Sơ đồ ký hiệu mạch của rơle tốc độ – Kiến thức – GNS Linh kiện Limited

Jul 24, 2019Trong điều khiển và tinh chỉnh tự động hóa, nhiều lúc cần phải bật và tắt một số ít mạch nhất định theo tốc độ của động cơ, ví dụ điển hình như phanh ngược của động cơ lồng sóc. Khi tốc độ động cơ giảm xuống mức rất thấp, nên cắt dòng điện ngay lập tức để tránh động cơ bị đảo ngược. Bắt đầu để khởi đầu. Hành động này yên cầu một rơle tốc độ để trấn áp việc triển khai xong .

Hình 1a là sơ đồ của rơle tốc độ. Trục của rơle tốc độ được nối với trục động cơ. Một nam châm vĩnh cửu hình trụ được cố định trên trục quay của rơle tốc độ; tay áo bên ngoài của nam châm được đặt với một vòng bên ngoài có thể bị lệch ở một góc nhất định theo hướng tích cực và tiêu cực; một cuộn dây lồng sóc được nhúng vào chu vi của vòng ngoài. Khi động cơ quay, cuộn dây lồng sóc của vòng ngoài sẽ cắt các đường sức từ của nam châm vĩnh cửu để tạo ra dòng điện cảm ứng và tạo ra một mô-men xoắn làm cho vòng ngoài quay một góc với hướng quay của động cơ. Tại thời điểm này, khối trên cùng được cố định trên khung vòng ngoài đối diện với tiếp điểm di chuyển để làm cho một nhóm các liên hệ di chuyển. Nếu động cơ bị đảo ngược, khối trên cùng bật tắt bộ liên lạc khác. Khi tốc độ động cơ giảm xuống khoảng 100r / phút, khối trên cùng trở lại và các tiếp điểm được đặt lại do lực điện từ của cuộn dây lồng sóc không đủ. Bởi vì tiếp điểm của rơle liên quan đến tốc độ của động cơ, nên nó được gọi là rơle tốc độ, và vì rơle tốc độ được sử dụng để hãm ngược của động cơ, nên nó còn được gọi là rơle phanh ngược. Hình 1b cho thấy biểu tượng của rơle tốc độ.

Bạn đang đọc: Sơ đồ ký hiệu mạch của rơle tốc độ – Kiến thức – GNS Linh kiện Limited

Xem thêm: Top 16 linh kiện lâm music hay nhất 2022 – Ngày hội bia Hà Nội – https://dichvubachkhoa.vn

Xem thêm: Linh Kiện Máy Tính | Linh Kiện PC Chính Hãng, Xây Dựng Mọi Cấu Hình

Khi rơle tốc độ được sử dụng để hãm ngược, nam châm từ vĩnh cửu phải được gắn trên cùng một trục của động cơ được điều khiển và tinh chỉnh và tiếp điểm của nó phải được liên kết tiếp nối đuôi nhau trong mạch tinh chỉnh và điều khiển để hợp tác với công tắc nguồn tơ và rơle trung gian để nhận ra ngược lại phanh gấp. .

Trong máy in, máy in offset đơn sắc phân loại J2102 và máy quay vòng một mặt rất đầy đủ LP1101 và những thiết bị in khác, mạng lưới hệ thống phanh động cơ chính đều được triển khai xong bằng rơle tốc độ .