Các lỗi thường gặp ở van 1 chiều và cách khắc phục

5/5 – ( 3 bầu chọn )
Trong quy trình sử dụng van 1 chiều, mặc dầu đã tìm kiếm địa chỉ uy tín, mua phẩm phẩm bảo vệ chất lượng và lựa chọn kỹ lưỡng. Tuy nhiên, cũng không tránh khỏi thực trạng van bị lỗi : không đóng mở được, bị rò rỉ lưu chất ra bên ngoài môi trường tự nhiên, gây tiếng ồn lớn khi quản lý và vận hành … Vậy nguyên do van 1 chiều gặp những lỗi này là gì ? Cách khắc phục như thế nào hiệu suất cao nhất, nhanh nhất ?
Ở bài trước chúng tôi đã hướng dẫn cách lắp ráp van một chiều đến quý vị, trong bài viết thời điểm ngày hôm nay chúng tôi sẽ tổng hợp những lỗi thường gặp ở van một chiều, cùng tìm hiểu thêm nhé !

Một số lỗi thường gặp ở van 1 chiều – Cách khắc phục

Van 1 chiều không hoạt động

Đối với van 1 chiều, tình trạng van không hoạt động đồng nghĩa với việc dòng lưu chất sẽ bị di chuyển ngược lại. Và tất nhiên điều này khiến nhiệm vụ chính chỉ cho phép lưu chất đi theo 1 chiều nhất định của van không được đảm bảo. Khi tìm hiểu nguyên nhân, đa số là do phần bản lề bị kẹt đĩa van không thể dịch chuyển đóng, mở. Hoặc cũng có thể do có vật cản như rác thải mắc kẹt tại đĩa van dẫn đến đĩa van cũng không dịch chuyển.

Cách khắc phục: Để giải quyết vấn đề này chúng ta cần tháo nắp van ra, kiểm tra và lấy vật cản ra khỏi van. Hoặc một cách khác để hạn chế vấn đề này chúng ta nên lắp đặt thiết bị lọc y ở phía trước để lọc cặn bẩn, rác thải của lưu chất trước khi chảy qua van tránh việc mắc kẹt do vật cản này.

Van 1 chiều bị rò rỉ lưu chất

Nếu quan sát thấy van bị rò rỉ lưu chất ra bên ngoài hãy nhanh gọn kiểm tra xem phần gioăng làm kín có bị hư hỏng, bị mài mòn, lắp ráp có chắc như đinh có tương thích với lưu chất hay không ? Nếu chưa phát hiện ra nguyên do thì kiểm tra vị trí rò rỉ đơn cử ở đâu, nếu ở phần liên kết mặt bích với đường ống hoặc ở cổ van hoàn toàn có thể là do chưa siết chặt bu lông hoặc đai ốc bị lỏng lẻo .

Cách khắc phục: Nếu nguyên nhân do gioăng làm kín thì chỉ cần thay thế loại gioăng mới có chất liệu phù hợp với lưu chất đang sử dụng van và lắp đặt đúng vào rãnh của gioăng. Còn nếu do quá trình lắp đặt thì cần tiến hành siết chặt bu lông và đai ốc ở các phần kết nối thật chắc chắn, đều tay.

Tham khảo thêm: Phân loại van một chiều

Van phát ra tiếng ồn lớn

Khi quản lý và vận hành việc gây ra tiếng ồn khá là thông thường, đặc biệt quan trọng là van 1 chiều lá lật. Để khắc phục điểm yếu kém này, những hãng sản xuất thường bọc đĩa van bằng cao su đặc. Nếu van 1 chiều đang quản lý và vận hành trong mạng lưới hệ thống mà phát ra tiếng ồn lớn hơn mức thông thường. Lỗi này hoàn toàn có thể là do chưa lắp ráp van vào mạng lưới hệ thống chắc như đinh, chưa siết chặt bu lông và đai ốc khiến những bộ phận của van lỏng lẻo, bị va và đường ống nên gây ra tiếng ồn. Bên cạnh đó, nguyên do cũng hoàn toàn có thể là do những bộ phận của van như trục van, đĩa van bị mài mòn sau một thời hạn dài sử dụng. Hoặc do góc đóng mở của van, hoàn toàn có thể môi chất va đập vào gây ra tiếng kêu to, thủy kích .

