Xe cứu hỏa – Wikipedia tiếng Việt

Xe cứu hỏa hay xe chữa cháy là một loại xe chuyên dụng dùng để dập tắt các đám cháy. Mục đích chính của xe cứu hỏa bao gồm vận chuyển lính cứu hỏa đến một sự cố cũng như mang theo thiết bị cho các hoạt động cứu hỏa và cứu hộ cứu nạn. Một số xe cứu hỏa có chức năng chuyên dụng,như dập tắt đám cháy và cứu hộ cứu nạn.

Nhiều xe cứu hỏa dựa trên khung gầm xe thương mại được tăng cấp và tùy chỉnh thêm cho những nhu yếu chữa cháy. Chúng thường được trang bị còi báo động và đèn chiếu sáng cho xe dùng trong trường hợp khẩn cấp, cũng như những thiết bị liên lạc như radio hai chiều và công nghệ thông tin liên lạc .
Xe bơm được phong cách thiết kế để bơm nước sử dụng động cơ bơm và nguồn nước cấp ngay trên xe và nó hoàn toàn có thể được tái nạp nước trải qua một trụ nước cứu hỏa, bể nước hay bất kể một nguồn nước nào đó hoàn toàn có thể tiếp cận để hút nước bơm chữa cháy .

Xe cứu hỏa Renault Sides (PCCC TPHCM) đang thao tác bơm nước từ trụ cứu hỏa để chữa cháy.

Các xe cứu hỏa kiểu này cũng được gọi là xe bơm do tại chúng được dùng để bơm nước vào những téc nước có sẵn trên xe để phun nước bằng vòi rồng dập tắt đám cháy. Có nhiều kiểu phong cách thiết kế xe cứu hỏa với vị trí bơm được đặt ở bên trên, bên cạnh, phía trước hay phía sau xe hoặc thậm chí còn là bên trái và bên phải của xe. Thỉnh thoảng, xe bơm cũng được sử dụng làm súng phun nước để trấn áp đám đông ví dụ điển hình như chống bạo động ở một số ít vương quốc không có xe chuyên được dùng để chống bạo loạn. Các xe bơm hoàn toàn có thể mang theo một khối lượng nước nhất định nhưng cũng hoàn toàn có thể dựa trên nguồn phân phối nước từ trụ nước hay bể nước cứu hỏa .Mục đích lớn nhất của xe bơm là ngăn ngừa trực tiếp đám cháy bùng phát lớn khó trấn áp. Nó hoàn toàn có thể mang theo 1 số ít dụng cụ như thang, câu liêm, rìu, bình bọt, và thiết bị thông gió. Ngày nay, một xe bơm cứu hỏa hoàn toàn có thể là một phương tiện đi lại Giao hàng nhiều mục tiêu mang theo những thiết bị cứu hoả, cứu hộ cứu nạn cứu nạn, phản ứng nhanh … chuyên nghiệp. Không nhất thiết phải phân biệt rõ ràng giữa xe bơm và xe thang hay một xe cứu hộ cứu nạn cứu nạn ( xem thêm Phương tiện cứu hộ cứu nạn ) .
Một xe thang cứu hỏa độc lạ xe bơm cứu hỏa là nó không có nguồn phân phối nước trên xe. Thay vào đó những xe thang được trang bị một mạng lưới hệ thống thang dài hoạt động giải trí bằng thủy lực, những thiết bị tương hỗ chữa cháy khác, rất nhiều dụng cụ cứu hộ cứu nạn, phương tiện đi lại thoát hiểm, và thiết bị khẩn cấp khác .Cứu hỏa thiên nhiên và môi trường hoang dã yên cầu những phương tiện đi lại đặc biệt quan trọng hoàn toàn có thể đi trên đường núi, độc lập hoạt động giải trí, gầm và bộ treo có khoảng cách lớn từ mặt đất. Các xe cứu hỏa loại cho môi trường tự nhiên hoang dã và xe cấp nước cứu hoả môi trường tự nhiên hoang dã hoàn toàn có thể có dung tích chứa nước nhỏ hơn, nhưng có năng lực tiếp cận những khu vực nơi xe cứu hoả đô thị không hề tới được .
Thang quay là hình thức thang thường thấy nhất trên những xe thang, ngoài những trong một đội cứu hộ cứu nạn còn có những thành phần khác như cứu hộ cứu nạn, xe đèn và những đơn vị chức năng đặc biệt quan trọng khác. ” Xe bánh lái “, một xe thang kiểu sơ mi rơmoóc cần có hai người lái. Nó có hai vô lăng riêng không liên quan gì đến nhau cho những bánh trước và bánh sau ( thiết bị lái bánh sau đôi lúc giống kiểu tay bánh lái hơn là vô lăng ). Xe này thường được sử dụng ở những thành phố hẹp, nơi những xe dài hơn không hề tiếp cận. Hiện việc sử dụng xe thang kiểu này đang dần giảm tại Hoa Kỳ ; tuy nhiên, 1 số ít thành phố lớn như Baltimore, Maryland, San Francisco, California hay Portland, Oregon, vẫn phải dựa phần nhiều vào chủng loại xe này .Thuật ngữ ” Xe lái ” và ” Xe Móc với Thang riêng không liên quan gì đến nhau ” không biến hóa lẫn nhau được. Các công ty xe tải thường sản xuất xe thang. Theo tên gọi chung ” xe thang “, có rất nhiều kiểu xe thang. Thang phía sau, ở giữa, thang vươn thẳng, và thang khớp nối là những kiểu chính. Nói chung, xe thang mang theo nhiều loại thang và móc kéo khác nhau. Thang rõ ràng để Giao hàng nhiều mục tiêu ; móc cũng vậy nhưng thường thường là để kéo đổ tường giúp phát hiện những khu vực cháy bên trong, và được cho phép tiếp cận chữa cháy. Móc cũng hoàn toàn có thể dùng để kéo đổ hành lang cửa số … Về mặt kỹ thuật phương tiện đi lại mang theo móc và thang hoàn toàn có thể được coi là ” xe móc và phối hợp với thang ” .

