SƠ ĐỒ HOẠT ĐỘNG CỦA BƠM CAO ÁP PHÂN PHỐI VE TRANG BỊ BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ

Gởi đến đồng đội sửa chữa thay thế máy xúc, sửa chữa thay thế máy khu công trình nguyên tắc hoạt động giải trí của bơm cao áp phân phối VE trang bị bộ điều khiển điện tử trong thay thế sửa chữa xúc lật, thay thế sửa chữa máy khu công trình .

Sơ đồ hoạt động của bơm cao áp phân phối VE trang bị bộ điều khiển điện tử trong sửa chữa động cơ máy xúc lật công trình
1. Vòi phun
2. Cảm biến tốc độ
3. Cảm biến lưu lượng khí  nạp
4. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
5. Cảm biến chân ga 6. Bộ điều tốc điện tử
7. Van điện từ
8. Vành điều khiển
9. Bộ phận điều khiển phun sớm
10.  Van khí thải tuần hoàn kép
Về cơ bản hoạt động của hệ thống cung cấp nhiên liệu điều khiển bằng điện tử trang bị cho bơm cao áp phân phối kiểu VE cũng như hoạt động của hệ thống cung cấp nhiên liệu bơm cao áp phân phối trang bị bộ điều tốc cơ năng. Nó chỉ khác ở chỗ có thêm bộ phận điều khiển bằng điện tử, vì vậy ta chỉ xét đến nguyên lý hoạt động của bộ phận điều khiển điện tử.
  2.2.1 Tín hiệu vào thường thấy trong sửa chữa động cơ máy xúc lật công trình
    ECU thu nhận các thông tin từ các bộ cảm biến sau:
Bộ triết áp: Bố trí trên bộ tác động 2 ghi nhận thông tin về vị trí khâu phân lượng, mỗi vị trí của lõi bộ tác động tương đương với một trị số điện áp phản hồi (Pecdback voltage) báo về ECU.
Một bộ triết áp khác liên kết với bàn đạp chân ga ghi nhận thông tin về vị trí của bàn đạp chân ga (bàn đạp gia tốc) rồi phát ra tín hiệu điện báo về ECU.
Bộ cảm biến vị trí điểm chết trên (ĐCT) và vận tốc trục khuỷu ghi nhận thông tin về vị trí và vận tốc của trục này rồi phát ra một tín hiệu điện từ tương đương chuyển về bộ trung tâm ECU. Đây là hai tín hiệu quan trọng hàng đầu mà người thợ sửa chữa động cơ máy xúc lật công trình nên quan tâm khi chẩn đoán sửa chữa.

Bộ cảm biến tác động của béc phun nhiên liệu bố trí trên đầu của một trong các béc phun sẽ ghi nhận thông tin lúc van chưa mở và báo về cho ECU.
Lúc xe đang di chuyển nếu ta tác dụng một lực vào bàn đạp chân phanh thì khi đó tín hiệu của đèn Stop sẽ cung cấp thông tin để cắt nhiên liệu tức thì nhằm đảm bảo an toàn cho việc phanh xe.
Một loạt các bộ cảm biến khác sẽ ghi nhận các thông tin về nhiệt độ nứơc làm mát động cơ, về nhiệt độ nhiên liệu, về nhiệt độ không khí nạp, về áp suất bên trong ống góp hút, về lưu lượng không khí nạp, về vận tốc ô tô, về vị trí bàn đạp ly hợp … rồi chuyển thành tín hiệu điện từ tương ứng để chuyển về bộ xử lý trung tâm ECU. Các tin hiệu đầu vào này còn góp phần báo những lỗi hư hỏng của xe cho người thợ sửa chữa động cơ máy xúc lật công trình
2.2.2 Bộ xử lý trung tâm ECU trong sửa chữa động cơ máy xúc lật công trình
Sau khi nhận được các thông tin báo về từ các bộ cảm biến tín hiệu vào, ECU sẽ lập trình và tính toán dựa trên các chương trình đã được cài đặt để đưa ra các tín hiệu điều khiển cho động cơ, giúp động cơ phát huy tối đa công suất, giảm suất tiêu hao nhiên liệu và đảm bảo cho khí thải nằm trong điều kiện cho phép không làm ô nhiễm môi trường.
2.2.3 Các tín hiệu ra trong sửa chữa động cơ máy xúc lật công trình
Điều khiển thời điểm phun nhiên liệu.
Điều khiển định lượng nhiên liệu bơm đi.
Điều chỉnh tua pin tăng áp để có được áp suất khí nạp thích hợp.
Điều khiển lượng khí thải tuần hoàn khép kín.

Mọi cụ thể liên hệ CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH chuyên cấp cấp phụ tùng Giao hàng sửa chữa thay thế động cơ máy xúc lật khu công trình
Nhận tư vấn và đặt mua loại sản phẩm uy tín chất lượng tại :

CÔNG TY CỔ PHẦN PHỤ TÙNG TRƯỜNG LINH

đường dây nóng / WhatsApp / Zalo / Skype : ( + 84 ) 913 527 447

Địa chỉ: Số 19, đường số 10, khu phố 6, P. Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức, TP. HCM

E-Mail : [email protected]

Website: phutungdongco.net

Facebook: fb.com/phutungdongcotruonglinh

Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Điện Tử Bách Khoa