Buôn bán tem đăng kiểm giả có thể đối diện 7 năm tù
Trên trong thực tiễn, có rất nhiều nguyên do khiến chủ xe tìm đến với dịch vụ làm giả đăng kiểm xe, như xe đã độ, xe quá hạn đăng kiểm, xe mất giấy ghi nhận đăng kiểm, giấy ghi nhận đăng kiểm bị hư hỏng … Kéo theo đó là sự Open của một nhóm cá thể, cơ sở mặc kệ pháp lý phân phối dịch vụ làm tem đăng kiểm giả .
Trong thời hạn ngắn gần đây, công an liên tiếp phát hiện xe khách nghi sử dụng tem đăng kiểm giả .
Ảnh chụp màn hình một tài khoản chào mời nhận làm giấy tờ đăng kiểm giả
Chỉ cần một thao tác tìm kiếm vô cùng đơn giản, người có nhu cầu có thể tìm được rất nhiều địa chỉ cung cấp dịch vụ làm giả giấy tờ tem đăng kiểm với những lời chào mời như uy tín, nhanh chóng, không cọc, vô cùng bảo mật…
Bạn đang đọc: Buôn bán tem đăng kiểm giả có thể đối diện 7 năm tù
“ Anh em chạy xe hơi bỏ khám lâu ngày hoặc không còn đi đăng kiểm được, liên hệ theo số 036216 2 xxx hoặc gọi zalo ”, một thông tin tài khoản rao công khai minh bạch .
Hay một thông tin tài khoản khác cũng thông tin : “ Làm sách vở ship toàn nước gồm : Cavet xe 2 bánh, xe hơi ; đăng kiểm + tem xe hơi ; bằng lái A B C D E FC. .. ”. Đáng chú ý quan tâm, thông tin tài khoản này còn cam kết “ tem xịn, phôi xịn. Hàng chuẩn đẹp. Bảo mật thông tin người mua ” .
Anh Dũng ( Nam Từ Liêm, TP.HN ), người dạy lái xe, chạy xe dịch vụ hơn 10 năm cho biết, không khó để mua được một tem đăng kiểm giả ở trên mạng. Với mức giá trung bình từ 2 – 3 triệu đồng sau 3 ngày hoàn toàn có thể nhận được đủ bộ hồ sơ ( giấy đăng kiểm, tem … ). Tuy nhiên, thời hạn gần đây, sau khi những TT đăng kiểm bị “ sờ gáy ”, dịch vụ này trở nên “ kín kẽ ” hơn .
“ Mọi thanh toán giao dịch không dễ như cách đây mấy tháng. Các đối tượng người dùng bán tem giả cẩn trọng hơn, những số điện thoại thông minh dùng để liên hệ thường là SIM rác. Thậm chí chỉ mối quen ra mắt mới hoàn toàn có thể tiếp cận được .
Đa phần những đối tượng người tiêu dùng sẽ hạn chế thanh toán giao dịch trực tiếp, chỉ trải qua mua bán trên những nền tảng mạng xã hội. Giấy đăng kiểm sau khi hoàn thành xong sẽ được giao tới người mua trải qua hình thức chuyển phát nhanh ”, anh Dũng cho biết .
Với thực trạng đăng kiểm khó khăn vất vả như lúc bấy giờ, anh Dũng dự báo thực trạng sử dụng tem giả sẽ vẫn liên tục sống sót, thậm chí còn hoàn toàn có thể còn tăng trong thời hạn tới .
Tuy nhiên, tài xế này cho rằng tem giả người thông thường nhìn không phát hiện ra nhưng rất khó “ qua mặt ” người trong ngành trong đó có lực lượng công an .
Trường hợp của anh Đặng Văn N. ( SN 1982, Nghĩa Hưng, Tỉnh Nam Định ) là ví dụ nổi bật. Tháng 6/2022, người đàn ông đang điều khiển và tinh chỉnh xe xe hơi biển trấn áp 18A-083. XX lưu thông trên đường Phạm Hùng ( Q. CG cầu giấy, TP. Hà Nội ) thì bị lực lượng công an ra hiệu lệnh dừng xe .
Sau khi dừng xe kiểm tra, lực lượng tính năng phát hiện chiếc xe này đã hết hạn kiểm định và tem kiểm định đang dán trên xe không phải do cơ quan có thẩm quyền cấp .
