Sơ đồ mạch điện, nguyên lý làm việc cảm biến vị trí trục khuỷu CKP – TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

16/01/2023 - Dịch Vụ Bách Khoa - 196

Cảm biến vị trí trục khuỷu là gì ?

Cảm biến vị trí trục khuỷu là cảm biến đo vận tốc thường đặt ở ngay ở bánh đà. Từ việc đo được vận tốc sẽ đo lường và thống kê được vị trí của trục khuỷu đang nằm ở đâu. Nó ảnh hưởng tác động trực tiếp đến động cơ của xe xe hơi. Cảm biến vị trí trục khuỷu nghĩa tiếng anh là Crankshaft Position Sensor, thường ký hiệu là CKP. Cảm biến vị trí trục khuỷu CKP là loại cảm biến điện từ. Nó sinh ra điện áp ( xung ) và tỉ lệ thuận với vận tốc biến hóa từ trường do răng của bánh đà tạo ra. Sử dụng để đo vòng tua của động cơ từ bánh đà. Cấp tài liệu cho ECU. Nó là loại cảm biến cảm ứng từ. Điện áp xoay chiều hoàn toàn có thể đo được khi động cơ đang quay. Nó là loại cảm biến sinh ra điện áp ( xung )

Nguyên lý thao tác cảm biến vị trí trục khuỷu CKP

Vị trí piston trong buồng đốt có ý nghĩa quyết định hành động trong việc xác lập thời gian khởi đầu phun. Một cảm biến trên trục khuỷu cung ứng thông tin về vị trí của toàn bộ những piston. Tốc độ quay xác lập số vòng xoay của trục khuỷu trong một phút. Biến nguồn vào quan trọng này được thống kê giám sát trong Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển động cơ ( ECM ) bằng cách sử dụng tín hiệu từ Cảm biến vị trí trục khuỷu ( CKP ) cảm ứng. CKP ĐK trình tự răng của bánh xe kích hoạt. Nó gồm có một nam châm hút vĩnh cửu và một lõi sắt mềm với một cuộn dây bằng đồng. Từ thông trong cảm biến đổi khác khi những răng và khe hở đi qua, đồng thời tạo ra điện áp xoay chiều hình sin .

Tính toán tốc độ động cơ. Mối quan hệ góc (độ lệch) giữa các piston xylanh sao cho hai vòng quay hoàn toàn của trục khuỷu (720 °) trôi qua trước khi bắt đầu mỗi chu trình làm việc mới ở xylanh 1. Nếu các piston lệch nhau một cách đồng đều, điều này có nghĩa là Đánh lửa góc khoảng cách (°) = 720 ° chia cho số lượng xi lanh. Trên động cơ 4 xi lanh với bánh xe kích hoạt 60 răng, khoảng cách đánh lửa góc là 180 °, nói cách khác, cảm biến tốc độ trục khuỷu phải quét 30 điểm giữa hai lần đánh lửa. Khoảng thời gian cần thiết được gọi là thời gian phân đoạn, và tốc độ trục khuỷu trung bình trong thời gian phân đoạn là tốc độ động cơ.

Bạn đang đọc: Sơ đồ mạch điện, nguyên lý làm việc cảm biến vị trí trục khuỷu CKP – TRUNG TÂM KỸ THUẬT Ô TÔ MỸ ĐÌNH THC

Cách kiểm tra cảm biến vị trí trục khuỷu

Cảm biến CKP được lắp phía sau bánh đà, phía bên trái động cơ. Khe hở : 0.3 mm đến 1.7 mm

Tín hiệu thô

Kiểm tra Mô tả

Điện trở(Ω) 860±80 (20℃)

Khe hở không khí 1.0~2.0mm

Đầu nối 2 pin

Để nhận được làm giá cụ thể và tư vấn kỹ thuật về thay cảm biến trục khuỷu quý khách vui mừng liên hệ :

Cố vấn dịch vụ : hotline và zalo: 03.48.68.87.68

Tư vấn kỹ thuật : đường dây nóng và zalo : 09.62.68.87.68

Email: [email protected]

Xem thêm: Flycam giá rẻ nên mua loại nào – Linh kiện RC

Mọi tư vấn, làm giá của chúng tôi là trọn vẹn không tính tiền

Doanh Nghiệp Trách Nhiệm Hữu Hạn Ô Tô Mỹ Đình THC – “ HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI … ”

Xưởng dịch vụ 1 :Số 587 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội

Xưởng dịch vụ 2 :Số 589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội

Website dịch vụ : www.otomydinhthc.comWebsite phụ tùng : www.shopoto.com.vn

Youtube :https://youtu.be/hFCNQikE_MA

Xem thêm: Bán Linh Kiện Điện Tử Giá Rẻ Nhất Tại Tphcm

Fanpage:

https://www.facebook.com/otomydinhTHC/?ti=as