Contents
Các loại phụ tùng xe Exciter 150 cần được chăm sóc
Bộ lọc gió
Lọc gió xe máy là bộ phận giúp lọc không khí cho sạch để đưa vào chế trung khí ( bình xăng con ) hoặc đầu phun xăng điện tử. Bộ lọc gió càng bẩn càng làm cho lượng không khí vào bình xăng bị hạn chế, giảm hiệu suất của động cơ, dẫn đến nhiều yếu tố như : xe khó nổ, có khói đen, máy quản lý và vận hành yếu, khó lên dốc, hao xăng .Xe đi trung bình từ 10.000 đến 12.000 km cần được thay lọc gió mới. Trong trường hợp xe bị ngập nước hoặc liên tục đi trong thiên nhiên và môi trường sum sê khói bụi, chủ xe cần kiểm tra lọc gió định kỳ 2 tháng / lần .
>> CÁCH BẢO DƯỠNG XE MÁY EXCITER 150 ĐỂ GIỮ VỮNG TUỔI THỌ XE
Bạn đang đọc: Các loại phụ tùng xe Exciter 150 cần được chăm sóc và thay định kỳ – Yamaha Motor Việt Nam
Thường xuyên bảo trì và thay mới phụ tùng giúp Exciter quản lý và vận hành không thay đổi trên mọi cung đường
Bộ lọc nhớt
Bộ lọc nhớt giúp lọc cặn bẩn của nhớt. Nếu nhớt không được lọc cẩn trọng sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ, xì khói đen khi xe quản lý và vận hành .Xe chạy được 3000 – 4000 km cần thay lọc nhớt 01 lần để duy trì độ bền của động cơ .
Các loại dầu nhớt tốt cho xe
Do quy trình ma sát của động cơ, nhớt xe dính 1 số ít cặn bẩn, mạt sắt. Sau một thời hạn, chúng đóng váng lại, khiến động cơ không còn hoạt động giải trí tốt như trước nữa. Nếu không thay nhớt xe kịp thời, những cụ thể bên trong động cơ khởi đầu ma sát, va đập vào nhau .
Để Exciter 150 luôn vận hành êm ái và gia tăng tuổi thọ động cơ, các chuyên gia khuyến cáo người dùng nên thay nhớt xe 01 lần sau khi đi được 1000km – 1500km.
Các loại nhớt tốt cho Yamaha Exciter: dầu nhớt Full Synthetic, dầu nhớt Eco Yamalube.>> CÓ NÊN BẢO DƯỠNG XE MÁY Ở HÃNG KHÔNG?
Các loại dầu nhớt YAMALUBE tốt cho xe Exciter 150
Bugi xe
Bugi xe máy làm trách nhiệm châm cháy hỗn hợp xăng không khí bên trong buồng đốt. Nó có tác động ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất động cơ và mức độ tiêu tốn nguyên vật liệu của xe. Bugi là phụ tùng xe Exciter 150 dễ hỏng nhất, gây ra những yếu tố : động cơ thải ra nhiều khí độc hơn, xe khó nổ máy .Các biker đi xe Exciter 150 nên thay mới Bugi sau khoảng chừng từ 8.000 đến 10.000 km sử dụng .
Nhông sên dĩa
Sau một thời hạn sử dụng, bộ nhông sên dĩa của xe Exciter 150 bị mài mòn khiến máy chạy không bốc, xe rất ì, không hề tăng cường nhanh, đồng thời phát ra tiếng động lớn do răng nhông dĩa va đập vào sên, đặc biệt quan trọng sẽ rất nguy hại khi xe chạy vận tốc cao hoặc trên đường gồ ghề .Tuổi thọ trung bình của nhông sên dĩa là 16.000 – 20.000 km, chủ xe cần chú ý quan tâm để thay mới .
