Sự cố dầu tràn trên biển: Việt Nam nằm trong top 3 – Sos Môi Trường

Theo thống kê, từ năm 1992 đến nay có 190 sự cố tràn dầu xảy ra tại Việt Nam. Đây là nguyên do lớn gây ô nhiễm biển .

Trong gần 30 năm, 190 vụ tràn dầu?

Theo thống kê của Thương Hội những chủ hàng chở dầu quốc tế, trong số 39 vương quốc được thống kê, Việt Nam là một trong 3 vương quốc ( cùng với Trung Quốc và Hoa Kỳ ) có số lượng sự cố tràn dầu nhiều nhất với số lượng từ 10 sự cố trở lên, trong quá trình từ năm 2005 đến năm năm trước .

Là người đứng đầu Trung tâm SOS đã có thực tiễn ứng phó 99 sự cố tràn dầu tại Việt Nam, trước thực trạng về các sự cố tràn dầu xảy ra tại Việt Nam trong những năm gần đây, đặc biệt là sự cố tràn dầu xảy ra trên biển, ông Phạm Văn Sơn, Tổng Thư ký Hội bảo vệ thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, Giám đốc Trung tâm Ứng phó sự cố môi trường Việt Nam cho biết, theo thống kê, từ năm 1992 đến nay có 190 sự cố tràn dầu xảy ra tại Việt Nam, trong đó có 37 vụ ngoài khơi chiếm 19%, 88 vụ ven bờ chiếm 47% và 65 vụ trên đất liền chiếm 34%.

Cũng theo ông Sơn, sự cố tràn dầu ven bờ xảy ra nhiều nhất ( 47 % ) do rủi ro đáng tiếc ở khu vực này cao hơn, tỷ lệ lưu thông những tàu thuyền lớn, rủi ro tiềm ẩn tàu va đâm nhau, hay tàu va đâm vào cầu cảng, bị mắc cạn cao hơn rất nhiều so với trên biển. Sự cố tràn dầu trên đất liền chiếm tới 34 % không phải là số lượng nhỏ .
Ông Sơn cũng chỉ ra rằng, nếu tất cả chúng ta nói “ Đặc biệt là sự cố tràn dầu xảy ra trên biển ” thì chưa hẳn đã đúng mực, vì về mặt số lượng sự cố tràn dầu xảy ra trên biển chỉ chiếm 19 %. Trong những năm gần đây tất cả chúng ta còn thấy hiện tượng kỳ lạ dầu tràn dạt vào đường bờ của nhiều tỉnh miền Trung và miền Nam .

Tràn dầu là “thủ phạm” gây ra ô nhiễm biển?

Ông Sơn cho rằng, có một thực tiễn là tất cả chúng ta mới chỉ chăm sóc đến sự cố tràn dầu, coi sự cố tràn dầu là thủ phạm chính gây ô nhiễm biển .

“Nhưng chúng ta lại bỏ qua một thủ phạm khác nguy hiểm hơn nhiều lần. Đó là các nguồn ô nhiễm dầu phát thải từ hàng trăm ngàn các cơ sở trên bờ, các cửa hàng xăng dầu, các trạm sửa chữa cơ khí, rửa xe… thải ra sông chảy ra biển, nước nhiễm dầu đáy tàu của gần 100 ngàn tàu thuyền đánh cá hàng ngày xả trực tiếp ra biển không hề qua xử lý”- ông Sơn nêu quan điểm.

Cũng theo ông Sơn thông tin, tổng lượng dầu thải ra môi trường tự nhiên biển một cách bí mật từ những nguồn nêu trên cao gấp hàng trăm lần so với tổng lượng dầu gộp lại từ những sự cố tràn dầu gây ra .
Theo : Báo Tiền Phong
( Visited 3.734 times, 1 visits today )


Có thể bạn quan tâm
© Copyright 2008 - 2016 Dịch Vụ Bách khoa Sửa Chữa Chuyên nghiệp.
Alternate Text Gọi ngay