CHUYÊN SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ MÁY XÚC

HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG MÁY XÚC ĐÚNG QUY TRÌNH

Bảo dưỡng định kỳ cho may xúc lật là bảo trì cơ bản sau một khoảng chừng thời hạn máy xúc thao tác 10, 50, 125, 250, 500, 1000 và 2000 giờ, bảo trì định kỳ máy xúc lật theo tiến trình thời hạn như sau
1. Cứ sau 10 giờ hoặc một hàng ngày .

– Kiểm tra xem có bất kỳ sự rò rỉ hoặc không bình thường nào không ?

– Kiểm tra mức dầu động cơ .

– Kiểm tra mức dầu nguyên vật liệu .

– Kiểm tra những đèn chiếu sáng và những dụng cụ báo hiệu khác .

– Kiểm tra độ căng của lốp và thực trạng phá huỷ lốp .
 

2. Cứ sau 50 giờ hoặc hàng tuần .

– Siết chặt những bulông trước và sau trục truyền động .

– Kiểm tra mức dầu của hộp số

– Kiểm tra mức dầu trợ lực phanh ( Cúp ben )

– Kiểm tra phanh tay, hiệu chỉnh nếu thấy thiết yếu .

– Kiểm tra áp suấp lốp hoặc thực trạng phá huỷ bên ngoài lốp .

– Thêm mỡ vào những vú mỡ bản lề nối gầm bánh xe trước và sau trục truyền động, gầm phụ và những ổ bi .

3. Cứ sau 125 giờ hoặc nửa tháng .

– Kiểm tra nắp máy và mạng lưới hệ thống làm mát hộp số .

– Kiểm tra mức điện áp ắc quy và những vết bẩn hoặc vết dầu mỡ trên địa cực .

– Kiểm tra mức dầu thuỷ lực .

4. Kiểm tra sau 250 giờ hoặc sau 1 tháng .

– Kiểm tra độ chặt của bulông vành bánh xe và bu lông phanh đĩa ,

– Kiểm tra mức dầu cầu trước và cầu sau .

– Kiểm tra siết chặt những bulông của những bộ phận điều khiển và tinh chỉnh cơ khí, trục trước và sau …

– Thay dầu nhớt động cơ

– Kiểm tra dây đai của động cơ, máy nén khí, máy nạp

– Kiểm tra và hiệu chỉnh phanh chân, phanh tay .

5. Cứ sau 500 giờ hoặc 3 tháng .

– Kiểm tra độ sạch dầu hộp sô. Làm sạch lọc và thay dầu nếu thấy thiết yếu .

– Siết chặt bulông nối cầu trước và cầu sau .

– Thay nhớt động cơ và lọc tách nước nếu thiết yếu .

– Kiểm tra khe hở cần ga .

– Làm sạch lọc và thêm phụ gia của thùng dầu diesel .

– Kiểm tra để bổ xung dầu và phụ gia cho thùng dầu thuỷ lực .

6. Cứ 1000 giờ hoặc nửa năm .

– Kiểm tra độ sạch cảu dầu truyền động. Nếu vẩn đục thì phải thay dầu và làm sạch lọc tách nước cùng lúc .

– Thay lọc dầu diesel .

– Kiểm tra những loại đồng hồ đeo tay đo nhiệt độ và áp suất .

– Kiểm tra độ chặt của ống hút và xả động cơ .

– Kiểm tra điều kiện kèm theo thao tác của động cơ .

7. Cứ sau 2000 giờ hoặc một năm .

– Thay dầu cầu trước và sau .

– Thay dầu thuỷ lực làm sạch bình dầu và lọc tách nước, kiểm tra ống phụ gia .

– Kiểm tra phanh chân và phanh tay, nếu thiết yếu kiểm tra độ mòn .

– Rửa sạch và kiểm tra trợ lực phanh và lò xo. Kiểm tra điều kiện kèm theo thao tác của những gioăng và lò xo thành phần. Kiểm tra phanh có bị cháy không ?. Kiểm tra độ nhạy của phanh .

– Kiểm tra sự kín khít của van phân phối và những xylanh bằng cách để cần điều khiển và tinh chỉnh ở vị trí trung gian xem nó có bị tụt áp không ?

– Kiểm tra độ nhạy của mạng lưới hệ thống lái .

Chúng tôi chuyên sửa chữa thay thế sửa chữa lắp ráp hộp tinh chỉnh và điều khiển CPU, ECU, ECM, TAPLO, SENSOR, VALVE SOLENOID
Các hãng như : KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, CAT, SUMITOMO HYUNDAI, DAEWOO, KATO, …

Phụ tùng động cơ Diesel, bộ hơi, xylanh piston bạc trục, bạc biên, séc măng, ắc, gioăng Thanh truyền, trục khuỷu : Komatsu, Caterpillar, Cummins, Detroit, Perkin, AFA, FP.. . Hãy gọi đến chúng tôi để được tư vấn không tính tiền và sửa chữa kịp thời chúng tôi sẽ nhanh gọn khắc phục mọi sự cố về mạng lưới hệ thống thuỷ lực, mạng lưới hệ thống điện thuỷ lực, động cơ ……….

Liên hệ: 0978397598

Source: https://dichvubachkhoa.vn
Category: Dịch Vụ Sửa Chữa