Dịch Vụ Bách khoa Sửa Chữa Chuyên nghiệp

Mua Bánh mâm Bánh căm (Căm, Đùm, Niềng) chính hãng tại https://dichvubachkhoa.vn

Bánh xe là một trong những bộ phận quan trọng của xe và trên thị trường ngày này có 2 loại thông dụng đó là bánh mâm ( vành đúc ) và bánh căm ( vành nan hoa ). Tuy nhiên, bánh mâm vẫn nhận được sự ưu thích hơn vì không chỉ mang đến sự mạnh mè, độ bền cao, nam tính mạnh mẽ mà còn có tính thời trang cao .
Để mang đến cho hành khách cái nhìn chi tiết cụ thể và dễ so sánh hơn, Công Tuấn sẽ cung ứng đến bạn những đặc tính, độ bền, vận tốc, phong cách thiết kế, vv … của 2 loại bánh xe này .

Về trọng lượng

Bánh mâm nặng và cứng hơn so với bánh căm 

Về độ bền

+ Bánh mâm ít bị gỉ, sét vì thế có độ bền cao hơn trong quy trình sử dụng. Tuy nhiên, loại này lại dễ bị cong khi xảy ra va chạm và khó nắn lại .
+ Bánh căm : có độ bền cao, tuy nhiên đũa xe thường bị dão và gãy, rất khó bị cong hay vênh khi va chạm, nắn lại khá thuận tiện .

Về tốc độ

Bánh căm có khối lượng nhẹ hơn thế cho nên chuyển dời rất nhẹ nhàng và đi bay hơn so với bánh căm

Về thiết kế

+ Bánh mâm được phong cách thiết kế thích mắt, tạo được điểm nhấn cho xe .
+ Bánh căm hầu hết chỉ có một mẫu mã duy nhất vì thế tính thẩm mỹ và nghệ thuật không được cao .

Về khả năng tích hợp lốp không xăm

+ Bánh mâm rất thuận tiện khi lắp ráp lốp không săm .
+ Bánh căm khó lắp ráp vì có phong cách thiết kế những lỗ thửng trên vành xe chính do đó phần nhiều không hề lắp ráp lốp không săm vào vành .

Về khả năng giảm xóc

+ Bánh căm có độ mềm nhất định vì thế có năng lực giảm xóc tốt hơn nhiều so với bánh mâm .

Về loại xe thường sử dụng

Bánh mâm thường được sử dụng nhiều cho xe tay ga và bánh căm sử dụng cho xe số .

Nên làm gì khi bánh xe bị đảo

Thứ nhất phải kiểm tra lốp xe có bị non hay quá mòn không để bơm thêm hơi hoặc thay lốp xe mới .
Thứ hai, kiểm tra bộ phậm giảm xóc có bị cong vênh hay chảy dầu. Ngoài ra, nên kiểm tra cả cổ phuộc xe để giải quyết và xử lý kịp thời khi có tín hiệu hư hỏng .
Thứ ba, xem lại bi trục bánh có bị gỉ hay sét, bi không chặt với áo bi. Nếu có hiện tượng kỳ lạ lệch thì nên đi cân lại .

Để giảm thiểu các nguyên nhân dẫn đến tình trạng đảo bánh, bạn nên thường xuyên đi kiểm tra và bảo trì để xế cưng của bạn hoạt động ổn định, lâu dài và tốt nhất.

Bảng giá các loại vành dành cho xe máy Honda

 

Loại vành

Giá tiền

Vành RS 110 nắp to. đĩa trước đùm sau, có bi – Dream Wave RSX Win 1.188.000
Bộ Vành 5 Lá MAX – Dream Wave Win 1.162.000
Vành đúc Honda cơ 3 lá trắng – Dream Wave Win 1.110.000
Bộ vành chữ Y 1.300.000
Vành RS 110 cơ trước sau 1.162.000
Vành RS cơ nắp to. đĩa trước đùm sau, có bi màu trắng 1.188.000
Vành D.I.D bánh trước WaveRS / Future 450.000
Vành D.I.D bánh trước Dream / Wave / Cup 400.000

Vành D.I.D bánh sau WaveRS/Future

520.000

Để biết thêm thông tin hoặc cần làm giá những bạn hoàn toàn có thể liên hệ với chúng tôi qua hotline để được những nhân viên giàu kinh nghiệm tay nghề tư vấn, hỗ trờ khá đầy đủ, đúng mực và nhanh gọn nhất .