Thay lốc máy không đúng loại xe tải có vi phạm gì không? Thay đổi kết cấu, thiết kế xe tải.
Thay lốc máy không đúng loại xe tải có vi phạm gì không? Thay đổi kết cấu, thiết kế xe tải.
Tóm tắt câu hỏi:
Chào Luật sư xin tư vấn cho tôi tôi có chiếc xe ô tô tải, có tải trọng 4995kg, do xe ô tô của tôi bị tai nạn nên tôi thay lốc máy của xe tải 1,98 tấn. Như vậy có đúng quy định không ạ? Xin chân thành cảm ơn!
Bạn đang đọc: Thay lốc máy không đúng loại xe tải có vi phạm gì không?
Luật sư tư vấn:
Cám ơn bạn đã gửi câu hỏi của mình đến Ban biên tập – Phòng tư vấn trực tuyến của Công ty LUẬT DƯƠNG GIA. Với thắc mắc của bạn, Công ty LUẬT DƯƠNG GIA xin được đưa ra quan điểm tư vấn của mình như sau:
Theo như bạn trình diễn thì được hiểu bạn đang muốn tái tạo lại lốc máy của xe tải do bị hỏng. Căn cứ theo Thông tư 85/2014 / TT-BGTVT lao lý về tái tạo phương tiện đi lại giao thông vận tải cơ giới đường đi bộ như sau :
“Điều 4. Các quy định khi cải tạo xe cơ giới.
Việc tái tạo xe cơ giới và xe cơ giới sau khi tái tạo phải tương thích tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và lao lý về chất lượng bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên so với xe cơ giới khi tham gia giao thông vận tải và phải tuân thủ những pháp luật sau đây : 1. Không tái tạo đổi khác mục tiêu sử dụng ( hiệu quả ) so với xe cơ giới đã có thời hạn sử dụng trên 15 năm, kể từ năm sản xuất của xe cơ giới đến thời gian đánh giá và thẩm định phong cách thiết kế. 2. Không tái tạo xe cơ giới chuyên dùng nhập khẩu thành xe cơ giới loại khác trong thời hạn 05 năm, xe ướp đông nhập khẩu thành xe loại khác trong thời hạn 03 năm, kể từ ngày được cấp biển số ĐK lần đầu .
3. Không tái tạo thùng xe của xe tải nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp mới, chưa qua sử dụng trong thời hạn 06 tháng, kể từ ngày kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên lần đầu đến khi thẩm định và đánh giá phong cách thiết kế ( trừ trường hợp tái tạo thành xe tập lái, sát hạch ; tái tạo lắp ráp thêm mui phủ của xe tải thùng hở ). 4. Không tái tạo xe cơ giới loại khác thành xe chở người và ngược lại, trừ trường hợp tái tạo xe xe hơi chở người từ 16 chỗ ( kể cả chỗ người lái ) trở xuống thành xe xe hơi tải VAN. 5. Không tái tạo mạng lưới hệ thống treo của xe cơ giới. 6. Không tái tạo mạng lưới hệ thống phanh của xe cơ giới, trừ những trường hợp : a ) Lắp đặt bàn đạp phanh phụ trên xe tập lái, xe sát hạch và ngược lại ; b ) Cải tạo để cung ứng nguồn năng lượng và tinh chỉnh và điều khiển mạng lưới hệ thống phanh của rơ moóc, sơ mi rơ moóc. 7. Không tái tạo mạng lưới hệ thống lái của xe cơ giới, trừ trường hợp tái tạo so với xe cơ giới tay lái nghịch được nhập khẩu. 8. Không tái tạo lắp ráp giường nằm loại hai tầng lên xe chở người .
9. Không tái tạo tăng kích cỡ khoang chở tư trang của xe chở người.10. Không cải tạo xe ô tô đầu kéo thành xe cơ giới loại khác (trừ xe chuyên dùng).