Anh N. cho biết, xe anh được mua trả góp nhưng do không có tiền trả hàng tháng nên ngân hàng nhà nước không cấp ĐK trong thời điểm tạm thời để lưu hành. Vì thế anh đã đặt mua ” tem kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ thiên nhiên và môi trường ” trên mạng với giá 200.000 đồng dán vào xe nhằm mục đích qua mắt lực lượng tính năng khi tham gia giao thông vận tải .
Mặc dù xin “ rút kinh nghiệm tay nghề thâm thúy ” nhưng N. vẫn chịu mức phạt lên tới hơn 10 triệu đồng với những lỗi : Điều khiển xe có giấy kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ thiên nhiên và môi trường nhưng đã hết hạn từ 1 tháng trở lên ; sử dụng tem kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ thiên nhiên và môi trường không do cơ quan có thẩm quyền cấp .
Ngoài mức phạt tiền trên, người đàn ông này còn bị tước giấy phép lái xe 3 tháng và tạm giữ xe 7 ngày theo pháp luật của pháp lý .
Trao đổi với VietNamNet, luật sư Nguyễn Quốc Hưng, Công ty Luật HTC Nước Ta, Đoàn luật sư thành phố TP.HN nhấn mạnh vấn đề, không riêng chủ phương tiện đi lại bị xử phạt hành chính khi sử dụng tem kiểm định giả mà người có hành vi sản xuất, kinh doanh tem kiểm định giả sẽ bị phạt tiền hoặc bị truy cứu nghĩa vụ và trách nhiệm hình sự .
Hành vi này được lao lý tại Điều 202, Bộ luật Hình sự năm năm ngoái ( sửa đổi bổ trợ năm 2017 ). Theo đó, tùy theo mức độ hành vi mà người làm giả, sản xuất tem kiểm định giả sẽ bị giải quyết và xử lý với mức phạt tiền hoàn toàn có thể lên đến 500 triệu đồng, thậm chí còn bị phạt tù đến 7 năm .Ngoài ra, người phạm tội còn có thể bị phạt cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 1 đến 5 năm.
Điều 202, Bộ luật Hình sự năm năm ngoái, sửa đổi bổ trợ năm 2017 pháp luật về tội làm, kinh doanh tem vé giả .
Cụ thể :
Người nào làm, kinh doanh những loại tem giả, vé giả thuộc một trong những trường hợp :
Tem giả, vé giả không có mệnh giá có số lượng từ 15.000 đến dưới 30.000 đơn vị chức năng ;
Tem giả, vé giả mệnh giá có tổng trị giá từ 50 triệu đồng đến dưới 200 triệu đồng ;
Đã bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi này hoặc đã bị phán quyết về tội này, chưa được xóa án tích mà còn vi phạm ;
Thu lợi bất chính từ 30 triệu đồng đến dưới 100 triệu đồng …Thì bị phạt tiền từ 30 triệu đồng đến 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm.
Trong trường hợp đối tượng người dùng phạm tội thuộc một trong những trường hợp :
Có tổ chức triển khai ;
Lợi dụng chức vụ, quyền hạn ;
Tem giả, vé giả không có mệnh giá có số lượng 30.000 đơn vị chức năng trở lên ;
Tem giả, vé giả có mệnh giá có tổng trị giá 200 triệu đồng trở lên ;Thu lợi bất chính 100 triệu đồng đồng trở lên; Tái phạm nguy hiểm…
Thì bị phạt tiền từ 100 triệu đồng đến 500 triệu đồng hoặc phạt tù từ 2 năm đến 7 năm.
Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category : Mua Bán Đồ Cũ
Có thể bạn quan tâm
- VSA 501 – Bằng chứng kiểm toán đối với các khoản mục và sự kiện đặc biệt
- Thu mua vải cây vải tồn kho vải thanh lý
- 10 chiến lược quản lý hàng tồn kho – Quản lý bán hàng và phát triển kinh doanh
- Gạch cao cấp giá rẻ tại Hậu Giang nên mua ở đâu đảm bảo uy tín?
- Phân tích tình hình quản trị hàng tồn kho tại một doanh nghiệp (công ty cổ phần – Tài liệu text
- Tồn kho an toàn ảnh hưởng thế nào đến chuỗi cung ứng?