Cách khắc phục: Tiến hành kiểm tra các vị trí kết nối, bu lông, đai ốc và siết chặt lại tất cả. Nếu do các bộ phận bị ăn mòn thì phải mở van ra khỏi hệ thống và kiểm tra, thay thế. Nếu do góc đóng mở thì kiểm tra xem loại van đó có phù hợp với điều kiện môi trường và thay thế nếu cần thiết.

Van không điều chỉnh được theo các góc độ khác nhau

Nếu dùng van trong điều kiện kèm theo thiên nhiên và môi trường cần kiểm soát và điều chỉnh góc nhìn đóng mở của van mà bị kẹt hoặc không thực thi được. Nguyên nhân tiên phong đó là do loại van đó không phân phối được nhu yếu thao tác với tần suất đóng mở liên tục những góc dưới 90 độ nên bị hư hỏng. Ngoài ra cũng hoàn toàn có thể do vạn bị khô dầu nhớt nên không đạt được góc quay như ý muốn .

Cách khắc phục: Kiểm tra xem loại van đó có phù hợp và đáp ứng được một cách tốt nhất điều kiện môi trường làm việc không. Nếu không thì tiến hành thay thế loại van khác để hệ thống hoạt động, còn nếu nguyên nhân khô dầu nhớt thì đơn giản hơn chỉ cần bôi dầu nhớt vào các vị trí: cổ van, trục van kết nối đĩa van và điều khiển, mặt bích kết nối đường ống…

Van bị búa nước và dòng chảy ngược

Theo những chuyên viên kỹ thuật, yếu tố lớn nhất của van 1 chiều có lẽ rằng nằm ở 2 yếu tố đó là búa nước và dòng chảy ngược. Như tất cả chúng ta đã biết, búa nước là hiện tượng kỳ lạ hay xảy ra và hoàn toàn có thể quan sát được trong mạng lưới hệ thống đường ống luân chuyển chất lỏng. Dấu hiệu để nhận ra ra hiện tượng kỳ lạ búa nước đang hình thành đó là tiếng ồn lớn gây ra trong đường ống .

Búa nước có nhiều tác dụng phụ trên hệ thống chất lỏng, có thể phá hủy van cùng các thiết bị đo như đồng hồ đo lưu lượng, đồng hồ đo áp suất. Thậm chí, việc áp suất tăng cao đột ngột vượt quá giá trị áp suất danh nghĩa của các van, đường ống sẽ tạo ra những vết nứt, vỡ, việc rò rỉ, xâm thực, nặng nề hơn là nổ đường ống.

Cách khắc phục: Giải quyết vấn đề này thì chúng ta trước khi mua van phải tìm hiểu kỹ đặc điểm kỹ thuật van, phù hợp với hệ thống. Và cả 2 vấn đề trên thì chúng ta nên sử dụng dòng van đóng mở nhanh. Bởi dòng chảy có thể chảy ngược lại nếu van đóng không đủ nhanh, và búa nước xảy ra khi áp lực nước dồn về phía van. Van có thể ngăn búa nước nếu đóng đủ nhanh. Điều này ngăn chặn sự rung động truyền khắp hệ thống đường ống. Rung động này có thể phá hư đường ống và các thiết bị trong hệ thống.

Tổng kết một số lỗi thường gặp ở van 1 chiều

Bài viết trên đây, chúng tôi đã tổng hợp các lỗi thường gặp ở van 1 chiều và cách khắc phục, sửa chữa. Nhìn chung, sau một thời gian sử dụng việc gặp lỗi là vấn đề bình thường tuy nhiên lưu ý ngay từ đầu khi lựa chọn hãy đảm bảo chọn đúng loại, phù hợp với hệ thống. Như thế sẽ giúp hạn chế được các rủi ro, các lỗi và còn giúp tiết kiệm chi phí một cách đáng kể.
Ngoài ra, nếu có bất kỳ thắc mắc nào hoặc quý vị muốn mua van 1 chiều các loại xin vui lòng liên hệ theo Hotline: 0915.891.666 để nhận báo giá và tư vấn hoàn toàn miễn phí.

=> Bài tiếp theo: Tiêu chí lựa chọn van một chiều