>> TOP 6 ĐIỀU CẦN BIẾT VỀ NHÔNG SÊN DĨA CỦA YAMAHA EXCITER 150
Lốp xe
Lốp xe là bộ phận duy nhất trên xe tiếp xúc với mặt đường, làm trách nhiệm truyền động năng từ động cơ, nhông xích ma sát với mặt đường để giúp xe có năng lực đi về phía trước. Những chiếc lốp xe cũ, dễ bị mòn, nứt, thủng, hoàn toàn có thể gây ra thực trạng lạng đầu xe, trượt đuôi hay mất lái .Tuổi thọ trung bình của lốp xê dịch khoảng chừng 15.000 – 20.000 km so với điều kiện kèm theo đường bằng phẳng và sẽ thấp hơn so với đường gồ ghề, đầy sỏi đá .Những tín hiệu phân biệt lốp xe cần thay mới : xe rung lắc khi đang quản lý và vận hành, hoa văn trên lốp biến mất, thành lốp xe bị nứt, lốp xe phồng rộp …
Cách nhận ra phụ tùng xe Exciter 150 gặp yếu tố
Trong quy trình tinh chỉnh và điều khiển xe Exciter 150, chắc rằng nhiều người đã gặp những yếu tố phát sinh từ thói quen đi xe máy, xe đã sử dụng lâu nên phụ tùng hao mòn dần. Cụ thể :
Vấn đề phát sinh Cách khắc phục Xe chạy nhanh nóng máy, quạt gió kêu liên tục, vận hành không êm. Kiểm tra bộ phận làm mát, thay nước làm mát kịp thời. Tiếng máy xe kêu to, đặc biệt xuất hiện khi để động cơ nổ ở mức ga nhỏ. Kiểm tra bộ nồi côn (thay cao su nồi mới, gắn thêm Gioăng cao su hoặc thay thế bằng bộ nồi khác). Exciter bị kêu cam cò, đặc biệt khi chạy xe với tốc độ dưới 20 km/h. Chỉnh lại garanti, kiểm tra dây le. Phuộc trước xe bị xì dầu, phuộc xe thụt sâu khi đi qua đoạn đường có nhiều ổ gà. Kiểm tra ty phuộc, cho thêm dầu nhớt vào ty phuộc của xe để đảm bảo. Xe trượt lốp khi vào cua đường ướt, đặc biệt khi di chuyển vào các khúc cua. Kiểm tra và thay loại lốp xe tốt. >> TOP 5 THÔNG TIN CẦN BIẾT VỀ PHỤ TÙNG XE MÁY HIỆN NAY
Thay phụ tùng Yamaha Exciter 150 ở đâu ?
Hiện trên thị trường có rất nhiều loại sản phẩm làm giả phụ tùng xe Exciter 150 chính hãng. Phổ biến nhất là thực trạng nhớt thải được đóng vào vỏ chai cũ, được bán tại nhiều tiệm sửa xe với mức giá khá rẻ. Những loại sản phẩm này không có tiêu chuẩn hợp quy do Cục đăng kiểm cấp, vì thế có năng lực gây nguy hại khi lưu hành .Các chuyên viên cảnh báo nhắc nhở người dùng không nên mua phụ tùng xe máy được bán tràn ngập trên mạng xã hội, hoặc bảo trì / thay thế sửa chữa tại những cửa hàng không uy tín, nên đến đại lý Yamaha chính hãng để bảo vệ quyền lợi và nghĩa vụ tối đa .
Tìm kiếm đại lý Yamaha gần nhất TẠI ĐÂY.
Đội ngũ nhân viên cấp dưới tại Yamaha 3S tư vấn tận tâm cho người mua nên sử dụng loại phụ tùng nào và thay thế sửa chữa như thế nào cho hài hòa và hợp lý
>> XEM THÔNG TIN VỀ GIÁ XE EXCITER 150
Những chú ý quan tâm khi bảo trì, sửa chữa thay thế xe Exciter
Sau đây là 1 số ít kinh nghiệm tay nghề bảo trì xe Yamaha Exciter 150 :
– Bên cạnh lịch bảo dưỡng định kỳ, người dùng nên quan tâm và đưa xe đi kiểm tra ngay nếu phát hiện dấu hiệu bất thường (xe bị nóng máy, khó nổ máy, tốn xăng).
– Tìm hiểu giá trước khi quyết định hành động sửa chữa thay thế hoặc thay thế sửa chữa phụ tùng xe. Bạn hoàn toàn có thể khám phá giá phụ tùng xe Exciter 150 tại website của Yamaha .– Sau khi bảo trì nên lưu giữ hóa đơn, ghi chú bảo trì khi nào, giữ phiếu Bảo hành cẩn trọng .
Mọi thông tin xin vui mừng liên hệ đường dây nóng ( không lấy phí ) 18001588 để được tư vấn đơn cử .
Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Linh Kiện Và Vật Tư