Contents
- 1. Yêu cầu bài toán
- 2. Chọn thiết bị
- 3. Sơ đồ nguyên lí
- 4. Giải thích sơ đồ nguyên lí
- 5. Layout 3D tủ tinh chỉnh và điều khiển
- 6. Thiết kế sơ đồ nguyên lí trên phần mềm Cade – Simu
1. Yêu cầu bài toán
Tủ điều khiển và tinh chỉnh động cơ 3 pha khởi động trực tiếp có đảo chiều. Động cơ được bảo vệ quá tải bằng Relay nhiệt, có vừa đủ đèn báo tín hiệu, chính sách thao tác của mạch điện, nhu yếu có khóa chéo để tránh làm hư hỏng động cơ khi thực thi đảo chiều. Biết động cơ 3 pha đều có hiệu suất 7 kW, điện áp 380 / 400V, thông số hiệu suất cosφ = 0,8, hiệu suất η = 0,95 .
Dòng điện định mức của động cơ :
I_{dm}=\frac{P_{dm}}{\sqrt3.U_{dm}.cos\varphi.\eta}=\frac{7.{10}^3}{\sqrt3.380.0,8.0,95}=13,994(A)
2. Chọn thiết bị
2.1. Tính Chọn Contactor
Ta chọn dòng điện cho Contactor vào thời gian ( 1-1, 4 ). Iđm
→ Dòng điện định mức của Contactor là:
I_{Contactor}=1,2.I_{dm}=1,2\ .\ 13,994=16,7928(A)
Ta chọn tải cho Contactor là loại tải AC-3 : Tải cuộn kháng ; Loại TeSys D. Theo TCVN 6592 – 4-1 .
Tra catalogue, ta chọn được Contactor có mã như sau :
Chọn Coil cho Contactor : do điện áp mạch điều khiển và tinh chỉnh là 220V nên chọn Coil có mã :
Sau khi tra catalogue, ta chọn được Contactor với công suất P= 7kW, điện áp Uđm = 380VAC cho tải động cơ không đồng bộ nhóm AC -3 điện áp 3 pha. Có mã LC1D18M7.
2.2. Tính chọn relay nhiệt
Ta thường chọn dải setup dòng điện của relay nhiệt bằng ( 1,1 ÷ 1,3 ). Iđm
=> Dòng điện định mức của Relay nhiệt :
I_{OL}=(1,1\ \div\ 1,3).I_{dm}=1,2.13,994=16.7928(A)
Theo catalogue ta chọn Relay nhiệt có mã LRD21 có dòng định mức là 18A, cụ thể như sau:
Theo catalogue ta chọn Relay nhiệt có mã là LRD21 có dòng định mức là 18A
Lưu ý : Khi chọn Relay nhiệt cần phải xem xét liên kết cơ khí nó có tương thích với Contactor mà mình đã lựa chọn hay không ?
2.3. Tính chọn MCB ( Miniature Circuit Breaker )
Ta chọn dòng điện cho MCB vào lúc ( 1,1 ÷ 1,3 ). Icontactor hoặc 1,5. Iđm
=> Dòng điện định mức của MCB là :
I_{MCB3P}=1,5.I_{dm}=1,5\ .\ 13,994=20,991(A)
Ta sẽ tra bảng để chọn dòng điện bằng hoặc lớn hơn 20,991 (A) thì ta sẽ chọn 25(A) với mã là A9F74325.
Tra catalogue, ta chọn loại MCB 3 pha như sau :
2.4. Ruột cầu chì
Ta chọn cầu chì để bảo vệ ngắn mạch cho đèn báo, ta chọn vỏ cầu chì là DF81 ( 25A )
Tra catalogue, ta chọn được cầu chì :
Chọn ruột cầu chì : ta có dòng điện định mức 2A, dùng để bảo vệ những đèn báo pha .
2.5. Chọn MCB cho mạch điều khiển
Chọn MCB 1P bảo vệ, cấp nguồn cho mạch tinh chỉnh và điều khiển :
I_{MCB1P}=\frac{I_{MCB3P}}{3}=\frac{20,991}{3}=6,997(A)
Ta chọn dòng định mức cho MCB 1 pha lớn hơn 6,997A.
Ta chọn MCB có mã A9F74110, có dòng điện định mức là 10A.
2.6. Chọn đèn báo
Khi chọn đèn báo ta dựa vào điện áp, ở đây ta sử dụng điện áp mạch điều khiển và tinh chỉnh là 220VAC, tần số 50/60 Hz cho đèn báo .
Tra catalogue ta được :
Ta chọn những loại đèn báo sau :
2.6.1. Đèn xanh ( Green )
2.6.2. Đèn đỏ ( Red )
2.6.3. Đèn vàng ( Yellow )
2.7. Chọn nút nhấn
Khi chọn nút nhấn ta dựa vào tính năng mà ta muốn sử dụng để chọn .
2.7.1. Nút ESTOP ( Emegency Stop ) : 1 NO + 1 NC
Tra catalogue ta chọn những loại nút nhấn :
2.7.2. Nút nhấn START : 1 NO
Tra catalogue ta chọn nút nhấn ON và OFF như sau :
=> Ta chọn nút nhấn ON (Green) có mã XB4BA31.
2.7.3. Nút nhấn OFF: 1 NC
3. Sơ đồ nguyên lí
4. Giải thích sơ đồ nguyên lí
- Đóng MCB1 cấp điện cho mạng lưới hệ thống, đóng MCB2 cấp điện cho mạch động lực ; đóng MCB3 cấp điện cho mạch tinh chỉnh và điều khiển .
- Nhấn nút khởi động ON1, dòng điện qua tiếp điểm thường đóng K2 ( 31-32 ) và cấp điện cho cuộn hút K1 ( A1-A2 ) làm đóng tiếp điểm K1 bên mạch động lực và tiếp điểm phụ thường mở K1 ( 43-44 ), đèn Forward sáng báo hiệu động cơ đang chạy thuận, đồng thời tiếp điểm thường đóng K1 ( 31-32 ) mở ra nên không hề cấp điện cho cuộn hút K2 ( A1-A2 ) ( khóa chéo )
- Nhấn nút dừng STOP, động cơ từ từ dừng lại .
- Khi động cơ dừng lại thì tất cả chúng ta mới nhấn được nút khởi động ON2, dòng điện qua tiếp điểm thường đóng K1 ( 31-32 ) và cấp điện cho cuộn hút K2 ( A1-A2 ) làm đóng tiếp điểm K2 bên mạch động lực và tiếp điểm phụ thường mở K2 ( 43-44 ), đèn Reversev sáng báo hiệu động cơ đang chạy nghịch, đồng thời tiếp điểm thường đóng K2 ( 31-32 ) mở ra nên không hề cấp điện cho cuộn hút K1 ( A1-A2 ) ( khóa chéo )
Lưu ý : khi muốn đảo chiều quay thì phải nhấn nút STOP
- Khi xảy ra sự cố quá tải, tiếp điểm thường đóng OVR ( 95-96 ) của relay nhiệt hở ra, đồng thời tiếp điểm thường hở OVR ( 97-98 ) của đóng lại ; đèn OVR sáng báo hiệu động cơ đang gặp sự cố quá nhiệt hoàn toàn có thể động cơ đang quá tải hoặc cốt động cơ bị kẹt hoặc ổ bị bị hư làm cho động cơ quay nặng nề gây ra quá nhiệt cho động cơ .
5. Layout 3D tủ tinh chỉnh và điều khiển
6. Thiết kế sơ đồ nguyên lí trên phần mềm Cade – Simu
Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Điện Tử Bách Khoa