Cấu tạo, tác dụng và cách kiểm tra cảm biến trục cam chi tiết

Cảm biến trục cam là bộ phận quan trọng của xe xe hơi. Vậy cấu trúc, tính năng cũng như cách kiểm tra cảm biến trục cam như thế nào ? Hãy cùng khám phá ngay sau bài viết dưới đây !

Cảm biến trục cam là gì?

Cảm biến trục cam hay còn gọi là cảm biến vị trí trục cam với tên tiếng anh là Camshaft Position Sensor, thường được viết tắt là CPS hoặc CMP ( Camshaft Position ). Đây là loại cảm biến có vai trò quan trọng trong mạng lưới hệ thống động cơ của xe hơi .

Cảm biến vị trí trục cam CPS

Nhiệm vụ của cảm biến trục cam là phân phối tín hiệu cho ECU. Từ đó, ECU hoàn toàn có thể xác lập điểm chết trên của máy số 1 hoặc những máy. Đồng thời thống kê giám sát thời gian phun nguyên vật liệu ( động cơ phun dầu điện tử Common rail ) cho đúng mực .

Vị trí cảm biến trục cam thường nằm trên nắp dàn cò hoặc gang bên cạnh nắp dàn cò. Bạn có thể tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe để biết chính xác vị trí của cảm biến này. 

Bạn đang đọc: Cấu tạo, tác dụng và cách kiểm tra cảm biến trục cam chi tiết

Cấu tạo cảm biến trục cam

CPS của xe hơi thường có 2 loại thông dụng nhất : loại cảm biến hiệu ứng điện từ và loại cảm biến hiệu ứng Hall. Cấu tạo của mỗi loại có điểm khác nhau. Chúng ta cùng tìm hiểu và khám phá nhé !

Cấu tạo cảm biến trục cam

Loại cảm biến hiệu ứng điện từ

Cấu tạo của loại cảm biến này gồm có một dây điện từ và một nam châm từ vĩnh cửu. Chúng hoạt động giải trí như một chiếc máy phát điện mini. Khi CPS hoạt động giải trí sẽ tạo ra xung điện áp hình sin và gửi về cho ECU.
Mạch điện cảm biến trục cam loại điện từ ( 2 dây, không cần nguồn cấp ), có những xe đời mới sử dụng thêm 1 dây nối mass bọc xung quanh 2 dây tín hiệu để chống nhiễu tín hiệu .

Loại cảm biến hiệu ứng Hall

Các dòng xe hơi đời mới thời nay đều dùng loại cảm biến CMP này. Cảm biến hiệu ứng Hall gồm bộ phận chính là một phần từ Hall đặt ở đầu cảm biến. Ngoài ra có một nam châm hút vĩnh cửu và một IC tổng hợp nằm trong cảm biến. Khi quản lý và vận hành, hiệu ứng Hall tạo ra xung có dạng hình vuông vắn và gửi về ECU.
Mạch điện cảm biến vị trí trục cam loại Hall gồm 3 dây, ( 1 dây nguồn cấp cho cảm biến ( 5 v hoặc 12 v ), 1 dây mass cảm biến và 1 dây tín hiệu gửi về ECU ) .

Sơ đồ mạch điện của cảm biến vị trí trục cam
Ngoài hai loại cảm biến trên, một số ít xe hơi còn dùng Delco chia điện, và sử dụng cảm biến quang. Loại cảm biến này không còn thông dụng và gần như đã bị vô hiệu .

Xem thêm: Cảm biến oxy là gì? Cách kiểm tra cảm biến oxy sống hay chết

Cảm biến trục cam có tác dụng gì?

Để hiểu rõ hơn về hiệu quả của CPS, tất cả chúng ta cần hiểu về nguyên tắc hoạt động giải trí của cảm biến vị trí trục cam. Cụ thể, Khi trục khuỷu quay, trải qua dây cam dẫn động làm trục cam quay theo. Trên trục cam có một vành tạo xung có những vấu cực. Các vấu cực sẽ quét qua đầu cảm biến, khép kín mạch từ. Cảm biến sẽ tạo một xung tín hiệu gửi về ECU .
KHi ECU nhận tín hiệu từ trục cam sẽ biết được điểm chết trên của xi lanh hay 1 số ít máy khác. Đồng thời xác nhận được vị trí cảm biến trục cam. ECU sẽ giám sát được thời hạn đánh lửa và phun nguyên vật liệu tương thích. Giúp xe quản lý và vận hành không thay đổi và tránh tiêu tốn lãng phí nguyên vật liệu .

Cảm biến vị trí trục cam có vai trò quan trọng trong ô tô

Như vậy, CPS có vai trò rất quan trọng trong mạng lưới hệ thống động cơ xe hơi. Cảm biến vị trí trục cam sẽ cung ứng tín hiệu đúng mực để ECU vận hành động cơ tương thích với thực trạng của xe. Giúp máy hoạt động giải trí trơn tru và tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu .

Thông số kỹ thuật của CPS

Để hiểu rõ hơn về cảm biến này, bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm thông số kỹ thuật kỹ thuật của Camshaft Position Sensor .

• Điện trở của cuộn dây cảm biến khoảng chừng 100 – 1.000 Ω .
• Điện trở của cảm biến điện từ trong mẫu xe đời cũ rơi vào lúc 200 – 300 Ω .
• Điện trở của cảm biến Hall của mỗi xe là không giống nhau .
• Khe hở không khí giữa đầy cảm biến và vấu cực tạo xung khoảng 0.5 – 2 mm .

Cách kiểm tra cảm biến trục cam

Người ta thường dùng đồng hồ đeo tay vạn năng để kiểm tra cảm biến vị trí trục cam. Bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm những mẫu sản phẩm đồng hồ đeo tay vạn năng Kyoritsu điển hình nổi bật như : Đồng hồ vạn năng Kyoritsu 1009, Kyoritsu 1021R, Kyoritsu 1109S, … Với mỗi loại, sẽ có cách đo cảm biến trục cam khác nhau .

Dùng đồng hồ vạn năng kiểm tra cảm biến trục cam

Cách kiểm tra loại cảm biến Từ

Cách đo cảm biến trị trí trục cam dạng từ như sau: 

Bước 1: Chọn chức năng đo điện trở trên đồng hồ VOM. 

Bước 2: Nối hai đầu que đo của đồng hồ đặt vào hai đầu của cuộn dây theo đúng cực. Cực âm nối với dây đo màu đen, cực dương nối với dây đo màu đỏ. 

Xem thêm: Top 45 linh kiện trường giang phố vọng hay nhất 2022

Bước 3: Đọc kết quả đo của đồng hồ. Bạn đối chiếu kết quả với giá trị điện trở của cuộn dây trong tài liệu sử dụng của xe. Nếu kết quả đo bằng với trong tài liệu có nghĩa là cảm biến vẫn hoạt động bình thường, và ngược lại. 

Cách kiểm tra tín hiệu của cảm biến CPS

Sau khi đo điện trở, bạn hoàn toàn có thể liên tục dùng đồng hồ đeo tay vạn năng để kiểm tra tín hiệu của cảm biến trục cam. Cách kiểm tra như sau :

Bước 1: Chọn thang đo điện áp 1 chiều 2.5 DCV. 

Bước 2: Để hai đầu que đo tiếp xúc với 2 chân của cảm biến. 

Bước 3: Dùng thanh kim loại đưa qua đầu cảm biến liên tục. Nếu đồng hồ nhảy kết quả rồi trả về. Điều này có nghĩa cảm biến vẫn tạo xung điện áp.

Cách kiểm tra loại cảm biến Hall và Quang

Cách kiểm tra loại cảm biến Hall và Quang

Để kiểm tra cảm biến Hall hoặc cảm biến Quang, bạn cần xác lập dây nguồn, dây mass và dây tín hiệu của cảm biến. Sau đó thực thi những thao tác sau :

Bước 1: Chuyển đồng hồ VOM về thang đo DC. 

Bước 2: Bật on chìa khóa nhưng không nổ máy: Chân dương có 12V (hoặc 5V), mát 0V, signal 5V.

Bước 3: Nối đầu que dò màu đỏ vào dây tín hiệu và đầu que dò màu đen vào dây mass của cảm biến. Đọc kết quả đo và so sánh với giá trị chuẩn ghi trong cẩm nang sửa chữa của xe. Nếu giá trị điện áp thấp hơn giá trị chuẩn, hoặc không có kết quả đo thì cảm biến đã bị hỏng. 

Có thể bạn quan tâm: Cảm biến là gì? Các loại cảm biến Sensor và ứng dụng chi tiết

Những lỗi cảm biến trục cam thường gặp

Có một số ít lỗi cảm biến vị trí trục cam thường gặp như sau :

• Chỉnh sai khe hở từ, trường hợp này hay gặp ở cảm biến trong Delco .
• Đứt dây
• Dây tín hiệu bị chạm dương, chạm mát .
• Bị lỏng giắc
• Bị chết cảm biến

• Bị gãy răng tạo tín hiệu trên vành răng vì dùng tua vít bẩy.

  Xem thêm: Top 45 linh kiện trường giang phố vọng hay nhất 2022

• Hộp ECU bị hỏng nên báo lỗi cảm biến vị trí trục cam .

Ngoài ra, bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm bảng lỗi cảm biến trục cam dưới đây để thuận tiện so sánh :

Bảng lỗi cảm biến vị trí trục cam

Bài viết đã cung cấp những thông tin quan trọng về cảm biến trục cam. Mong rằng sẽ giúp bạn hiểu thêm về linh kiện này và biết cách kiểm tra cảm biến vị trí trục cam cho xe hơi của mình. Nếu còn bất kỳ thắc mắc nào, hãy liên hệ với kyoritsuvietnam.net qua hotline 0902 148 147 – 0979 244 335 để được giải đáp.

Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Linh Kiện Và Vật Tư