Xe thang có thể vươn tới độ cao 112 mét (tương đương trên 328 feet). Thang thường có nhiều đoạn được lắp đặt trên một hệ thống khớp thủy lực. Nếu lắp thêm một cánh tay phụ, thang có khả năng vươn cao trên mái nhà. Những thang như vậy được trang bị thêm thiết bị điều khiển, chiếu sáng, đường dẫn nước cố định, ổ cấp điện và các mũi phun khí nén. Cáng có thể được đưa xuống dọc theo thang này. Một số xe thang có thể được điều khiển hoạt động từ xa trong trường hợp xử lý đám cháy hoá chất độc hại và nguy hiểm.

Trang thiết bị khác[sửa|sửa mã nguồn]

Nhiều lực lượng cứu hộ cứu nạn y tế cũng có những phương tiện đi lại đặc biệt quan trọng như xe cứu thương hay xe tải tương hỗ, xe cứu hộ cứu nạn cứu nạn …

Lính cứu hỏa cứu hộ cứu nạn nạn nhân tai nạn đáng tiếc giao thông vận tảiỞ một số ít nước, đội cứu hỏa cũng là đội cứu trợ y tế, thường được dùng để đưa những kĩ thuật viên y tế đến những nơi có trường hợp khẩn cấp do tại đội cứu hỏa thường phản ứng nhanh hơn so với đội xe cứu thương của những bệnh viện. Việc này nhiều lúc cũng làm nhiều người khó hiểu khi thấy đội cứu hỏa thực thi trách nhiệm mà không có đám cháy nào cả, nhưng trong thực tiễn thì số lượng cuộc gọi cứu hộ cứu nạn cứu nạn và trợ giúp y tế ở một số ít khu vực thường nhiều hơn số cuộc gọi cứu hỏa .Ở những khu vực rừng rậm, một loại xe cứu hỏa đặc biệt quan trọng là brush truck hay xe chữa cháy cứu hộ cứu nạn cứu nạn rừng được sử dụng. Đó là những loại xe có năng lực đi trên những địa hình không nhẵn để hoàn toàn có thể tiến đến sát ngọn lửa và thực thi dập tắt đám cháy .

Tóm tắt lịch sử dân tộc của trang thiết bị cứu hỏa[sửa|sửa mã nguồn]

Ctesibius ở Alexandria được xem là người sáng tạo ra chiếc bơm cứu hỏa tiên phong vào khoảng chừng thế kỷ 2 trước CN. Bơm cứu hỏa được tái sáng chế lại ở châu Âu trong những năm 1500, theo lời kể lại là đã được dùng ở Augsburg vào năm 1518 và Nürnberg vào năm 1657. Một quyển sách về ý tưởng năm 1655 đã đề cập tới một loại máy bơm hơi nước ( được gọi là máy cứu hỏa ) được dùng để ” đưa một cột nước lên cao 40 feet “, nhưng không cho biết nó hoàn toàn có thể vận động và di chuyển được hay không .

Thiết bị cứu hỏa cũ

Những chiếc máy bơm tiên phong dùng nguồn nước từ những thùng chứa. Sau đó nước được dẫn qua những ống gỗ ở phía dưới đường, và nắp của ống dẫn sẽ được kéo ra để lắp vòi hút nước vào. Hệ thống sau đó được tích hợp với trụ nước cứu hỏa, nơi áp lực đè nén được tăng lên khi có báo động cháy. Tuy nhiên điều này gây hại cho mạng lưới hệ thống dẫn nước và không không thay đổi. Ngày nay mạng lưới hệ thống trụ cứu hỏa sử dụng van thường được giữ dưới áp suất không thay đổi, và khi thiết yếu hoàn toàn có thể tăng thêm áp suất. Áp suất ở những trụ cứu hỏa đã giúp giảm bớt việc bơm nước vào những vòi chữa cháy. Ở những vùng quê thì thiết bị cứu hỏa vẫn phải trông cậy vào những thùng chứa nước hay những nguồn khác để lấy nước vào máy bơm .Luật pháp thời thuộc địa của Hoa Kỳ pháp luật mỗi ngôi nhà phải có một xô nước ở trước bậc lên xuống ( đặc biệt quan trọng là vào đêm hôm ) để phòng trường hợp có cháy, đội cứu hỏa thời đó sẽ tạt nước vào đám cháy .

Hình ảnh những xe cứu hỏa[sửa|sửa mã nguồn]

Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]

Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Dịch Vụ Sửa Chữa