chọn nút reset đồng hồ đeo tay công tơ mét để có thông tin Tire Learning Active hiện lên .Bạn chú ý quan tâm khi có thông tin hiện lên, chỉ cần cắm bộ kiểm tra áp suất lốp lên bánh lái trái và chọn nút đo. Bạn chỉ đợi khoảng chừng 10 giây sẽ Open tiếng bíp và đo tiếp những lốp còn lại .Khi kết thúc, bạn tắt mạng lưới hệ thống điện trên xe và bơm căng lại lốp theo ngưỡng được báo trên bộ kiểm tra áp suất .
Những chú ý quan tâm về việc hiệu chỉnh và hiệu chuẩn cảm biến áp suất lốp
Lưu ý, những xô lệch của cảm biến không hề được hiệu chỉnh bởi những đơn vị chức năng phân phối hàng. Nó chỉ hoàn toàn có thể triển khai tại nhà máy sản xuất .Các đơn vị chức năng hiệu chuẩn cũng không hề làm được việc này. Họ đơn thuần chỉ hoàn toàn có thể kiểm tra độ chuẩn, lệch chuẩn của thiết bị mà thôi. Với Tỷ Lệ rơi lệch thấp, tuổi thọ cảm biến khá cao .Nên lời khuyên là người mua không cần chăm sóc đến việc hiệu chỉnh lại thiết bị. Việc khởi động lại, ngắt nguồn điện và thử lại là chiêu thức duy nhất hoàn toàn có thể thử khi cảm biến báo sai .
Tạm kết
Với mỗi dòng xe đều có cách reset cảm biến áp suất lốp khác nhau. Bạn nên nắm được những kiến thức và kỹ năng bên trên để có cách giải quyết và xử lý nhanh gọn, hiệu suất cao nhất .Cách tốt nhất để hạn chế những sự cố ngoài ý muốn là bạn nên lựa chọn những loại sản phẩm cảm biến áp suất lốp chất lượng tại Icar. vn. Chắc chắn với loại sản phẩm chính hãng chất lượng tốt nhất sẽ giúp bạn lái xe bảo đảm an toàn .
Xem thêm: Bảng giá
5/5 – ( 1 bầu chọn )
3171 Lượt xem
Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Linh Kiện Và Vật Tư