| Chỉ 2 tiếng đồng hồ đeo tay, xe TQ sẽ biến thành xe Nhật . |
Công nghệ này rất ” hạng sang “, bởi nó biến nước sơn, đề can hai bên cốp xe, mặt nạ, chữ trên yên xe, chữ bên cạnh mặt đồng hồ đeo tay đo vận tốc, đo xăng và kilômét .., thành giống y chang xe của Honda, Suzuki sản xuất, lắp ráp tại Nước Ta. Một cán bộ quản trị thị trường TP Hồ Chí Minh thật sự không tin vào mắt mình khi phát hiện một cơ sở không ĐK kinh doanh thương mại, sản xuất bình xăng con không khác hàng của Nhật chút nào. Toàn bộ xe giống hệt Honda Super Dream, ngay cả chữ nổi màu đen ( bên phải ) trên động cơ cũng là chữ Honda, chỉ có chữ bên trái động cơ màu trắng rất mờ nhạt ( do thợ cố ý làm cho nhạt đi ), nhìn kỹ mới thấy chữ Loncin. Thương Mại Dịch Vụ dán chữ Honda thay cho chữ Loncin trên động cơ chỉ mất có 20.000 đồng, được thực thi nhanh tới mức phần đông không tưởng tượng nổi .
Một chiếc xe khác có màu sơn và tất cả các bộ phận, chữ số… đều giống Nhật và đẹp chẳng khác gì Super Dream, nhưng nhìn kỹ mới thấy động cơ ghi chữ Lifan (TQ). Lý do phải nhìn kỹ là vì chữ Lifan màu trắng trên màu của động cơ cũng là màu trắng xóa và chữ Lifan đã được “công nghệ Chợ Lớn” làm cho mờ đi. Chủ xe vui vẻ cho biết: toàn bộ việc “trang điểm” cho cái xe Lifan TQ của anh thành Super Dream chỉ mất có hơn 100.000 đồng. Tương tự như xe TQ, xe của Hàn Quốc cũng được những người thợ VN “hóa phép” thành Wave, Future và Suzuki Viva…
Xem thêm: Bảng giá
Bạn đang đọc: “Công nghệ” biến xe Tàu thành xe… Nhật
Hãng Honda việt nam đã mở một chiến dịch khuyến nghị rầm rộ trên những phương tiện thông tin đại chúng rằng một số ít người tiêu dùng đã bị lừa dối hoặc nhầm lẫn về nguồn gốc và chất lượng của những chiếc xe máy trá hình thương hiệu và mẫu mã của Honda Motor ( Nhật Bản ). Honda Motor cũng gửi văn bản đến những cơ sở sản xuất lắp ráp xe máy ở Nước Ta nhu yếu họ chấm hết không điều kiện kèm theo toàn bộ những hoạt động giải trí kinh doanh thương mại, kể cả việc kinh doanh nhỏ tương quan đến những mẫu sản phẩm trá hình, nhái thương hiệu và mẫu mã công nghiệp của Công ty Honda Motor. Nhưng nhu yếu của người tiêu dùng và túi tiền của họ sẽ quyết định hành động số phận của những đơn vị sản xuất lắp ráp xe máy. Rất nhiều anh ” hai lúa ” bán được 1 số ít giạ lúa, nửa đầm tôm hùm, vài ba bè cá là đi sắm ” xế nổ ” liền. Anh ” hai lúa ” so sánh rất đơn thuần : động cơ xe TQ mặc dầu kém chất lượng bao nhiêu đi chăng nữa nhưng độ bền không lẽ chỉ bằng 1/3 xe Nhật ? Còn những thứ phụ tùng do TQ, Nước Ta sản xuất dù có phải thay thế sửa chữa sau một vài năm chạy tới chạy lui cũng chỉ mất vài ba triệu đồng. Thực tế cho thấy ở TP TP HCM, rất nhiều lái xe ôm đã sửa chữa thay thế xe cũ ọp ẹp bằng … xe ” Nhật ” mới bóng loáng nhưng chỉ có cái động cơ là của TQ sản xuất, giá ” bèo ” chỉ có 7,8 – 10,5 triệu đồng / chiếc ( bao tên luôn ). Điều được người sử dụng chăm sóc nhất là động cơ do hãng nào ở TQ sản xuất. Hiện tại, đa phần người tiêu dùng ở Nước Ta ưa sử dụng động cơ xe máy TQ mang thương hiệu Loncin, Lifan và động cơ Dealim của Nước Hàn .
Một số cơ sở lắp ráp xe máy TQ tại Nước Ta cho rằng họ lắp ráp xe TQ chứ không trá hình thương hiệu và mẫu mã của Honda Motor Nhật Bản. Mặc dù lực lượng quản trị thị trường, thanh tra của Bộ công nghiệp … luôn ” thăm hỏi động viên ” nhưng họ đâu có vi phạm gì. Tất cả sách vở bán xe cho người tiêu dùng đều ghi rõ là xe hiệu TQ, có số khung số sườn đàng hoàng thì công an mới cấp ” thẻ ” và biển số được cho phép lưu hành, còn người tiêu dùng đổi khác đề can, mặt nạ, nhãn mác, kể cả chữ nổi chữ chìm trên động cơ là quyền của họ .
( Theo TBKTVN )
Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Linh Kiện Và Vật Tư