11. Không tái tạo biến hóa kích cỡ lốp, số trục và vết bánh xe của xe cơ giới. 12. Không tái tạo đổi khác khoảng cách giữa những trục của xe cơ giới, trừ những trường hợp : tái tạo thành xe chuyên dùng, đầu kéo ; tái tạo thu ngắn chiều dài cơ sở khi tái tạo trở lại thành xe nguyên thủy và khi tái tạo để giảm chiều dài hàng loạt, size thùng xe của xe tự đổ, xe xi téc, xe tải tương thích lao lý tại Thông tư số 42/2014 / TT-BGTVT ngày 15 tháng 9 năm năm trước của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đường bộ lao lý về thùng xe của xe tự đổ, xe xi téc, xe tải tham gia giao thông vận tải đường đi bộ ( sau đây gọi là Thông tư số 42/2014 / TT-BGTVT ) Đối với sơ mi rơ moóc tải ( trừ sơ mi rơ moóc tải tự đổ ) và sơ mi rơ moóc chở công-ten-nơ có khối lượng hàng loạt được cho phép tham gia giao thông vận tải nhỏ hơn khối lượng hàng loạt theo phong cách thiết kế được tái tạo biến hóa vị trí những trục, cụm trục, chốt kéo đến hết ngày 31 tháng 12 năm năm ngoái. … ” Như vậy, việc tái tạo xe cơ giới, xe cơ giới sau khi tái tạo phải tương thích tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và lao lý về chất lượng bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ thiên nhiên và môi trường so với xe cơ giới khi tham gia giao thông vận tải. Do vậy, việc bạn thay lốc máy 1,98 tấn như vậy có đúng hay không còn phải nhờ vào vào việc đánh giá và thẩm định hồ sơ phong cách thiết kế.
>>> Luật sư tư vấn pháp luật trực tuyến qua tổng đài: 1900.6568
Muốn tái tạo xe cơ giới thì theo Thông tư 85/2014 / TT-BGTVT pháp luật như sau :
“Điều 5. Hồ sơ thiết kế xe cơ giới cải tạo
Hồ sơ phong cách thiết kế xe cơ giới tái tạo gồm có : 1. Thuyết minh phong cách thiết kế kỹ thuật xe cơ giới ( bản chính ) theo pháp luật tại mục A của Phụ lục I phát hành kèm theo Thông tư này ; 2. Bản vẽ kỹ thuật ( bản chính ) theo pháp luật tại mục B của Phụ lục I phát hành kèm theo Thông tư này. ” Như vậy, bạn cần phải sẵn sàng chuẩn bị hồ sơ theo pháp luật trên sau đó gửi đến Cục đăng kiểm Nước Ta hoặc Sở giao thông vận tải vận tải đường bộ để đánh giá và thẩm định. Nếu đạt thì phê duyệt phong cách thiết kế và cấp giấy ghi nhận thẩm định và đánh giá phong cách thiết kế xe cơ giới tái tạo. Sau khi được cấp giấy ghi nhận thẩm định và đánh giá phong cách thiết kế xe cơ giới tái tạo lúc đó bạn sẽ thiết kế tái tạo xe theo lao lý tại Thông tư 85/2014 / TT-BGTVT. Trường hợp bạn không được cấp giấy ghi nhận đánh giá và thẩm định phong cách thiết kế xe cơ giới tái tạo mà tự ý thực thi thì sẽ bị xử phạt hành chính theo Nghị định 46/2016 / NĐ-CP lao lý như sau :
“Điều 30. Xử phạt chủ phương tiện vi phạm quy định liên quan đến giao thông đường bộ.
9. Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng so với cá thể, từ 12.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng so với tổ chức triển khai là chủ xe xe hơi, máy kéo, xe máy chuyên dùng và những loại xe tương tự như xe xe hơi thực thi một trong những hành vi vi phạm sau đây :
a) Tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy (động cơ), hệ thống phanh, hệ thống truyền động (truyền lực), hệ thống chuyển động hoặc tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe, thùng xe hoặc tự ý lắm thêm, tháo bớt ghê, giường nằm (đối với xe chở khách) không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe.
… 14. Ngoài việc bị phạt tiền, cá thể, tổ chức triển khai thực thi hành vi vi phạm còn bị vận dụng những hình thức xử phạt bổ trợ sau đây :
i ) Thực hiện hành vi pháp luật tại Điểm a khoản 9 Điều này bị tước quyền sử dụng Giấy ghi nhận kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên và Tem kiểm định của phương tiện đi lại từ 01 tháng 03 tháng. ”
Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Linh Kiện Và Vật Tư