Cảm biến ECT là gì? Tìm hiểu về cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Cảm biến ECT là một loại cảm biến nhiệt độ nước làm mát, tên đầy đủ là Engine Coolant Temperature. Cảm biến này có tác dụng trong việc bảo vệ động cơ, giúp cho động cơ hoạt động hiệu quả, ổn định, mang đến năng suất làm việc và hiệu quả vận động cao. Vậy những thông tin chi tiết về cảm biến nhiệt độ nước làm mát là gì? Bạn đọc hãy cùng chúng tôi khám phá qua bài viết dưới đây.

Chức năng, nhiệm vụ của cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát là một trong những thành phần không hề thiếu của những động cơ. Engine Coolant Temperature sẽ gửi tín hiệu về ECU ( viết tắt của cụm từ Electronic Control Unit nghĩa là bộ tinh chỉnh và điều khiển điện tử ) trải qua những hiệu chỉnh sau :

Hiệu chỉnh góc đánh lửa sớm

Hiểu một cách đơn thuần nhất, khi nhiệt độ động cơ thấp, ECU sẽ thực thi hiệu chỉnh trải qua việc tăng góc đánh lửa sớm. Lúc này nhiệt độ động cơ cao và bộ điều khiển và tinh chỉnh thực thi tính năng điều khiển và tinh chỉnh giảm góc đánh lửa sớm .

Hiệu chỉnh thời gian phun nhiên liệu

Khi động cơ có nhiệt độ thấp, ECU sẽ thực hiện chức năng điều khiển tăng thời gian phun nhiên liệu, hay còn gọi là tăng độ rộng xung nhấc kim phun để làm đậm. Khi động cơ có nhiệt độ cao, ECU sẽ điều khiển để giảm thời gian phun nhiên liệu, cho dòng máy hoạt động được hiệu quả.

Bạn đang đọc: Cảm biến ECT là gì? Tìm hiểu về cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Điều khiển quạt làm mát

Một trong những tính năng của cảm biến ECT là điều khiển và tinh chỉnh quạt làm mát. Trong trường hợp nhiệt độ nước làm mát đạt giao động 80-87, bộ điều khiển và tinh chỉnh sẽ làm mát động cơ để động cơ quay chậm ( quay với vận tốc thấp ). Trong trường hợp nhiệt độ nước làm mát đạt giao động 95-98, bộ tinh chỉnh và điều khiển quạt mát sẽ được hiệu chỉnh quay nhanh ( quay với vận tốc nhanh ) .

Điều khiển tốc độ không tải

Khi động cơ của bạn mới khởi động, nhiệt độ động cơ thấp, bộ điều khiển và tinh chỉnh van không tải sẽ lan rộng ra hơn so với thông thường đồng thời chạy ở vận tốc không tải nhanh. Mục đích của việc biến hóa này là để hâm sôi động cơ, từ đó giảm ma sát giữa những động cơ, cho động cơ nhanh gọn không thay đổi nhiệt độ và quản lý và vận hành bảo đảm an toàn .

Điều khiển chuyển số

Bộ điều khiển và tinh chỉnh tinh chỉnh và điều khiển hộp số tự động hóa sẽ sử dụng thêm cảm biến ECT. Việc phối hợp này giúp cho hoạt động giải trí tinh chỉnh và điều khiển chuyển số diễn ra hiệu suất cao. Trong trường hợp nhiệt độ nước làm mát còn thấp, ECU sẽ điều khiển và tinh chỉnh hộp số dạng tự động hóa để không thay đổi mức nhiệt và ngược lại .

Những chức năng khác

Bên cạnh những công dụng chính được đề cập phía trên, cảm biến ECT còn có một số ít tính năng và thực thi những trách nhiệm cơ bản như sau :

• Thực hiện việc báo lên đồng hồ đeo tay báo nhiệt độ nước xe làm mát ( so với những dòng xe đời cũ sử dụng cục báo nhiệt độ nước riêng ) .
• Điều khiển mạng lưới hệ thống EGR – mạng lưới hệ thống trấn áp khí xả .
• Điều khiển mạng lưới hệ thống Open Loop, Closed Loop – mạng lưới hệ thống phun nguyên vật liệu .
• Trong trường hợp nhiệt độ nước làm mát quá cao, cảm biến ECT tinh chỉnh và điều khiển quy trình ngắt tín hiệu điều hòa không khí AC .
• Thông thường, cảm biến ECT sẽ được gắn trên thân động cơ. Tuy nhiên ở 1 số ít dòng xe, bên cạnh cảm biến chính, cảm biến nhiệt độ nước làm mát còn được gắn thêm trên két nước làm mát hoặc ở vị trí đầu ra của van hằng nhiệt. Trong trường hợp này cảm biến ECT sẽ giám sát việc hoạt động giải trí của van hằng nhiệt, cho động cơ hoạt động giải trí không thay đổi và hiệu suất cao .

Cấu tạo của cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Bên cạnh câu hỏi cảm biến ECT là gì, cấu trúc của loại cảm biến này cũng nhận được sự chăm sóc của nhiều người mua. Thực chất, ECT là dòng cảm biến có trách nhiệm và công dụng phong phú nhưng cấu trúc vô cùng đơn thuần. Chúng chỉ là một mẫu sản phẩm có dạng trụ rỗng, ren ngoài, bên trong phong cách thiết kế một nhiệt điện trở với thông số nhiệt điện trở âm. Cấu tạo này khiến việc quản lý và vận hành cảm biến, việc phối phối hợp với ECU trở lên nhanh gọn, thuận tiện và đúng mực .

Thông số kỹ thuật của cảm biến nhiệt độ nước làm mát cụ thể như sau:

Xem thêm: Bảng giá

• Ở nhiệt độ 30 độ C : Rcb = 2-3 kgΩ .
• Ở nhiệt độ 100 độ C : Rcb = 200 – 300 Ω .

Nguyên lý hoạt động của cảm biến ECT – cảm biến nhiệt độ nước làm mát

Cảm biến ECT nằm trong khoang nước của động cơ. ECT tiếp xúc trực tiếp với nước của động cơ, do đó chúng bắt buộc phải cấu trúc một nhiệt điện trở với thông số nhiệt điện trở âm. Với thông số nhiệt điện trở này, khi nhiệt độ nước làm mát thấp, điện trở cảm biến sẽ cao. Ngược lại, khi nhiệt độ nước làm mát cao, điện trở cảm biến sẽ thấp .Điện trở trong cảm biến ECT sẽ nhận mức điện áp 5V và có giá trị không đổi theo nhiệt độ. Như vậy, việc cấu trúc thành một cầu phân áp sẽ xuất phát từ mức điện trở chuẩn và nhiệt điện trở trong cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Điểm giữa cầu của điện áp sẽ quản lý và vận hành khi chúng được đưa đến bộ chuyển đổi tín hiệu tựa như hay còn gọi là bộ chuyển đổi ADC – Analog to Digital converter .Trong trường hợp nhiệt độ động cơ thấp, điện trở cảm biến sẽ có giá trị cao, đồng nghĩa tương quan với việc điện áp gửi đến bộ biến hóa ADC lớn. Lúc này tín hiệu điện áp được chuyển hóa thành một dãy xung vuông, sau đó được giải thuật và gửi hiệu quả đến ECU thông tin về việc động cơ đang lạnh. Trong trường hợp nhiệt độ động cơ cao, điện trở cảm biến và điện áp sẽ giảm, quy trình chuyển hóa sẽ báo cho bộ giải quyết và xử lý biết rằng động cơ đang nóng. Từ đó ECU sẽ có những điều khiển và tinh chỉnh thích hợp để vận hành động cơ bảo đảm an toàn, hiệu suất cao .

Những hư hỏng thường gặp trên cảm biến ECT

ECT có cấu trúc và nguyên tắc hoạt động giải trí đơn thuần. Tuy nhiên quy trình quản lý và vận hành không hề tránh được những hư hỏng thường gặp. Cụ thể :

• ECT bị đứt dây, có hiện tượng kỳ lạ chạm mát, chạm dương
• ECT bị hư hỏng trọn vẹn .

Đối với những yếu tố này, khi sửa chữa thay thế hoặc thay mới ECT, mọi người cần quan tâm :

• Kiểm tra xem nước có bị rò rỉ hay có vấn đề gì không. Nếu nước đúng quy chuẩn, mới tiến hành lắp cảm biến ECT.

  Xem thêm: Top 45 linh kiện trường giang phố vọng hay nhất 2022

• Nếu mạch cảm biến bị hở, bộ tín hiệu sẽ hiểu rằng ECT đang có nhiệt độ thấp, cần phun nguyên vật liệu nhiều. Tuy nhiên cần chú ý quan tâm không phun quá đậm, bởi một số ít trường hợp phun quá nhiều nguyên vật liệu gây ngợp xăng, động cơ không hoạt động giải trí, máy không nổ được .

Trên đây là những san sẻ cụ thể về cảm biến ECT. Bài viết kỳ vọng đã mang đến cho bạn đọc những thông tin hữu dụng, giúp bạn đọc giải đáp được câu hỏi cảm biến ECT là gì, những thông tin chi tiết cụ thể thế nào .

Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Linh Kiện Và Vật Tư